Romania trebuie sa investeasca in infrastructura feroviara

Romania ar trebui sa investeasca in infrastructura de cai ferate, pentru a nu repeta greselile statelor vest-europene, care au mizat pe transportul rutier pina cind acesta nu a mai facut fata cerintelor, a declarat ieri directorul Comunitatii Cailor Ferate Europene (CER), Johannes Ludewig.

„Din motive istorice, cota de piata a cailor ferate in piata transporturile din Romania este mult mai ridicata ca in multe tari din Europa. Acesta este un avantaj, iar Romania ar trebui sa se concentreze pe investitiile in infrastructura feroviara, pentru ca, mai devreme sau mai tirziu, transportul rutier prezinta probleme si este nevoie de cai ferate pentru a acoperi cerintele unei economii moderne“, a afirmat Ludewig.

El a mentionat ca firmele de transport feroviar detin o cota mai redusa de 10% pe piata europeana a transporturilor de persoane si mai putin de 15% la transporturile de marfa. In Romania, cota de piata detinuta de transporturile feroviare este de 35-40% pe ambele segmente.

Vasile Olievschi, director general in Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT), a aratat ca principalele obiective de investitii in infrastructura feroviara sint modernizarea coridoarelor europene IV si IX care traverseaza Romania. Coridorul IV, pe traseul Curtici-Constanta, si ramura sudica implica investitii de circa 4,5 miliarde de dolari.

Acest parcurs a fost impartit in mai multe segmente, la care se lucreaza separat. Sectorul Bucuresti-Cimpina va fi inaugurat in curind, in urma unei investitii de circa 200 de milioane de euro, care a ridicat viteza de rulare la 160 de kilometri pe ora.

Celelalte lucrari sint finantate de Uniunea Europeana prin programul ISPA, Banca de Cooperare Economica a Japoniei, precum si Guvernul Romaniei.

De asemenea, Olievschi a mentionat ca societatea CFR va achizitiona in viitor si automotoare electrice care vor fi introduse pe trenurile de parcurs scurt, piata dominata in prezent de transporturile cu microbuze si autobuze.

CER este o organizatie care regrupeaza 32 de companii de cai ferate din Uniunea Europeana, Norvegia si Elvetia si opt firme din Europa Centrala si de Est. Compania CFR , care se ocupa de instrastructura feroviara din Romania, a devenit membra a CER in luna iulie a acestui an.