Câstigatorul Raliului Brasovului a condus cursa de la un capat la altul, urmatorul clasat, Bogdan Marisca, având un ecart de un minut si 47 de secunde.
Pilotul Dan Gârtofan a câstigat, in week-end-ul trecut, Raliul Brasovului Tess, prima etapa a Campionatului de Raliuri al României, editia 2007. Gârtofan, alaturi de noul sau copilot, Adrian Berghea, a pilotat o masina Subaru Impreza si a incheiat Raliul Brasovului cu timpul de 57 de minute, o secunda si sase zecimi, devansând echipajele Bogdan Marisca / Sebastian Itu si Daniel Ungur / Petru Jucan.
Gârtofan a fost lider in Raliul Brasovului si dupa ziua de vineri, in care au fost programate doua probe speciale, cu toate ca a riscat sa piarda prima pozitie, dupa ce comisarii de concurs l-au acuzat ca, in superspeciala din Poiana Brasov, a facut patru ture in loc de trei. Ulterior, s-a revenit asupra deciziei, astfel ca Gârtofan a luat startul in cele sase probe speciale de sâmbata din postura de lider al clasamentului partial. Sa remarcam ca Dan Gârtofan a condus cursa de la un capat la altul, adversarii sai nereusind sa-i puna probleme.
Pitigoi a accidentat trei spectatori
La startul Raliului Brasovului s-au aliniat 61 de echipaje, insa doar 40 au ajuns la final, restul abandonând pe parcurs. Cursa de la Brasov a fost marcata vineri de un accident soldat cu ranirea a trei spectatori si cu anularea primei probe speciale. Intr-un viraj din zona Cabanei Aviatorilor, masina pilotata de Alexandru Pitigoi a derapat si a lovit cu spatele un stâlp pe care era pus indicatorul de viraj periculos. Stâlpul s-a prabusit peste trei spectatori, unul dintre ei suferind un traumatism cranian, iar ceilalti doi leziuni usoare. Persoanele ranite, care se aflau intr-o zona in care accesul publicului nu era permis, au fost transportate la spital pentru a primi ingrijiri.
„Stiam ca acolo este un viraj periculos pentru spectatori. Ne-am luat toate masurile de siguranta. Jandarmii au pus garduri si banda de semnalizare. Au eliberat zona, dar, dupa ce s-a dat startul, spectatorii au ignorat toate avertismentele si au revenit in zona interzisa. Alexandru Pitigoi a derapat si a izbit un stâlp, pe care era montat semnul de viraj periculos. Stâlpul s-a prabusit peste spectatori. Unul dintre ei a suferit un traumatism cranian, dar medicii m-au asigurat ca este in afara oricarui pericol“, a spus Bela Stoica, organizatorul raliului.
Alexandru Pitigoi a fost ultimul pilot care a parcurs traseul in regim de concurs, proba speciala fiind anulata.
