Taxa auto va fi mărită

Ministrul mediului, Laszlo Borbely, a declarat ieri că taxa auto va fi mărită întrucât autorităţile încurajează schimbarea parcului de maşini cu autoturisme noi, şi nu cu cele second hand, mai vechi de zece ani.
„Vom mări taxa auto pentru că nu ne permitem să casăm 180.000 de maşini şi să aducem maşini second hand“, a spus Borbely într-o conferinţă de presă. El a arătat că, potrivit datelor deţinute de Ministerul Mediului, din cele 120.000 de maşini second hand care s-au adus anul acesta în România, aproape 50 la sută sunt mai vechi de zece ani.
„Nu se poate. Cine îşi permite să aducă o maşină care deja poluează mai mult să plătească o taxă suplimentară pentru că poluatorul plăteşte“, a afirmat Borbely.
El a spus că România are o producţie autohtonă de maşini accesibile, atât la Dacia, cât şi la Ford, care va porni cu mai multe tipuri de maşini şi că mai sunt numeroşi dealeri de autovehicule. „Sprijinim cumpărarea de maşini noi. De la 1 ianuarie, toate autoturismele vor fi fabricate cu Euro 5“, a spus ministrul.
Proprietarii de maşini ar putea plăti în 2011 o taxă de poluare cuprinsă între 32.000 de euro pentru înmatricularea unei maşini nonEuro cu motor de 3.200 de centimetri cubi, veche de 20 de ani, şi 91 de euro pentru un autoturism nou Euro 5, cu motor de 1,1 litri, scutit în prezent de la taxare.
La motoarele Euro 1 de 3,2 litri, vechi de 18 ani, taxa va ajunge la 13.120 de euro, faţă de 10.240 de euro, cât este în prezent. Proprietarii de maşini cu motor Euro 2 de 3,2 litri, vechi de zece ani, ar putea plăti o taxă de înmatriculare de 21.770 de euro, faţă de 17.408 euro, în prezent.
Pentru un motor cu aceeaşi capacitate cilindrică, 3,2 litri, însă de standard Euro 3, cu o vechime de cinci ani, taxa de înmatriculare va fi de 11.668 de euro, faţă de 8.891 de euro, cât se plăteşte în prezent. Pentru acelaşi motor şi acelaşi standard Euro 3, însă cu o vechime de şase ani, taxa ajunge la 10.727 de euro, faţă de 8.174 de euro.
La o maşină Euro 3, cu un motor de 1.400 cmc, veche de şapte ani, taxa va fi 998 de euro, faţă de 673, cât este în prezent, pentru o vechime de opt ani, taxa va fi 880, faţă de 594 de euro, iar pentru autoturismele vechi de zece ani, proprietarii ar urma să plătească 665 de euro, faţă de 448 de euro.
Înmatricularea unei maşini cu o motorizare Euro 4 de 1.400 cmc, veche de un an, va fi taxată cu 483 de euro, faţă de 380 de euro, cât este în prezent.
Aceeaşi motorizare, dar pentru o maşină veche de trei ani, implică plata unei taxe de 399 de euro, faţă de 315, cât este în prezent. În cazul unei motorizări Euro 4 de 2.000 cmc cu o vechime de doi ani, taxa va fi 1.326 de euro, faţă de 1.060, cât este acun.
Pentru o maşină nouă cu motor Euro 5 de 3.000 cmc se va plăti o taxă de 1.950 de euro, iar aceeaşi motorizare pe o maşină veche de doi ani implică o taxă de 1.541 de euro.
În cazul unei maşini Euro 5 de 2.000 cmc, veche de doi ani, proprietarii ar urma să plătească din 2011 o taxă de înmatriculare de 507 euro. Totodată, o motorizare Euro 5 de 1.100 cmc, care în prezent este scutită de taxă, va fi taxată cu 116 euro în cazul unei maşini noi şi cu 91 de euro în cazul unui autoturism vechi de doi ani.