In prezent, proiectul Nabucco este singura initiativa economica ce are in vedere diversificarea surselor de gaze si a rutelor de transport, precum si cresterea competitiei pe piata din Europa. Niciun alt proiect din Coridorul Sudic nu poate sustine ca este concurent in acest sens sau ca se afla intr-un stadiu la fel de avansat si ca este la fel de bine pozitionat precum Nabucco. “Avand un Acord Interguvernamental – ratificat in toate tarile de tranzit – deja semnat, Nabucco este singurul proiect care are aceasta baza legala ferma. Nabucco a demarat deja Studiul de Impact Social si asupra Mediului si toate companiile nationale Nabucco au fost create si sunt operationale. In prezent, Nabucco poarta negocieri cu banci importante precum BEI, BERD si IFC. Toti cei sase actionari Nabucco sunt hotarati sa finalizeze si sa promoveze proiectul. Proiectul Nabucco se deruleaza conform planului si va fi finalizat”, a comunicat pentru Curierul National reprezentantul Nabucco.
Grupul rus Gazprom a invitat compania germană RWE să participe la dezvoltarea gazoductului South Stream, concurent direct al proiectului european Nabucco, potrivit publicaţiei Handelsblatt, preluată de AFP. Oferta Gazprom va fi analizată de RWE, menţionează publicaţia germană. RWE este deja implicat în dezvoltarea proiectului european Nabucco. "Suntem fideli Nabucco", a declarat Stefan Judisch, reprezentant al grupului german. O participare la cele două proiecte rivale nu este imposibilă, aşa cum o demonstrează grupul austriac OMV, implicat atât în dezvoltarea Nabucco, cât şi a South Stream. În afara OMV, Gazprom beneficiază de colaborarea cu Eni, din Italia, şi cu EDF, din Franţa, pentru construirea South Stream. Proiectul Nabucco, evaluat la 7,9 miliarde de euro, prevede construirea unui gazoduct cu o capacitate anuală de 31 de miliarde de metri cubi. Obiectivul gazoductului este facilitarea importului direct de gaze naturale din regiunea Caspică şi Asia Centrală, pe ruta Turcia – Bulgaria – România – Ungaria – Austria. România participă la proiect prin intermediul Transgaz, alături de grupul austriac OMV, acţionarul majoritar al Petrom, de MOL Ungaria, Bulgargaz Bulgaria, BOTAS Turcia şi RWE Germania. Primele livrări ar urma să fie efectuate în 2014.
