GdS: De ce aţi ales Milano şi nu Roma sau Londra, foarte cerute de cititorii GdS, de exemplu?
Abran Gyorgy: Avem în vedere mai multe destinaţii şi evaluăm cu atenţie potenţialul de trafic şi orizontul de timp în care putem recupera o astfel de investiţie. Milano a fost ales datorită turismului sau a faptului că românii pot merge acolo să-şi vadă rudele, familia, dar şi pentru că investitorii italieni pot veni mai uşor aici. Foarte important este ca muncitorii români de acolo să poată veni mai des în ţară sau familiile să-i viziteze. Eu cred că va fi o rută de succes pe aceste segmente de călători.
GdS: Ştiţi câţi olteni lucrează la Milano?
A.G.: Este greu să deţii o astfel de informaţie, dar ştim că sunt mulţi, judecând după experienţa din Bucureşti sau Timişoara, de unde pleacă avioane către Bergamo.
GdS: Care ar fi cea mai importantă rută dintre cele care vor urma după Milano?
A.G.: Avem o listă, dar vrem mai întâi să vedem că rezervările către Milano merg bine. Deci, nu pot numi o anumită rută, deoarece ar fi luată drept o garanţie. În acest moment nu ştiu.
GdS: S-a discutat despre colaborarea financiară dintre CJ şi Wizz Air. Care este aceasta?
A.G.: Cooperarea noastră se bazează pe două aspecte: operaţional şi comercial. Operaţional, trebuie să avem facilităţi tehnice şi echipamente la aeroport, în condiţii potrivite, dacă vrem să operăm în siguranţă, iar aeroportul lucrează la acest aspect. Noi nu primim nici o plată de la consiliul judeţean. Tot ce ne trebuie sunt condiţiile tehnice. Restul este riscul nostru, noi facem investiţia, avem planuri, construim ruta, dar este riscul nostru comercial.
GdS: Veţi coopera cu agenţiile de turism?
A.G.: Da. Cooperăm cu multe agenţii din ţară, dar site-ul nostru contează mai mult, pentru că preţul biletului este mai mic. Preferăm ca oamenii să intre pe site şi să-şi rezerve acolo locul în avion.
GdS: Ce primeşte un călător în acest preţ care începe de la 72 de lei?
A.G.: Acesta este preţul pentru varianta de bază, doar pentru călătorie. Dacă alegi să mănânci sau să bei, plăteşti în plus, dar este opţiunea fiecăruia. La bord este ca la duty-free. Avem multe pachete de opţiuni, cum ar fi, de exemplu, Wizz Flex, prin care poţi schimba data zborului dacă nu ştii exact când pleci. Politica noastră este că, dacă vrei doar să călătoreşti, nu plăteşti în plus.
GdS: Care este cel mai scump bilet?
A.G.: Nu vă pot spune, deoarece el variază. Dacă rezervi din timp, biletul este mai ieftin, dacă zbori în preajma sărbătorilor este mai scump din cauza numărului mare de solicitări. Sunt multe diferenţe, iar preţul este dinamic. Eu îi îndemn pe călători să rezerve biletele din timp.
