Taxa de poluare auto va fi redusă la un nivel inferior celui actual, existând şi posibilitatea ca statul să restituie diferenţa de bani proprietarilor de vehicule care au achitat taxa la valoarea triplată, iar ulterior, până în vară, va fi promovat un proiect de lege prin care va fi instituită o taxă anuală pentru toţi poluatorii, a declarat ieri, după şedinţa de guvern, ministrul mediului, Nicolae Nemirschi.
„Elementul nou este notificarea pe care am primit-o de la Comisia Europeană cu privire la modul de aplicare a Ordonanţei nr. 218/2008 (privind triplarea taxei auto pentru maşinile second hand – n.r.) şi, ca atare, pe lângă celelalte avize pe care trebuie să le conţină ordonanţa de urgenţă ce o vom propune, va trebui, în mod obligatoriu, să avem şi un aviz de la Comisia Europeană, drept care, în perioada următoare, de mâine-poimâine, vom face aceste diligenţe“, a spus Nemirschi.
Varianta optimă, trimisă la Bruxelles pentru avizare
Ministerul Mediului a întocmit trei variante de taxă auto, din care va alege doar una, considerată „optimă“, pe care o va prezenta la Bruxelles pentru a fi avizată. Nemirschi a mai precizat că va fi păstrată eliminarea taxei pentru maşinile cu Euro 4, iar metoda de calcul „va folosi aceleaşi principii, dar coeficienţii nu vor mai fi la fel de mari“, astfel încât suma de plată să fie „mai mică decât actuala taxă triplă“.
De asemenea, va exista şi o „păsuire a celor care nu au reuşit să-şi înmatriculeze maşinile până pe 15 decembrie, respectiv cei care le-au avut în ţară şi care din motive tehnice n-au mai fost primiţi la RAR sau la administraţiile financiare, printr-o formulă pe care o vom definitiva tot în cuprinsul acestei ordonanţe de urgenţă“, a adăugat Nemirschi.
Noile valori ale taxei de poluare auto, care urmează să fie aplicată până în vară, vor fi stabilite de guvern prin ordonanţă de urgenţă, probabil în următoarea şedinţă a executivului.
„Pe termen mediu vom introduce în parlament un proiect de lege care să reprezinte o taxă anuală pentru toţi poluatorii. Va fi vorba de grame de dioxid de carbon şi de capacitatea motorului, cele două elemente care se vor lua în calculul viitoarei taxe, care, de fapt, nu este cea despre care vorbim în ordonanţă“, a mai spus Nemirschi.
