“În România nu se mai fabrică nimic”. De câte ori n-ai citit sau auzit asta? O afirmație rostită cu lejeritate, dar care ignoră realitatea din teren. Într-o țară în care industria auto continuă să joace un rol esențial în economie, fabricarea de anvelope rămâne un exemplu solid de performanță, inovație și export. De la dimensiuni populare precum 205 55 R16, folosite pe milioane de autoturisme din România, până la pneurile care rezistă la forțele extreme ale monoposturilor de Formula 1, România demonstrează că știe să producă, să livreze și să concureze la cel mai înalt nivel.
România nu doar că produce anvelope, ci le fabrică la standarde internaționale, în unități care deservesc atât piața locală, cât și piețele externe. În funcție de vânzările de autoturisme, cele mai populare dimensiuni de anvelope în România sunt 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 și 215/60 R16 – fiecare adaptată nevoilor specifice ale șoferilor. Dintre acestea, 205 55 R16 este una dintre cele mai frecvent întâlnite, echipând modele precum Volkswagen Golf, Audi A3, Ford Focus sau Opel Astra, mașini care circulă zilnic pe drumurile românești.
Pentru a răspunde acestei cereri, România găzduiește unele dintre cele mai importante fabrici de anvelope din Europa. La Timișoara, Continental produce anvelope pentru autoturisme și vehicule comerciale, cu accent pe siguranță și durabilitate. La Zalău, Michelin dezvoltă soluții pentru toate sezoanele, adaptate condițiilor climatice variate din regiune. Iar la Slatina, Pirelli nu doar că produce anvelope premium pentru mașini de stradă, ci și pneurile care ajung pe cele mai rapide monoposturi din lume – cele din Formula 1.
Dacă anvelopele de dimensiuni 205 55 R16 sunt parte din rutina zilnică a șoferilor români, există și o altă categorie de pneuri fabricate în România care nu cunosc limitele obișnuite ale drumurilor publice. La Slatina, Pirelli produce exclusiv anvelopele folosite în Formula 1, într-o unitate industrială care a devenit un reper global în motorsport. Aici, ingineria de precizie se întâlnește cu cerințele extreme ale competiției: temperaturi de peste 100°C, forțe laterale uriașe și viteze care depășesc 300 km/h.
În Formula 1, anvelopele sunt împărțite în două mari categorii: pentru vreme uscată și pentru vreme umedă. Cele pentru uscat sunt cunoscute sub numele de „slicks” și nu au profil – sunt complet netede pentru a maximiza contactul cu pista. Pirelli oferă trei compoziții slick la fiecare cursă: soft (cea mai rapidă, dar cu uzură mare), medium (echilibru între performanță și durabilitate) și hard (cea mai rezistentă, dar mai lentă). Alegerea compoziției influențează direct strategia echipelor și poate decide victoria sau eșecul.
Pentru condiții de ploaie, se folosesc anvelope intermediare și full wet. Cele intermediare sunt ideale pentru piste umede, dar fără bălți, în timp ce anvelopele de ploaie abundentă au un profil adânc, capabil să evacueze până la 65 de litri de apă pe secundă la viteze mari. Toate aceste tipuri sunt fabricate la Slatina, cu un control riguros al calității și cu tehnologii care permit monitorizarea temperaturii, presiunii și uzurii în timp real.
Fabrica Pirelli din România nu doar că livrează pneuri pentru toate echipele din Formula 1, ci contribuie activ la evoluția tehnologică a sportului. Fiecare anvelopă este rezultatul unor teste riguroase, al unor compoziții chimice avansate și al unei colaborări strânse cu inginerii echipelor. Într-un sport în care o zecime de secundă poate decide victoria, anvelopele „Fabricat în România” sunt parte din ecuația performanței.
Dimensiunea 205 55 R16 este un reper al condusului cotidian, un echilibru între confort, siguranță și eficiență. Este alegerea ideală pentru milioane de șoferi care vor să ajungă din punctul A în punctul B fără griji. Dar în același timp, România produce și anvelope care nu cunosc limitele drumurilor obișnuite – pneuri care rezistă la accelerații fulgerătoare, frânări violente și viraje luate la viteze amețitoare.
Această dualitate – între anvelopa de zi cu zi și cea de Formula 1 – arată că România nu doar că produce, ci excelează. De la liniștea unei dimineți în trafic până la adrenalina miilor de cai putere de pe circuit, anvelopele fabricate aici sunt dovada că performanța nu ține cont de granițe. Iar data viitoare când vezi o anvelopă 205 55 R16, amintește-ți că în spatele ei se află aceeași expertiză care face posibilă viteza, controlul și spectacolul din Formula 1.
