Lucrările ce se execută pentru a-i conferi Aeroportului Craiova o faţă nouă ar trebui să se termine până în toamnă, judecând după promisiunile autorităţilor doljene. În ce stadiu se află proiectul de modernizare de două milioane de euro, plătiţi din bugetul judeţului, aflaţi din cele ce urmează.
În urmă cu cinci-şase ani, de pe aeroportul din Bănie abia dacă îşi luau zborul păsările şi, din când în când, câte un avion militar. Investiţiile au început timid. Mai întâi, un sistem de balizaj, luat de la Constanţa. O bandă pentru bagaje, tot la mâna a doua. Apoi sistemul ILS, o investiţie deloc de neglijat, achiziţionat de la Cluj. Anul trecut, consiliul judeţean a decis să dea o faţă nouă aeroportului din Bănie printr-un proiect de reabilitare de două milioane de euro. În prezent, zona se prezintă ca un şantier, după ce lucrările au fost reluate o dată cu trecerea iernii. Curse aeriene se efectuează în continuare, iar începând cu luna mai, din Craiova se va putea zbura direct către Italia. În ceea ce priveşte modernizarea, în ciuda micilor ciocniri de-a lungul timpului cu firmele de construcţii, conducerea aeroportului este optimistă. „Eu înclin să cred că, judecând după ritmul actual al lucrărilor, dacă până la 30 mai va fi gata clădirea la care se lucrează acum (pavilionul sosiri – n.r.), putem termina până la sfârşitul lunii august“, a spus Mircea Dumitru, directorul Aeroportului Craiova.
Terasă cu faţadă de sticlă, către pistă
Constructorii de la aeroport au reuşit până acum să facă lucrările la salonul oficial, după cum este prevăzut în proiect. Faţada de sticlă a acestuia nu a fost montată în întregime din cauza riscului ca aceasta să fie afectată în momentul în care vor începe lucrările la turnul de control, aflat în imediată apropiere, după cum a explicat Adrian Predescu, director tehnic în cadrul aeroportului. În ceea ce priveşte turnul de control, proiectul prevede înălţarea acestuia cu două niveluri, o lucrare care ar trebui să fie terminată în trei luni. În prezent, constructorii lucrează la amenajarea zonei destinate publicului din pavilionul „Sosiri“, care urmează să fie legată de cel de-al doilea corp de clădire al aeroportului printr-o galerie pietonală. „Săptămâna aceasta cred că vom începe montarea panoului-cortină la galeria pietonală şi cred că într-o zi-două va fi gata şi scara către etajul pavilionului, unde vom avea spaţii comerciale, localuri de alimentaţie publică. Am făcut o lucrare de extindere a pavilionului, unde va fi amenajată o terasă cu faţadă de sticlă care dă spre pista de aterizare“, a explicat directorul tehnic.
Prima clădire, terminată până la sfârşitul lunii mai
La sfârşitul acestei luni, constructorii ar trebui să înceapă lucrările la cel de-al doilea corp de clădire, respectiv pavilionul „Plecări“, iar conducerea speră ca faţada să fie terminată cât mai curând, având în vedere că, din 24 mai, Carpatair, singurul operator care efectuează în prezent curse de pe aeroportul din Craiova, introduce două zboruri directe către Roma şi Milano. „Legislaţia te obligă să separi fluxul de sosiri de cel de plecări fie în timp, fie fizic. Noi facem acum o separare în timp, dar din 24 mai va trebui să facem şi o separare fizică. Am discutat cu constructorul şi am hotărât o organizare de aşa natură încât să lase liberă până atunci clădirea la care se lucrează, astfel noi putem să separăm călătorii care pleacă de la Craiova de cei care sosesc. Temporar, vom monta nişte panouri şi vom amenaja două culoare pentru pasageri, când se încheie lucrările la clădirea cealaltă“, a explicat Mircea Dumitru. Proiectul mai prevede construcţia unui pavilion pentru agenţiile de turism şi pentru birourile operatorului aerian, o clădire cu parter şi un etaj ce va ridicată în colţul pavilionului „Plecări“.
