Primarul Craiovei, Vasile Bulucea, a anuntat simbata, in conferinta de presa saptaminala a PSD Dolj, ca pe 15 august va demara investitia de modernizare a statiei de epurare a apelor reziduale din municipiu, construita in cartierul Facai, cu finantare ISPA.
Partea a doua a acestui program prevede, intre altele, modernizarea retelei de canalizare pentru preluarea apelor menajere uzate.
UE ne da milioane de euro ca sa reducem poluarea Jiului
O problema majora va fi intimpinata pe bulevardul Riului, care trece pe deasupra canalului colector pluvial al orasului, acoperit prin casetare cu fonduri PHARE.
Cum UE ne-a cerut sa luam masuri urgente pentru atenuarea poluarii mediului (in cazul Craiovei fiind vorba de poluarea Jiului cu ape uzate si, prin el, a Dunarii), oferindu-ne si finantare de 70 de milioane de euro pentru acest lucru, in sarcina municipalitatii cade gasirea unor solutii pentru modernizarea retelei de canalizare a orasului, pentru colectarea si epurarea acestor ape menajere, imbibate de grasimi si poluanti sintetici. Din acest punct de vedere, cartierul Catargiu sufera, deoarece aici nu exista un asemenea sistem de colectare si nici o conducta principala. Canalul colector, in curind acoperit in intregime de asfaltul bulevardului Riului, are regim pluvial. Cu necesitate se impunea construirea unei retele separate pentru apele ce vor fi epurate prin statia de la Facai.
Dilema primarului: miliardele ISPA sau miliardele lui Mitrea?
Ajuns in acest punct, primarul Vasile Bulucea se vede pus in fata unei mari dileme. Pe de o parte, a incasat de la Ministerul Transporturilor condus de Miron Mitrea zeci de miliarde de lei ca sa construiasca strada pe deasupra canalului colector. O parte din fondurile inghitite de bulevard sint bani publici din bugetul Craiovei. Strada s-ar fi dovedit o buna pista electorala, inaugurata cu pompa chiar in ajunul alegerilor pentru scaunul de primar, s-a gindit Vasile Bulucea, insistind de fiecare data sa-l duca pe Mitrea la bulevard, ori de cite ori acesta trecea prin Craiova, cu intentia sa-i ceara alti bani pentru continuarea investitiei.
Pe de alta parte, apele pluviale de pe colectorul aflat acum sub strada nu pot fi amestecate cu cele menajere, care trebuie epurate. Asa ca noua conducta trebuie sa treaca tot pe sub strada, in paralel cu canalul pluvial. Poate ca ar fi avut alta solutie, daca, de o parte si alta a canalului nu ar fi aparut in ultimii zece ani adevarate pagode construite ilegal de romi. Toate aceste constructii au rasarit precum ciupercile, sub privirea ingaduitoare a primarului, care nici amenzi nu a mai putut sa aplice, deoarece dupa trei ani faptele se prescriu.
Singura solutie – poluarea continua
Simbata, primarul a fost intrebat de ziaristi cum va rezolva problema. Vadit in incurcatura, Vasile Bulucea s-a facut ca nu intelege intrebarea, ocolind de fiecare data raspunsul. In cele din urma, a ramas ferm pe pozitii:
„Nu sparg bulevardul, cum sa-l sparg? Pai am bagat 45 de miliarde acolo. Avem un canal, acolo se varsa toate apele uzate“. Fireasca reactia, avind in vedere ca, daca ar respecta cerintele UE, ar trebui sa-i explice ministrului Mitrea ca a cheltuit degeaba zeci de miliarde de lei pe un bulevard care va fi facut ciur.
