Întreprinderea de stat Calea Ferată din Moldova (CFM) a sistat temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate în România, la uzina Remar din Paşcani, informează adevarul.ro. Măsura va fi în vigoare până la încheierea anchetei privind un incendiu care a avut loc la data 6 martie, la Străşeni, în una dintre garnituri, şi până la certificarea trenurilor. Potrivit concluziei preliminare emise de Laboratorul Experimental Antiincendiar, incendiul a fost cauzat de o defecţiune la generatorul electric, care a condus la supraîncălzire acestuia. Versiunile privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, precum şi privind posibilul scurtcircuit în reţeaua electrică au fost excluse. Anchetatorii au ţinut cont inclusiv de secvenţele surprinse cu camerele video din locomotivă, care au ajuns şi în mass-media. Presa a concluzionat, judecând după imagini, că mecanicul nu a intervenit pentru a localiza sursa incendiului şi nu a folosit stingătoarele.
Conducerea uzinei Remar a explicat că, graţie echipamentelor performante, nici o defecţiune nu poate avea loc fără ca mecanicul să fie înştiinţat exact asupra locului şi tipului de defect în timp real, prin semnale vizuale şi sonore, la postul său de comandă. Acest lucru înseamnă că orice incident major poate fi evitat prin simpla acţiune a mecanicului, care, odată avertizat, are la dispoziţie instrumente multiple care permit izolarea defecţiunii şi eventual remedierea ei.
