Compania din Mioveni oferă cazare, masă, transport şi burse, iar Universitatea din Craiova se aşteaptă să încheie un parteneriat similar şi cu Ford
Zeci de studenţi craioveni de la facultăţile tehnice sunt „recrutaţi“ anual de marile companii din ţară. Acestea selectează „spuma“ studenţilor din anii terminali şi, ulterior, îi angajează în diverse posturi. Universitatea din Craiova are contracte încheiate cu mai multe firme importante din România, unde ajung studenţii din anii terminali sau masteranzii. Viitorii ingineri fac practică la uzinele Dacia, la Renault Technologie Roumanie (singurul centru de inginerie auto din Europa de Est, care este în comuna Voluntari, judeţul Ilfov), la Pirelli Tyres (Slatina) şi la Cummins Generator Technologie (Craiova). „Companiile trimit temele de interes la Universitate, iar studenţii îşi depun CV-urile unde doresc. Companiile fac selecţia studenţilor şi le oferă transport, cazare, masă şi o bursă care diferă de la o firmă la alta. Programul a dat rezultate foarte bune. De exemplu, la Dacia, 80% dintre studenţii craioveni care au făcut practică s-au angajat la fabrică, iar la Renault Technologie Roumanie s-au angajat 100% dintre ei“, a precizat, pentru GdS, profesor universitar doctor inginer Daniela Roşca, director al Departamentului de Formare Continuă şi Legătură cu Mediul Socio-Economic şi Cultural (DFC-MESC), departament din cadrul Universităţii din Craiova. Se aşteaptă o colaborare de acest gen şi cu fabrica auto de la Craiova, cu care încă nu s-a încheiat un contract. „Suntem în diverse etape în colaborarea cu alte companii. Cei de la Ford sunt în atenţia noastră şi suntem foarte interesaţi de colaborarea cu ei“, a precizat directorul DFC-MESC.
Şi Ford vrea absolvenţii craioveni
Ford doreşte viitorii absolvenţi din facultăţile tehnice craiovene. „Intenţia Ford rămâne aceea de a construi un parteneriat pe termen lung cu Universitatea din Craiova, astfel încât să putem contribui la formarea forţei de muncă şi la dezvoltarea competenţelor tehnice la nivelul regiunii Oltenia“, a declarat, pentru GdS, purtătorul de cuvânt al Ford Europa, Hans Juegen Fuchs.
Studenţii pot găsi programe şi parteneriate pe site-urile facultăţilor tehnice la care studiază sau pe www.ucv.ro. Ei trimit CV-uri, după care are loc o selecţie destul de riguroasă din partea companiei.
Tot mai puţini absolvenţi buni
Pentru a reuşi să-şi găsească un loc de muncă la o firmă de prestigiu, absolvenţii de studii universitare şi de master trebuie să fie cu adevărat buni. „Nivelul în învăţământul superior este în continuă scădere. Din 50 de candidaţi pentru un post, alegem de obicei unul, pe care trebuie apoi să-l trimitem la specializare“, a declarat Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România şi vicepreşedintele Automobile Dacia, la workshopul „Gândeşte profitabil. Noi provocări şi oportunităţi pentru mediul de afaceri actual“, organizat zilele acestea la Craiova. Acesta a explicat că procesul formării profesionale nu trebuie confundat cu absolvirea unui curs. „Dacă absolvim un curs de master, asta nu înseamnă că suntem nemaipomeniţi“, a adăugat Stroe.
• Andreea Horcone
