• Cauze probabile: eroare de navigatie sau defectarea radarului • Doua nave ucrainene au demarat operatiunile de dezesuare • Capitaniile Drobeta Turnu Severin si Calafat tin permanent legatura cu echipajul convoiului
Un convoi format din trei barje si un slep aflat sub pavilion ungar a esuat la kilometrul 775,5 pe Dunare, in aval de Calafat, miercuri seara, la ora 22.30. Pentru operatiunea de dezesuare, echipajul impingatorului CSEPEL a solicitat interventia a doua remorchere ucrainene. Armatorii convoiului sub pavilion ungar au fost contactati de catre autoritatile romane, iar in cazul in care operatiunea nu va reusi, Capitania zonala Drobeta Turnu Severin va mari numarul navelor implicate in actiunea de salvare. „Acolo se afla deja nave ucrainene, care incearca sa scoata barjele spre larg. Vom vedea daca reusesc ei; daca nu, am pregatit in zona Portului Drobeta Turnu Severin doua remorchere, care se vor deplasa la fata locului, pentru a sprijini operatiunea de dezesuare. Nu s-au inregistrat avarii si nu se pune problema ca echipajul sa aiba de suferit; de asemenea, vasele nu au sparturi si nu a intrat apa, fiind destul de usoare. Barjele sint incarcate cu piese metalice si cu soia. Noi sintem permanent in legatura cu echipajul convoiului si vom interveni imediat daca ne solicita ajutor“, a spus capitan de port specialist Mihai Ghiba, seful Capitaniei zonale Drobeta Turnu Severin. Autoritatile romane nu pot interveni pentru efectuarea operatiunilor de dezesuare, decit in cazul in care exista o solicitare expresa din partea echipajului maghiar sau sint afectate interesele statului roman. Potrivit specialistilor de la Capitania zonala Drobeta Turnu Severin, in acest caz a fost vorba cel mai probabil de o eroare de navigatie. O alta cauza probabila este aceea ca radarul impingatorului CSEPEL s-a defectat, iar nava avea o viteza ridicata si echipajul nu a mai avut timp sa o orienteze. „Daca mai creste nivelul Dunarii, ceea ce este foarte probabil, convoiul ar putea sa iasa usor de pe uscat“, a precizat Mihai Ghiba.
