Radu Berceanu, propus ministru al transporturilor şi infrastructurii din partea PD-L, a primit astăzi aviz favorabil în urma audierilor Comisiilor Economice şi pentru Industrii şi Servicii, cu 31 voturi pentru, opt împotrivă şi o abţinere.
Radu Berceanu a declarat, sâmbătă, în cadrul audierilor de la Comisiile Economică şi pentru Industrii şi Servicii, că vrea ca în 2009 să dea în folosinţă 54 de km din autostrada Transilvania.
"Autostrada Transilvania a avut probleme încă de la începutul contractului cu Bechtel. În urmă cu trei zile, m-am întâlnit cu reprezentanţii companiei americane Bechtel şi am stabilit unele priorităţi, respectiv o decalare a termenului pentru cele două tronsoane 2B şi 3C şi urmează să propun ca porţiunea până la graniţă să fie efectuată de mai multe companii, ca finalizarea să aibă loc cât mai repede", a declarat Radu Berceanu.
De asemenea, acesta a mai spus că doreşte ca în 2010 să dea în folosinţă încă 172 km, în 2011, alţi 156 km şi în 2012, 354 km.
Referitor la priorităţile pe termen scurt, Berceanu a subliniat că, în pimul rând, trebuie să modifice legislaţia în achiziţii şi deorece "aici este o mare mafie."
Radu Berceanu a mai spus astăzi în cadrul audierilor că pentru construirea de autostrăzi ar fi necesare, până în 2012, circa 22 de miliarde de euro.
El a subliniat că indiferent cine este ministrul transporturilor, nu poate să facă nimic daca nu are bani.
De asemenea, Radu Berceanu a spus că intenţionează să divizeze Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) în două companii: Compania de Autostrăză şi Compania de Drumuri.
Întrebat de membrii comisiilor dacă are intenţia să păstreze cele trei societăţi CFR care sunt în stare de faliment, Berceanu a subliniat că problema o reprezintă faptul că fiecare dintre societăţi are un management deficitar.
