Avioane SA, pilotată după codul lui Codescu

Dan Codescu este noua propunere a Ministerului Economiei, Comerţului şi Mediului de Afaceri (MECMA) pentru şefia Consiliului de Administraţie (CA) al Avioane Craiova SA, unde statul deţine încă 80,9% din capitalul social. Codescu urma să fie numit membru în CA ieri, în cadrul şedinţei Adunării Generale a Acţionarilor (AGA), următorul pas fiind alegerea sa ca şef al administratorilor. Codescu deţine firma Ecoteh Consult – prin care oferă consultanţă în afaceri şi management, dar a deţinut şi funcţii în cadrul MECMA – Oficiul Participaţiilor Statului şi Privatizării în Industrie (OPSPI) şi Autorităţii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). A fost, printre altele, preşedinte şi membru CA la Complexul Energetic (CE) Craiova, membru CE la Mininvest Deva, administrator special la Minbucovina Vatra Dornei, director general la Intec Bucureşti, expert la Maxim Drink SRL, dar şi preşedinte de onoare al filialei din România al Asociaţiei pentru Ştiinţa Materialelor (ASM International) SUA.
MECMA îl înlocuieşte astfel din fruntea CA pe Mihai Obăcescu, care nu s-a remarcat prin nimic. Avioane SA speră ca bugetul pe 2012 să determine noi comenzi din partea MApN. „Ar fi ideal să primim un contract pentru repararea a cel puţin patru aparate IAR 99 Şoim. În paralel, lucrăm şi la alte proiecte în care suntem angrenaţi ca subantreprenori“, spune Marin Stancu, directorul societăţii. Viitorul fabricii de avioane de la Craiova depinde foarte mult şi de avioanele multirol pe care ţara noastră le va achiziţiona. În pole-position par să fie americanele F- 16. Până atunci însă, premierul Emil Boc a fost într-o delegaţie economică în Israel, unde şi-a invitat partenerii să investească inclusiv în industria aeronautică. Delegaţia română a prezentat şi câteva informaţii despre Avioane SA. Colaborarea fabricii craiovene cu Elbit Systems a decurs destul de bine, iar acum societatea i-ar vrea ca parteneri şi pe cei de la Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI). Conform rezultatelor financiare pe trimestrul trei din 2011, societatea craioveană are pierderi de 6,3 milioane de lei.
MECMA consideră însă că Dan Codescu este cel mai potrivit pentru a salva templul aeronauticii româneşti. Aşa să fie?
• Bogdan Groşereanu