Circulatia pe DN 67 Târgu Jiu – Motru a fost inchisa definitiv luni noapte, dupa ce o parte din halda de steril apartinând Carierei Rosiuta a acoperit carosabilul.
Aproximativ 200 de milioane de tone de pamânt pornite in alunecare saptamâna trecuta din halda Carierei Rosiuta – Motru, au pus stapânire pe Drumul National 67.
Pentru a evita producerea unui dezastru, autoritatile din Gorj au luat hotarârea de a opri definitiv circulatia pe drumul national pâna pe 30 mai, când se spera ca traficul greu si cel usor sa fie reluate. La ora 14.00 a fost oprit traficul masinilor de peste 7,5 tone, iar de la miezul noptii circulatia a fost intrerupta definitiv si pentru traficul usor. Echipe de muncitori ai Societatii Nationale a Lignitului Oltenia lucrau ieri la amenajarea unei rute ocolitoare pe o lungime de un kilometru, la o distanta de 50 de metri paralel cu drumul national. Malul de pamânt inalt de sase metri si lat de aproximativ 100 de metri din Gura Rogoaze, la zece kilometri distanta de Motru spre Târgu Jiu, a ocupat drumul national luni noapte. Minerii care se luptau cu halda de steril au fost obligati sa sape in malul opus, pe o portiune de trei metri in adâncime si 100 de metri in lungime, in incercarea de a nu intrerupe traficul rutier. Acest lucru nu a putut fi insa evitat.
Un tir s-a afundat in pamântul de pe carosabil
La locul alunecarii de pamânt actionau ieri 22 de utilaje de mare capacitate, dupa ce aproximativ o luna echipe de muncitori din cadrul Carierei Rosiuta, EMC Motru, au lucrat zi si noapte in incercarea de a stopa uriasul mal de pamânt. In ultimele zile, halda a inaintat foarte repede inspre drumul national, din cauza presiunii foarte mari exercitate asupra depunerilor de steril. Un tir inmatriculat in Timis s-a afundat luni la prânz in pamântul ajuns pe carosabil, fiind necesara interventia unui utilaj de mare tonaj pentru tractarea autotrenului. In acest timp, circulatia pe DN 67 a fost blocata circa 25 de minute, coloana de masini intinzându-se pe aproximativ 200 de metri de o parte si de alta a locului unde s-a produs alunecarea haldei de steril, la kilometrul 53+650, intre Târgu Jiu si Motru.
Halda a fost amplasata corespunzator
Vasile Cretan, directorul Exploatarii Miniere Cariere (EMC) Motru, a declarat ca halda de steril a fost amplasata corespunzator si respecta toate normele in domeniu. In opinia directorului EMC Motru, din care face parte Cariera Rosiuta, alunecarea haldei, amplasata la 120 de metri de drumul national, s-a produs din cauza ploilor. Apa a influentat consistenta pamântului din halda si a antrenat inspre DN 67 imensa masa de pamânt: „Halda are 65 de milioane de metri cubi, iar inspre drumul national au plecat intre 12 si 15 milioane de metri cubi. O sa fie inchisa circulatia pentru ca pe aici nu se mai poate trece. In afara de varianta ocolitoare de 1,2 kilometri, mai exista o varianta de drum prevazuta in studiile efectuate in 1991. Daca halda se va stabiliza, vom incerca sa realizam un dig de protectie. Cel care exista a fost depasit. Halda este la 3,8 grade, fata de sapte grade cât este limita admisa. Sunt respectate toate cotele, dar aici a plouat anul trecut si 100 de litri pe metrul patrat in trei ore“, a declarat Constantin Cretan, directorul EMC Motru.
Rutele ocolitoare
Ruta ocolitoare pentru traficul greu va fi: Târgu Jiu – Filiasi – Strehaia – Borosteni – Motru, iar ruta ocolitoare pentru traficul usor: Târgu Jiu – Apa Neagra – Catunele – Motru. Societatea Nationala a Lignitului Oltenia va asigura pâna pe 30 mai constructia drumului ocolitor, in lungime de 1,2 kilometri, pâna la stadiul de balastare.
