Comisia transport şi Turism a Parlamentului European (TRAN) a aprobat Raportul Marinescu privind politica Uniunii Europene în domeniul aviaţiei externe, cu 41 de voturi „pentru” şi trei abţineri, fără nici un vot „împotrivă”, se arată într-un comunicat. Membrii Comisiei TRAN şi-au arătat sprijinul pentru elaborarea unei politici mai ambiţioase pentru aviaţia externă, industrie care susţine 5,1 milioane de locuri de muncă şi contribuie cu 365 miliarde de euro (2,4%) la Produsul Intern Brut european, având o contribuţie fundamentală la creşterea economică, ocuparea forţei de muncă şi turism, precum şi la coeziunea regională şi socială a UE.
Marian-Jean Marinescu a subliniat că schimbarile din piaţa internă, cum ar fi cota crescută de transportatori low-cost, ar putea fi folosite ca o strategie pentru a face faţă provocărilor pe pieţele externe, prin găsirea unor modalităţi pentru a completa cele două tipuri de afaceri – „clasic” şi low-cost. „Sunt trei puncte care par esențiale pentru punerea în aplicare a unei politici europene solide în această privinţă. Politica de aviaţie externă ar trebui să se bazeze pe reciprocitate, deschidere şi concurenţă loială”, a adăugat Marinescu. „Concurenţa loială este importantă, mai ales atunci când subvenţiile, practicile neloiale, aplicarea discriminatorie a cadrelor de reglementare şi lipsa de transparenţă în raportarea financiară a companiilor sunt folosite pentru a distorsiona piaţa”, a explicat Marinescu.
Raportorul a cerut Comisiei Europene să definească un set minim de standarde care ar putea fi incluse în acordurile bilaterale, pentru a apăra interesele UE, valorile şi cele mai bune practici. „Trebuie să finalizăm acordurile privind serviciile aeriene cu principalii parteneri, cum ar fi Brazilia, Australia şi Noua Zeelandă. UE ar trebui, de asemenea, să încerce să negocieze astfel de acorduri cu economiile cu creştere rapidă, cum ar fi China, India, Turcia, ASEAN şi statele din Golf. Cu toate acestea, în ciuda necesităţii de liberalizare, UE trebuie să continue să apere interesele şi standardele sale. O atenţie deosebită trebuie acordată standardelor de muncă şi de mediu, drepturilor pasagerilor şi respectării reglementărilor europene”, a afirmat Marian-Jean Marinescu.
Raportul urmează să fie votat în sesiunea plenară a Parlamentului European, cel mai probabil în luna iunie.
