O investiție strategică cu impact major în industria feroviară europeană prinde contur în Ungaria, unde omul de afaceri român Gruia Stoica, proprietarul Grampet–GFR, a semnat un acord cu gigantul chinez CRRC Shandong pentru construirea unei noi fabrici de vagoane de marfă.
Potrivit informațiilor din industria feroviară, citate de Club Feroviar, înțelegerea a fost parafată săptămâna trecută în China, iar proiectul se află acum în faza tehnică și administrativă. Deși nu există încă un anunț oficial, planul este confirmat de ambele părți.
O investiție strategică într-o zonă cu potențial logistic uriaș
CRRC Shandong, filială a marelui holding CRRC și companie cu aproximativ 3.000 de angajați, va dezvolta alături de Grampet o platformă industrială complet nouă — separată de uzina Grampet din Debrecen, care se ocupă exclusiv de reparații și modernizări.
Noua fabrică va produce:
- vagoane descoperite,
- vagoane-platformă,
- vagoane specializate pentru transportul containerelor,
toate conforme cu standardele europene TSI.
Ungaria a fost aleasă pentru poziția logistică avantajoasă, costurile operaționale reduse și sprijinul autorităților pentru investiții în industria grea. De asemenea, Grampet are deja o prezență consolidată în regiune.
Dacă partea administrativă avansează rapid, primele vagoane ar putea ieși pe poarta fabricii chiar anul viitor.
Grampet Group se extinde: acord semnat cu Knorr-Bremse România
În paralel, Grampet Group anunță o altă mișcare strategică: preluarea activității de revizie a componentelor de frânare de la Knorr-Bremse România, lider mondial în sisteme de frânare. Tranzacția este estimată să se finalizeze în ianuarie 2026.
„Această achiziție ne permite să ne consolidăm expertiza tehnică și să oferim soluții de cea mai înaltă calitate pentru sectorul feroviar și de transport comercial”, a declarat Gruia Stoica.
Prin această preluare, Grampet:
- își diversifică portofoliul de servicii,
- își întărește poziția de jucător major în industria feroviară europeană,
- contribuie la creșterea autonomiei tehnologice și la reducerea dependenței de furnizori externi,
- sprijină dezvoltarea unor soluții de mobilitate sigure, eficiente și sustenabile.
Grampet Group în cifre
- 450 de locomotive,
- 20.000 de vagoane,
- 15 milioane tone de marfă transportată anual,
- activitate în 10 țări europene,
ceea ce îl poziționează drept cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est.
Citește și: Alimentația, somnul de calitate, mișcarea și gestionarea stresului: pilonii care susțin fertilitatea
