Începe construirea podului Vidin-Calafat

Premierul bulgar Serghei Stanişev inaugurează astăzi lucrările pentru construirea celui de-al doilea pod de peste Dunăre, care va face legătura între Bulgaria şi România, informează novinite.com
Podul va lega portul Vidin de Calafat printr-o şosea şi o cale ferată. Acest pod reprezintă un obiectiv-cheie al coridorului european de transport care începe în Germania, la Dresda, şi duce la Istanbul, în Turcia.
Proiectul este implementat de Ministerul de Transport al Bulgariei şi de compania spaniolă FCC. Aceasta a realizat proiectul şi va executa lucrările de construcţie. Contractul între Ministerul de Transport din Bulgaria şi  compania FCC a fost semnat la sfârşitul lunii ianuarie şi are o valoare de 100 de milioane de euro. El  se va întinde pe o perioadă de 50 de luni, plus o perioadă de graţie de 12 luni.
Podul va avea o lungime de 1.971 de metri şi va include atât un pod rutier cu câte două benzi pe sens, cât şi o linie feroviară. Proiectul va costa în total 236 de milioane de euro.
Fondurile au venit prin programele ISPA ale Uniunii Europene, de la Banca Europeană de Investiţii şi alte instituţii financiare internaţionale. Câteva companii naţionale bulgăreşti vor acorda finanţări pentru construirea acestui pod.  
Bulgaria şi România, care au intrat în Uniunea Europeană la 1 ianuarie, au semnat un acord pentru construirea podului Vidin-Calafat în anul 2000, dar diverse obstacole de natură birocratică au întârziat derularea proiectului.
În prezent, singurul pod de pe sectorul Dunării de 610 kilometri care constituie graniţa bulgaro-română leagă Ruse de Giurgiu printr-o şosea şi o cale ferată.  
Partea română va demara lucrările în 2008. Infrastructura de acces la pod, de pe teritoriul românesc, va însemna construirea a 8,7 km de drum, din care trei km de autostradă cu două benzi până la drumul naţional Craiova-Calafat. Calea ferată se va întinde pe 3,3 km de la capătul podului până la calea ferată existentă Golenţi-Calafat. Până în 2030, podul va asigura o capacitate de transport de 8.400 de vehicule şi de 30 de trenuri. Proiectul tehnic pentru noua infrastructură feroviară, care va face legătura între linia de cale ferată existentă şi podul Calafat-Vidin, va fi realizat în acest an, urmând ca execuţia lucrărilor să înceapă în 2008, potrivit reprezentanţilor CFR Infrastructură.
Licitaţia pentru selectarea firmei care va executa lucrările va fi organizată de Ministerul Transporturilor anul viitor, estimându-se că aceasta va fi finalizată în 2011. Din bugetul prevăzut pe anul 2007, Ministerul Transporturilor a decis alocarea a 700.000 de lei pentru construirea podului care va face legătura între Vidin şi Calafat.