Lucrările la Drumul expres în vestul țării au debutat în 2022, iar anul acesta spre final sunt șanse să fie deschis traficul pe o mare parte din proiect. Este vorba despre legătura rutieră dintre Centura Oradea și Autostrada A3 și, practic, de primii kilometri veritabili de drum expres din Ardeal.
Primii kilometri din Drumul expres al Ardealului
Deși lucrările sunt avansate pe mare parte din proiect, iar antreprenorul Strabag este mobilizat pe șantier, doar o parte din drum ar putea fi deschis la finalul anului, scrie Hotnews. Este vorba de circa 13 kilometri de drum expres veritabil (DEx11) dintre Autostrada A3 și DN1 (Calea Borșului), cu câteva luni înainte de termenul contractual actual, martie 2024.
Pe restul de circa 6 km ai drumului, dintre Calea Borșului și girația Sântandrei a Centurii Oradea, lucrările au fost mult timp într-un blocaj. Asta după ce autoritățile locale au insistat cu modificarea soluției tehnice licitate și contractate.
Mai exact, după semnarea contractului, autoritățile din Bihor au solicitat modificarea proiectului și au cerut pasaje în locul celor două girații de pe trase. Este o modificare ce nu putea fi făcută în condițiile contractuale deja asumate între părți. Pe această bucată șansele ca lucrările să fie gata până la final de an sunt mult mai mici.
Contractul pentru cei 18,96 kilometri de drum care să lege Oradea de Autostrada A3 a fost semnat cu austriecii de la Strabag în 21.07.2021. Valorea contractului este de 546 milioane lei fără TVA. Acesta prevede 6 luni de proiectare și 24 de execuție. Proiectul tehnic a fost aprobat pe 07.04.2022.
Drumul de legătură Oradea – Autostrada A3
Lungime: 18,96 km (13km drum expres, 6 km drum național cu 4 benzi și separator de sens)
Valoare contract: 546 milioane lei (fără TVA0
Contract semnat în: 21 iulie 2021
Termen: 6 luni proiectare (PT finalizat în apr. 2022) și 24 luni execuție
Proiectul drumului de legătură are o lungime de 18,96 km. De asemenea, 12 poduri noi și pasaje (inclusiv peste Crișul Repede și peste șoseaua Borșului), dar și 3 noduri rutiere. Acesta urmează să facă legătura dintre Centură și autostradă, din zona sensului giratoriu cu Calea Sântandrei spre Sântandrei – Borș – Biharia.
Conform informațiilor din caietul de sarcini, profilul drumului va fi unul cu patru benzi și cu separator de fluxuri de circulație pe mijloc, cu o platformă totală de 23,5 metri lățime.
Citește și: Apă, suc, bere sau ceai? Ce este recomandat să bem pe caniculă
