2.9 C
Craiova
miercuri, 4 martie, 2026
Știri de ultima orăActualitateAutorităţile naţionale de reglementare confirmă prelungirea derogărilor acordate proiectului Nabucco

Autorităţile naţionale de reglementare confirmă prelungirea derogărilor acordate proiectului Nabucco

Autorităţile naţionale de reglementare din Austria, Ungaria, România şi Bulgaria au confirmat, printr-un proiect de decizie, prelungirea actualei derogări acordate proiectului Nabucco de la prevederile legislaţiei europene, privind alocarea a 50% din capacitatea de transport către terţe părţi, informează Agerpres.ro. Anunţul a fost făcut astăzi de reprezentanţi ai consorţiului, care au precizat că prelungirea derogării este în conformitate cu estimările privind calendarul de livrări al gazelor din zăcământul Shah Deniz.

Derogarea de la prevederile actualei legislaţii europene, potrivit căreia trebuie acordat acces 100% la reţea pentru companiile care nu sunt direct implicate în proiect, poate fi acordată numai în cazul unor proiecte transfrontaliere majore. Proiectul Nabucco reprezintă cea mai scurtă rută de acces a gazelor naturale de la exploatările din Azerbaidjan către Europa de Sud-Est, care facilitează acces direct atât întregii pieţe din regiunea Balcanilor, cât şi consumatorilor din Italia şi Grecia.

Conducta Nabuco va face conexiunea cu Trans Anatolian Pipline (TANAP), la graniţa turco-bulgară, tranzitând Bulgaria, România (pe o porţiune de 460 de kilometri) şi Ungaria, până la terminalul central-european de redistribuire (HUB) de la Baumgarten, Austria, cantitatea de gaze furnizate prin Nabucco având capacitatea de a alimenta peste 500 de milioane de clienţi din Europa. Proiectul Nabucco are drept scop diversificarea surselor de aprovizionare cu energie ale Uniunii Europene, prin construirea unui gazoduct care va porni de la Marea Caspică şi va ocoli Rusia, o conductă a cărei lungime va fi de 3.300 de kilometri. Costul estimat iniţial al lucrărilor era de aproximativ 4,5 miliarde euro, dar din cauza creşterii preţului la petrol şi la oţel, costurile s-au apropiat de opt miliarde de euro. Proiectul va fi finanţat, în proporţie de o treime, de acţionari, restul fiind finanţat de bănci.

ȘTIRI VIDEO GdS

ȘTIRI GdS