Comisia a prezentat planuri ce vizează simplificarea formalităților vamale pentru nave – reducând birocrația și întârzierile în porturi și sporind competitivitatea acestui sector. În prezent, agenții de expediție și exportatorii se plâng că, dacă aleg să trimită mărfuri dintr-o parte în alta a Europei cu ajutorul transportului maritim pe distanțe scurte, sarcina administrativă considerabilă din porturi generează costuri suplimentare și întârzieri semnificative – navele pot aștepta ore și uneori zile întregi în porturi pentru vămuire. Toate acestea reduc atractivitatea acestui sector în comparație cu alte moduri de transport, în special cu cel rutier, determinând creșterea inutilă a numărului camioanelor pe șoselele noastre deja aglomerate, conform unui comunicat al comisiei. Grație noilor propuneri prezentate astăzi de Comisie, transportul maritim se va confrunta cu mai puține obstacole administrative și va putea fi utilizat la întreaga sa capacitate, atât pe piața internă a UE, cât și pe alte piețe.
Comunicarea „Centura albastră: un spațiu unic de transport maritim” prezintă două propuneri principale privind simplificarea formalităților pentru transportul maritim prin modificarea Codului vamal existent (respectiv a dispozițiilor de aplicare a Codului Vamal).
1. Simplificarea formalităților vamale pentru transportul maritim în interiorul UE
Societățile de transport maritim care utilizează o rută regulată din interiorul UE și transportă mai ales mărfuri din UE pot beneficia deja de proceduri vamale simplificate (în conformitate cu procedurile pentru serviciile de transport maritim regulat). Noile propuneri, prezentate de Comisie în iunie 2013, vor îmbunătăți aceste servicii de transport maritim regulat pentru a scurta și a flexibiliza procedurile. Perioada de consultare pentru statele membre va fi scurtată de la 45 la 15 zile, iar societățile vor putea solicita în avans autorizarea statelor membre în care doresc să facă afaceri – pentru a economisi timp dacă se ivește oportunitatea de afaceri dorită.
2. Simplificarea formalităților vamale pentru navele care fac escală în porturi din țări terțe
Aproape 90 % dintre nave transportă atât mărfuri din UE, cât și mărfuri din afara UE și fac escală atât în porturi din UE, cât și în porturi din afara UE, de exemplu din Norvegia, nordul Africii și Rusia. Comisia propune îmbunătățirea semnificativă a procedurilor de vămuire pentru aceste nave, instituind un sistem care face distincția între mărfurile din Uniune aflate la bord (care ar trebui descărcate repede) și mărfurile din afara Uniunii aflate la bord, care trebuie să treacă prin procedurile de vămuire adecvate.
Înainte de sfârșitul anului, Comisia va prezenta în acest scop o propunere pentru elaborarea unei declarații de încărcătură electronice armonizate. Acest nou manifest electronic (eManifest) permite societăților de transport maritim să furnizeze lucrătorilor vamali în toate manifestele (în interiorul și în afara UE) informații privind statutul mărfurilor.
Se preconizează că aceste două măsuri vor transpune în fapt „centura albastră” până în 2015.
