« Alte articole din categoria Eveniment
Peste o mie de maşini cu numere bulgăreşti în Dolj
Oltenii fentează taxa de primă înmatriculare
Eveniment - Aldezir MARIN(citeste alte articole de acelasi autor »)
Maşinile înmatriculate în Bulgaria au devenit o prezenţă obişnuită pe străzile Craiovei
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Tot mai mulţi doljeni îşi înmatriculeză maşinile la mâna a doua în Bulgaria, reuşind astfel să „ocolească“ taxa de primă înmatriculare, care de multe ori depăşeşte valoarea autoturismului.
În ultimul timp, pe străzile din Dolj şi din Craiova şi-au făcut apariţia o mulţime de automobile cu numere bulgăreşti. O evidenţă a maşinilor înmatriculate în Bulgaria care circulă în judeţ nu există, însă poliţiştii de la Rutieră estimează că sunt peste 1.000, numărul acestora fiind în continuă creştere. Reţeta pentru a scăpa de taxa de primă înmatriculare, care în cazul unor autovehicule ajunge şi la 4.000 de euro, este destul de simplă. Cel care vrea să-şi cumpere o maşină merge în Germania sau Olanda şi îşi achiziţionează un autoturism second hand. De acolo merge direct în Bulgaria, unde cu o taxă de aproximativ 200 de euro îşi înmatriculează maşina pe numele unui cetăţean bulgar. Românul ia de la notar o procură prin care este împuternicit de „proprietar“ să circule cu maşina, îşi face revizia tehnică anuală, scoate cartea verde a maşinii şi poate intra cu ea în ţară. Autoturismul său va avea însă numere de Bulgaria. Există şi posibilitatea achiziţionării maşinii second dorite din Bulgaria, unde preţurile sunt mai mici ca în România, după care se urmează aceeaşi schemă. Toată afacerea costă în jur de 400 de euro. „Comisionul“ bulgarului pe numele căruia este înmatriculată maşina este între 200 şi 400 de leva, adică între aproximativ 100 şi 200 de euro. La acesta se adaugă asigurarea, înmatricularea şi revizia tehnică, împreună costând aproximativ 200 de euro. Taxele obligatorii, cum ar fi impozitul, se vor plăti apoi anual în Bulgaria.
Riscuri
În toată această procedură există şi riscuri, pentru că procura emisă de notarul bulgar nu atestă calitatea de proprietar a românului, ci numai dreptul de folosinţă. Conform conducerii Serviciului Public Comunitar Regim Permise şi Înmatriculări din cadrul Prefecturii Dolj, proprietarul din acte al maşinii, cetăţeanul bulgar, poate radia din circulaţie autoturismul respectiv, caz în care românul ar fi în situaţia de a circula pe drumurile publice cu o maşină neînmatriculată. De asemenea, există posibilitatea ca bulgarul să pună gaj automobilul pentru un împrumut, iar dacă nu îl plăteşte, banca respectivă va ridica maşina pentru a-şi recupera banii.
Totuşi, chiar dacă există şi unele riscuri, unii doljeni preferă să-şi înmatriculeze maşinile la vecini, decât să plătească taxa de primă înmatriculare. „O să îmi iau săptămâna aceasta un Golf III sau un Opel, care costă în Bulgaria între 2.000 şi 3.000 de euro cu toate actele şi înmatricularea. Dacă ar fi să înmatriculez maşina la noi, ar trebui să mai dau vreo 2.500 de euro şi nu am făcut nimic“, a explicat T.M., un craiovean care urmează să-şi cumpere autoturismul second din Bulgaria.
Afacere de succes
Pentru a scăpa de eventualele neplăceri, clienţii doritori de maşini second pentru care să nu mai scoată din buzunar şi taxa de primă înmatriculare pot apela la firme specializate. Cererea mare de maşini la mâna a doua a determinat dezvoltarea pieţei de profil în ţara vecină. Mai mulţi români şi bulgari şi-au înfiinţat firme în zona de sud a Bulgariei pentru a presta astfel de servicii. Aceste societăţi se ocupă de toate actele necesare înmatriculării unui automobil la mâna a doua, în schimbul unui comision cuprins între 300 şi 700 de euro, oferind chiar şi garanţii. Pe internet se pot întâlni sute de anunţuri de genul: „Societate cu sediul în Bulgaria înmatriculează autovehicule din orice an, orice model, din orice ţară; se asigură procură pe termen nelimitat. Preţ - 300 de euro“. Unele firme se laudă, în schimbul unei sume mai piperate, de până la 700 de euro, cu înmatricularea rapidă, în maximum 72 de ore, cu garanţii şi facturi.
Taxa care sperie românii
Guvernul a modificat nivelul taxei de primă înmatriculare pentru a fi în acord cu legislaţia europeană, modalitatea de calcul urmând să fie schimbată la sfârşitul acestei luni.
Potrivit ultimelor modificări, valoarea taxei auto va creşte chiar şi de aproape trei ori în cazul maşinilor noi, urmând să scadă proporţional cu vechimea, în cazul autovehiculelor cu aceeaşi cilindree şi încadrate în aceeaşi normă de poluare Euro. Nivelul taxei de primă înmatriculare se va calcula în funcţie de durata de viaţă a maşinii. Pe măsură ce vârsta maşinii creşte, nivelul taxei începe să scadă, putând ajunge să se reducă şi cu 75%. Motivul ar fi că maşinile noi au o durată de funcţionare mai mare decât cele mai vechi, poluând mai mult. De exemplu, dacă taxa actuală pentru o maşină nouă cu Euro 4 şi cu cilindree de 1.400-1.600 cmc este puţin peste 100 de euro, în noua formulă pe care executivul o propune Comisiei, aceasta creşte până la mai mult de 400 de euro. Taxa scade odată cu vechimea maşinii, ajungând ca acelaşi automobil, dar vechi de doi ani, să fie taxat cu o sumă cu 15% mai mică.
Rable
Conform unui comunicat al Registrului Auto Român, mai mult de jumătate din cele aproape 76 de mii de vehicule verificate în trafic în 2007 au fost neconforme din punct de vedere tehnic. Inspectorii RAR au verificat 75.721 de vehicule în toată ţara şi au stabilit că 62,2 la sută din acestea sunt neconforme din punct de vedere tehnic.
Nota curentă: 4.1 din 16 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de GINARDO:
VA PROPUN UN CONCURS CU INTREBARI FOARTE GRELE PENTRU PARLAMENTARII NOSTRII....OARE DE CE CREDETZI CA ROMANII CUMPARA MASINI SECOND?.....POTENTIA L RASPUNS AR FII 1CA NU AU BANI PT UNA NOUA , 2CHIAR DORESC SA POLUEZE NATURA,3NU-LE PLAC MASINILE NOI..........CARE CREDETZI CA ESTE RASPUNSUL CORECT FRATILOR? CA ASTIA DE LA CONDUCEREA TZARII NU S-AU PRINS NICI ACUM.VOI ATZI GHICIT? - de Porecla:ce taxa la nivel european baaaaaa?!!! in germania ma costa in jur de 80€ inmatricularea!!! impozitul de diverit in functie de catalizator, benzina-diesel.... si gata!!! HOTILOR!!! Hotilor si astora din Germania, ca de anul asta vor calcula impozitul in functie de emisie, din cauza fantomei astia de "incalzire globala"!!!
- de dada:de unde sa mai scoata si ei bani? trebuie sa-si atinga targetul de 1000 vile.
- de Cititor:Guvernantii alesi de noi sunt niste hahalele, sunt scarbit de ei. Vedeti ca la urmatoarele alegeri sa alegeti guvernanti, primari si senatori cat mai tineri, pana in 35 ani. Nu sunt escroci ca alesii nostrii, analizati si comparati ce realizari au cei tineri in comparatie cu escrocii mai in varsta. Ei se uita cum sa profite din banul public in toate situatiile.
- de carcotas:Pe aer nu era taxa.Acum este.Suntem tara cu cele mai mici salarii si cele mai mari taxe si preturi.Tot timpul "ne aliniem".Ne aliniem la preturi ,la taxe si impozite,la tampenii,dar ca tot romanul vrem sa fim motul alinierii si ne-am tras cele mai multe taxe si impozite si preturile cele mai mari din europa,clasa politica cea mai corupta si incapabila si presedintele cel mai zalud.Am uitat sa ne aliniem cu productia si productivitatea muncii,cu legi clare si,mai ales,respectate si de aici nu prea reusim sa ne aliniem cu veniturile.Toata alinierea asta se uita la cei 10-20% care castiga salarii maxime pe economie si se fac ca nu observa ca marea majoritate este cu veniturile sub 1000 de lei.Sa traiesti bine basescule,tot atat de bine ca si mine.
- de Cititor :Taxa de prima inmatriculare nu se scoate din simplul motiv ca Tariceanu este Dealer Citroen,nu de asta da cei de la Citroen pompeaza multi bani in contul lui si intelegeti de ce nu se renunta la taxa de inamtriculare :D
- de Florentin:Parca mai alaltaieri scriati in GdS ca s-a dat liber la rable si Romania va fi invadata de vechiturile Occidenbtului care prospera pe spinarea poporului roman. Iar cu inmatricularea in Bulgaria aveti dreptate doar in privinta riscurilor majore pe care si le-ar asuma cineva apeland la un bulgar gata sa-ti fure masina din parcare la Vidin cu tine in ea cu tot. va redau mai jos un text luat de pe siteul Politiei Romane, la rubrica "Intrebari si raspunsuri"Cât timp se poate circula pe drumurile publice din România cu un autovehicul înmatriculat în strainatate ? Autovehiculele si remorcile înmatriculate în alte state, detinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în tara, daca sunt asigurate pentru cazurile de raspundere civila ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulatie. La expirarea termenului, politia retine certificatul si placutele cu numerele de înmatriculare straine, care vor fi remise autoritatilor emitente.
- de redactia:Florentin ai dreptate pe jumatate. In de pe site-ul politiei se specifica clar ca acea perioada este valabila in cazul autovehiculelor inmatriculate in alte tari si detinute de persoane din Romania. In cazul masinilor inmatriculate in Bulgaria, prin procura se specifica ca automobilul respectiv este proprietatea unui cetatean bulgar care i-a dat drept de folosinta unui cetatean roman. In acest caz autovehiculul respectiv poate circula oricat in Romania.
- de me:In sfirsit, vad ca citeste cineva din redactie ce scrie lumea in comentarii. Sper sa dispara si injuraturile si alte expresii de gen, postate de tot felul de insi.
- de Florentin:Cu tot respectul, dar o persoana domiciliata in Romania nu poate detine un autoturism decat cu o procura. Deci este exact situaria la care s-a gandit politia impreuna cu Guvernul atunci cand au introdus restrictii. unii incercau sa iasa din tara la fiecare 90 de zxile pentru a prelungi repetat acea perioada. insa il legislatie este precizat ca un auto circula o singura perioada de 90 de zile. Pe procura se trece la vama data intrarii in tara. Text luat de pe Directia Politiei Rutiere, Intrebari si raspunsuri frecvente:"5. Cât timp se poate circula pe drumurile publice din România cu un autovehicul înmatriculat în străinătate? Pe drumurile publice din România se poate circula cu un autoturism înmatriculat în străinătate o singură perioada de maxim 90 de zile de la intrarea în România. La expirarea termenului, poliţia reţine certificatul şi plăcuţele cu numerele de înmatriculare străine, care vor fi remise autorităţilor emitente" dupa cum observati, aici nu mai precizeaza vag "detinute"de nu stiu care persoane. Auitoritatile nu pot fi pacalite chiar asa usor. Am intrebat un agent in strada si mi-a confirmat. Am avut un Opel Zafira cu nr. de Italia si detinut de mine cu procura.
- de Florentin:M-as bucura sa aflu raspunsul de la seful Politiei Rutiere Dolj, ca sa nu mai fie dubii. Eu m-as bucura sa nu am dreptate, iar taxa speciala sa poata fi evitata, dar raman la opinia ca e imposibil. Nici maca cu un contract de comodat pe masina nu se poate, fiindca textul este clar si fara echivoc. O masina inmariculata in strainatate circula in Romania o singura perioada de maximum 90 de zile.Dati si voi o cauare pe internet cu textul Directia Politiei Rutiere si cautati rubrica "Intrebari si raspunsuri frecvente".
- de Florentin:Se cred unii mai smecheri decat sunt. Am vazut si pe Dobrin, patronul celui mai mare targ auto din Romania, ca nu stia cat circula in tara o masina cu nr. straine. Nici nu vad rostul riscului variantei Bulgaria, din moment ce exista masini de prin 2000 cu euro 4 si taxa doar de vreo 350 - 400 euro. Iar cine vrea masini scutite de taxa, sa-si auto istorice, mai vechi de 30 de ani. Am gasit pe internet un Fiat Spider Europa, cabrio si instare perfecta la 4000 de euro. Te mai costa doar transportul si ai o masina exclusivista.
- de toto:in franta taxa de inmatriculare nu e nici 40 euro !cu revizia tehnica ajungi la aprox 100 euro! numai in romania e circoteca asta cu taxa de inmatriculare datorita unor politicieni precum tariceanu care nu se mai satura sa-si umple portofelul ! in romania functioneaza zicala: de ce sa fie bine ,daca nu trebuie?!
- de ioji:baaa...tariceanu cu tiriac au firme de leasing...si d aia insista el aja fmm de rapciugos.....sper sa se scoata o data sa pot sami iau si eu o majina buna...nu dacie:(
- de Evitare taxa:Cumparati o rabla din tara cu 300 de euro ( rasturnata, arsa, distrusa) si aduceti din Germania una identica pentru piese, dar nu o reparati pe cea veche, ci faceti recarosare la registrul auto Roman. Nu se mai percepe taxa speciala, fiindca se considera ca a fost inlocuita caroseria la masina veche. Taxe vamale - zero, accize - zero, T.V.A. la valoarea in vama - zsro.
- de blabla:Pentru No 4...........chiar daca alegem politicieni de pana in 35 de ani, acelasi rahat o sa fie.........pentru simplul fapt ca partidul respectiv este corupt (ma rog, conducerea). Sa nu iti imaginezi ca daca vei vota si va iesi unul de 35 ani, se va schimba ceva. Va face ceea ce ii dicteaza partidul........asa ca nu cred ca asta e solutia.
- de Stire de presa:In data de 24.01.2008(joi), ora 15:30, ACR Filiala Bucuresti - cu sediul in Sos. Colentina, nr.1, sector 2, Bucuresti(vis - a - vis de magazinul Bucur Obor) organizeaza intalnire cu membrii sai in vederea discutarii demararii procedurilor privind recuperarea taxei auto de prima inmatriculare. Pentru mai multe lamuriri contactati Oficiul Juridic al ACR la nr. de telefon 3178246 ori la adresa de e-mail taxa_auto@acr.ro. Vă rugăm să confitmaţi prin e-mail ori telefonic, prezenţa dvs. la Filiala Bucureşti până în data de 23.01.2008(miercuri) .
- de jmeker:Mai degraba ne schimbam noi, romanii, domiciliile in Bulgaria si atunci merge sa circulam prin Romania cu masini inscrise dincolo de Dunare. In acest caz poti sa iesi cu masina din Romania dupa 90 de zile si sa intri din nou. Sau poti sa faci radiere temporara in Bulgaria si sa inmatriculezi pe 6 luni masina in Romania. Inginerie fiscala.
- de bella:Ma intreb intr-una cand o sa cada guvernul liberal cel mai de ca--t pe care l-a avut Romania post "revolutionara"si pentru ce avantaje(in afara de cele ale asa zisilor afaceristi intrati in politica doar pentru a si le sustine si a avea acces la mafia economica europeana.....)am intrat in U.E.?!?!?!?Culmea este ca facem din asta o mare reusita a "politicienilor"!! !!!Liberalismul de doi lei ni se impune pur si simplu !!!Daca o doctorita se vrea meneger de spital si politician liberal dupa ce s-a rasuflat deja ca medic (Cristina Calangiu)cred ca asta este comanda partidului de a apuca tot ce se poate si in teritoriu ca si la varf!!!Oameni de cea mai indoielnica valoare(parvenitismu l si pupincurismul familiei dr.Mitroi este mostenit cu brio de progenituri ce nu s-au dat in laturi sa fure chiar si bursele altor studenti la medicina in Franta...)vin la televiziunile locale si cu o exprimare de fonfaiti ne prezinta "geniul"cu care au fost din fasa... dotati??!!!Astia chiar cred ce spun pentru ca este de neconceput cu ce "valori"umane vrem sa iesim in fata si sa mai si evoluam???!!Sigur "domniile"lor stiu de ce se bat si pentru ce se pun in posturi ridicole la superlativ!!!Si au exercitiu si experienta furtului de orice natura!!!
- de pt bella:Stiam ca exista valori negative, in mate si fizica; dar de valoarea indoielnica n-auzisem inca. "Suparat sunt, Doamne..., suparat......."
- de ginel:pt. Florentin: acel text de Lege e valabil pentru tari din afara CE. Noi fiind acum in CE trebuie sa ne supunem (legislatia) directivei europene: Bulgaria fiind si ea in CE se circula fara restrictie, daca masina este in regula (asigurata, revizionata). In alta ordine de idei eu sunt din ce in ce mai convins sa-mi inmatriculez masina, desi am dominciliul in Italia, in Romania, din cauza a doi factori: pretul mare al asigurarii (900 euro, fiind vorba de un Volvo S80/Bifuel/2002) si faptul ca asa ma voi putea sustrage amenzilor prin fotocamere. Daca masina e o ,,coaja,, da poti sa risti sa stai la mana unui bulgar , dar si asa poti avea un dosar penal daca bulgarul a radiat masina in timp ce tu nu stiai. Eu cred ca 2-3 sute de euro nu fac linistea ta!
- de Taunul:Am ajuns de risul curcilor ca pe mapamond nu cred ca se mai gasesc guvernanti, dar nu numai,atit de... parlamentari atide multisi atit de... un presedinte,sef de stat asa cum ii place lui sa si zica ,dar atit de...si sa nu anticipeze ei nimic din tot ce incearca bietul roman sa supravietuiasca,caut ind si gasind tot felul de subterfugii. Auzi mai frate sa te duci sa cumperi masina din bulgaria si sa o ai cu procura.De ce n or face si bulgarii chestii de astea,eu unul nu ma intreb ,pentru simplu motiv ca stiu raspunsul.Banuiesc ca si dv..Mai avem tupeu si orgoliu sa ne suparam cind ne fac tigani,pe stadioane ,sosele si oriunde ne ducem.Atit de mult sint scirbit de ipostazele mai mult decit jenante in care ne gasim noi romanii,cind mergem peste hotare ,ca ar trebui,o mie de ani uni ar trebui sa traiasca,ca sa poata spala rusinea pe care o producacestei tari,atit de incercate de a lungul timpului. In concluzie ,sa mergem in Balgaria sa ne luam , masini neveste ,si chiar hirtie higienica second hand,ceea ce unii nu meritam altceva.
- de taz pt. nr. 15:asta e cea mai buna varianta - probata si de mine - si cea mai linistitoare, sa-i zic asa... astfel poti dormi fara griji ca nu stiu ce face bulgaru`... da-i incolo de bulgari... fratilor, daca aveti rude sau oameni de baza in Bulgaria, puteti sa va incurcati. daca nu, cautati altceva... luati o rabla inmatriculata in tara si apoi aduceti una identica de "afara"...
- de Florentin pt. 21 Ginel:Pe site-ul Directiei Politiei Rutiere sunt prevederi legale, extrase din noul cod rutier european, adica noutati, informatii de ultima ora, actualizate. Acum un an, de exemplu, durata maxima de circulatie a unui auto strain in Romania era de 120 de zile si s-a redus la 90. Legea nu prevede din care tara, UE sau non UE, Bulgaria, Ungaria, Italia sau Turcia, Moldova etc.Dar eu nu inteleg ceva: voi credeti ca puteti pacali Guvernul, cand oamenii dinh Guvern sunt implicati in afaceri cu masini ? Si mai fac o precizare: un om de afaceri italian (UE) care sta mai mult in Romania face radiere TEMPORARA in Italia si inmatriculeaza tot temporar (6 luni)in Romania ( nu plateste taxa).
- de Florentin:Nu ati intrebat in strada un agent de circulatie cat circula in Romania un auto cu numere de UE sau non UE ? Politistii stiu adevarul, dar deocamdata fenomenul nu a luat amploare ca sa aplica masuri drastice. Stirea cu aceste restrictii pentru masinile cu nr. straine a aparut acum cativa ani chiar in GdS; eu am articolul decupat, dar nu reiese din peticul meu de hartie data aparitiei.
