Avem liber la importul de maşini vechi deoarece taxa scade
Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Actualitate
S-a recalculat taxa de primă înmatriculare
Actualitate - Dragoş GAVRILĂ(citeste alte articole de acelasi autor »)
Noua modalitate de calculare a taxei de primă înmatriculare, denumită acum taxă de poluare auto, va obliga cumpărătorii de maşini noi, Euro 4, să scoată din buzunar de trei ori mai mulţi bani pentru înmatriculare. Vechiturile însă se ieftinesc.
După formula de calcul promovată în ianuarie 2007, taxa de înmatriculare a unui automobil Dacia Logan nou, spre exemplu, cu motor de 1.4 l, era de 160 de euro. Noua formulă de calcul face taxa de poluare auto 420 de euro. O maşină nouă cu motor de 1.6 litri va necesita 480 de euro pentru a fi înmatriculată pentru prima dată în România. „Regula“ se aplică şi în cazul motorizărilor mai mari, de la 508 euro pentru un motor de 1.900 cmc, la o valoare de 950 de euro în cazul unei maşini noi, cu aceeaşi motorizare Euro 4 de 1.9 litri.
Pe de altă parte, taxa aferentă unei maşini cu vechime mare a scăzut. La maşinile Euro 1 vechi de 14-15 ani, cuantumul taxei de primă înmatriculare variază între 323 de euro şi 652 de euro.
Taxa în cazul unei maşini second hand din import, cu o vechime de 10-11 ani şi motorizare între 1.600 şi 1.900 cmc, este de 1.693 de euro, faţă de 2.900-3.800 de euro, cât se plăteşte după vechea formulă pentru înmatricularea unei maşini cu aceeaşi motorizare, Euro 2. O căutare pe pagina de internet www.mobile.de, unul dintre cele mai cunoscute site-uri de vânzări auto second hand, indică faptul că se găsesc automobile şi la preţuri de 1.500 de euro. Adăugând taxa, costul cumpărării unei astfel de maşini este în jurul a 4.000 de euro, incluzând cheltuielile de transport până în ţară, de aproximativ 700-800 de euro. Noua formulă de calcul înlesneşte accesul „rablelor“ în parcul auto al României. Paradoxul vine din faptul că guvernul intenţionează să folosească banii strânşi prin taxa de poluare auto la proiecte pentru protecţia mediului, unul dintre acestea fiind programul „Rabla“, de înnoire a parcului auto naţional.
Nota curentă: 4.3 din 8 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Vom trai, si vom vedea!:
Am votat, am luat teapa,la urmatorul vot vor lua ei teapa. - de sigur asa va fi:PNL-pierde iar PSD pierde tot
- de La noi ca la nimeni!:Salariul minim pe economie se va situa intre 500 si 540 de lei in anul 2008 si urmeaza sa fie stabilit de catre Guvern.Deci sa facem un simplu calcul 500 lei salariul minim : 3,7695 val euro = 132,64 euro.Pentru a inmatricula un logan de 1,6 litri va trebui sa platim 480 euro,deci de aproape patru ori mai mult decat salariul minim pe economie.In ce tara din lume sa mai intamplat ca o persoana sa plateasca patru salarii minime pe economie pentru a inmatricula o masina?
- de taz:a dat benga-n ei, bre... d-aia calculeaza asa... CA CAlculeaza pentru salariile lor, nu pentru ale noastre... chiar, ce salarii or mai avea astia de la guvernare? REDACTIA: va rog, daca este cu putinta, sa ne mai spuneti si noua ce salarii au "alesii" si cati "alesi" avem la ora actuala... sunt convins ca ar fi foarte interesant de aflat... macar sa-i "complimentam" in cunostinta de cauza...
- de Nae:Teapa o sa luati voi astea care nu munciti,, decit dati cu gura si va tineti de smecherii... O sa vedem la alegeri ...CARE PE CARE>>Asa sa ne ajute DUMNEZEU>>CA NUMAI EL MAI ARE GRIJE DE NOI>
- de Florentin:Dati si voi o cautare pe internet cu urmatoarele cuvinte cheie: la limita. Veti gasi acolo, printre altele, desigur, un text de-al meu intitulat "Cum sa cumparam masini din Germania".. Fac asta fiindca mi-a placut articolul GdS si intr-adevar anumite taxe (nu toate) au devenit mai accesibile, iar cumpararea auto second hand de pe alte meleaguri este o indeletnicire nu tocmai facila, ba chiar plina de riscuri majore.
- de Cine?:Pt. Nae.Ce-i care se tin de 'smecherii' cum zici tu au masini noi ,vilute,conturii grase in euro la banci si pentru ei nu este o problema sa inmatriculeze o masina noua indiferent de valoarea taxei.Iar ce-i care intradevar muncesc si nu"jecmanesc" sunt nevoiti de la masinile vechi pe care le au [dacia ,oltcit] sa treaca la BICICLETE! Dupa revolutie in Romania cine a ajuns milionar in euro ? Ce-l care a muncit.sau ce-l care a "jecmanit"?
- de XX:Pt Nae. Bai nea Nae cu trei c....!?Ce te doare pe dumneata in gingie de cei care nu muncesc,ii sponsorizezi dumneata cumva de nu poti sa dormi noaptea de ei?Sa-ti fie rusine pentru ca cei care nu muncesc nu au stiut sa fure dupa revolutie sa ajunga si ei patroni.Iar pentru unii dintre ei este josnic sa lucreze la unii patroni care nu stiu tabla inmultirii pe sarite.
