Mai-marii Consiliului Judetean Dolj si cei ai prefecturii si-au unit fortele pentru a cere bani guvernului in vederea refacerii infrastructurii afectate de inundatii. Din cauza intârzierii cu care guvernul a acordat ultimele ajutoare pentru refacerea drumurilor si podurilor afectate de inundatiile din iulie si septembrie, firmele de constructii angajate nu au apucat sa-si termine treaba pâna la sfârsitul anului 2005. Sapte lucrari au ramas nefinalizate, iar din cele 45 de miliarde acordate de guvern au ramas necheltuite 4,5 miliarde pe care CJ Dolj a fost nevoit sa le inapoieze. Cu toate ca administratia doljeana a cerut din nou banii de la guvern pentru a-i putea folosi pentru continuarea lucrarilor in 2006, autoritatile nu au primit nici un raspuns de la Bucuresti. Victor Odolbasa, vicepresedintele CJ Dolj, a declarat ca institutia a elaborat din nou impreuna cu prefectura o lista cu lucrarile restante, cerând in plus si bani pentru unele noi. „Am cerut 4,5 miliarde pentru ce a ramas neexecutat in 2005 si inca 70 de miliarde pentru unele lucrari de anvergura absolut necesare. Am solicitat 35 de miliarde pentru construirea unor poduri la Sârsca si Melinesti si alti bani pentru modernizarea si refacerea unor drumuri judetene la Botosesti Paia si la Crovna, in comuna Breasta“, a spus Victor Odolbasa. Acesta a adaugat ca autoritatile judetene spera in alocarea banilor pâna la sfârsitul iernii pentru a putea organiza licitatiile si a incepe lucrul in timp util.
7,5 miliarde pentru Crovna
In urma alunecarilor de teren de la Crovna care au avut loc la sfârsitul anului trecut, pe Drumul Judetean 606 B au aparut unele tasari. Autoritatile au luat astfel decizia de a cere guvernului 7,5 miliarde de lei pentru refacerea si consolidarea drumului. Un studiu geologic realizat in zona a relevat faptul ca pamânturile sunt instabile, iar dealurile o pot lua din loc in orice moment. Astfel, a fost elaborat un plan pentru consolidarea versantului, care va fi pus in aplicare dupa ce se va produce o incalzire a vremii. Eugen Georgescu, directorul Directiei Judetene de Drumuri si Poduri Dolj, a declarat ca solutia care va fi aplicata este aceeasi cu cea folosita in cazul alunecarii de teren de la Gura Vaii. „Imediat ce vremea ne va permite, vom putea incepe lucrul. Solutia pe care o vom folosi a dat deja rezultate la Gura Vaii, unde nu s-a mai produs nici o alunecare semnificativa de teren. Este vorba despre folosirea unui taluz cu geogrile, o retea din materiale plastice care are o garantie de 120 de ani“, a precizat Eugen Georgescu.
