(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4804. Vineri, 14 Mai 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Actualitate
Zborurile directe Craiova - Italia se amână
Actualitate - Dragoş GAVRILĂ(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Cursele aeriene directe de pe Aeroportul din Craiova către Italia, la Roma şi Milano, programate să se desfăşoare începând cu 24 mai, se amână pentru 7 iunie „din motive operaţionale“.
La sfârşitul lunii februarie a acestui an, Carpatair, până în prezent, singura companie care efectuează curse de pe Aeroportul Craiova, a anunţat că introduce începând cu 24 mai zboruri directe către Milano - Bergamo şi Roma - Fiumicino, ambele rute având o frecvenţă de două ori pe săptămână. Între timp, operatorul aerian a decis să amâne cele două rute, zborurile fiind acum programate să înceapă din 7 iunie. Pe pagina sa de internet, compania aeriană a modificat ieri anunţul: „Carpatair îşi întăreşte prezenţa la Craiova“, menţionând data de 7 iunie pentru inaugurarea celor două rute. Zvonul că ambele curse aeriene se vor amâna, care a circulat săptămâna aceasta prin Bănie, a fost confirmat ieri şi de Paula Ardelean, vicepreşedinte Carpatair. „Cursele aeriene directe Craiova - Italia se mută în sezonul estival. Am ajuns la această măsură din motive operaţionale, în sensul unor întârzieri ale unui contract de mentenanţă. A întârziat şi livrarea aeronavelor Fokker“, a declarat vicepreşedinta Carpatair. Cursele directe Craiova - Italia se vor desfăşura cu aeronave de tip Fokker 70. Acest tip de avion are o capacitate de 72 de locuri, dintre care 12 locuri la clasa business şi 60 pe segmentul economic.
Săptămâna aceasta a fost prezentă în Bănie o delegaţie din partea autorităţilor aeronautice române, care a purtat discuţii cu reprezentanţii administraţiei locale şi conducerea Aeroportului Craiova pentru rezolvarea problemei turnului de control. Acest corp de clădire este programat să intre într-un proces de reabilitare, lucrarea efectuată în cadrul proiectului de modernizare a Aeroportului Craiova. „În ceea ce priveşte turnul de control, am hotărât ca în perioada în care se desfăşoară lucrările de reabilitare, controlorii de trafic să îşi desfăşoare activitatea tot în incinta aeroportului, dar să îi mutăm lângă operatorii Centrului de Încercări în Zbor“, a explicat Mircea Dumitru, directorul Aeroportului Craiova.
La sfârşitul lunii februarie a acestui an, Carpatair, până în prezent, singura companie care efectuează curse de pe Aeroportul Craiova, a anunţat că introduce începând cu 24 mai zboruri directe către Milano - Bergamo şi Roma - Fiumicino, ambele rute având o frecvenţă de două ori pe săptămână. Între timp, operatorul aerian a decis să amâne cele două rute, zborurile fiind acum programate să înceapă din 7 iunie. Pe pagina sa de internet, compania aeriană a modificat ieri anunţul: „Carpatair îşi întăreşte prezenţa la Craiova“, menţionând data de 7 iunie pentru inaugurarea celor două rute. Zvonul că ambele curse aeriene se vor amâna, care a circulat săptămâna aceasta prin Bănie, a fost confirmat ieri şi de Paula Ardelean, vicepreşedinte Carpatair. „Cursele aeriene directe Craiova - Italia se mută în sezonul estival. Am ajuns la această măsură din motive operaţionale, în sensul unor întârzieri ale unui contract de mentenanţă. A întârziat şi livrarea aeronavelor Fokker“, a declarat vicepreşedinta Carpatair. Cursele directe Craiova - Italia se vor desfăşura cu aeronave de tip Fokker 70. Acest tip de avion are o capacitate de 72 de locuri, dintre care 12 locuri la clasa business şi 60 pe segmentul economic.
Săptămâna aceasta a fost prezentă în Bănie o delegaţie din partea autorităţilor aeronautice române, care a purtat discuţii cu reprezentanţii administraţiei locale şi conducerea Aeroportului Craiova pentru rezolvarea problemei turnului de control. Acest corp de clădire este programat să intre într-un proces de reabilitare, lucrarea efectuată în cadrul proiectului de modernizare a Aeroportului Craiova. „În ceea ce priveşte turnul de control, am hotărât ca în perioada în care se desfăşoară lucrările de reabilitare, controlorii de trafic să îşi desfăşoare activitatea tot în incinta aeroportului, dar să îi mutăm lângă operatorii Centrului de Încercări în Zbor“, a explicat Mircea Dumitru, directorul Aeroportului Craiova.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 5.0 din 5 voturi
Nota curentă: 5.0 din 5 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de .....:
Succes Carpatair !!!! - de Simona:Ce sa faca frate BlueAir la Craiova? Oricum sunt o companie low-cost ciudata, cu tarif calculat numai dus, cu suprataxa enorma la bagaje (nimic inclus in pretul biletului) orare de zbor imposibile si oportunism, daca ar putea, ar trece prin 5 aeroporturi pana la destinatie, ca sa ia cat mai multi pasageri, incat te imbolnavesti de inima din cauza numarului de aterizari/decolari. Daca vrei un bilet dus-intors, plus bagaj la BlueAir, iti compun un bilet mai scump decat la companii serioase ca Tarom, AirFrance, Lufthansa, Czech Airlines, KLM etc., iar daca iti mai si modifici biletul, este nenorocire. Plus ca avioanele Blueair sunt suprautilizate, la cum scartaie, nu m-ar mira sa pice curand cate unul. Aflu din articol ca la Carpatair au fost aduse avioane noi. Bravo! Nu ar fi rau sa mai vina inca o companie, dar una serioasa, nu alde BlueAir.
- de @romanu:Spune-i c.a.c.a.ciosului de Iordache sa invete sa asfalteze strazi si dupa aia sa-si faca firma(Romstrade) !!!! Ii dau foc la camioane daca nu asfalteaza bine Novaci-Ranca !!!!!
- de Cosmin:pentru Simona : 10 euro ti se pare mult pt. taxa de bagaj de cala 20 kg ? ca sa trimiti un colet cu Atlasib din Italia te costa 15 euro 10 kg si-ti ajunge in 3 zile . In pretul afisat pe site de Buleair , doar aceasta taxa de bagaj nu este inclusa pentru ca este optionala ; daca nu vrei bagaj de cala de ce sa-ti bage pe gat si astia 10 euro ? nu ti se pare mai corect asa ?
- de UN CETATEAN !!!:La mai mare si la mai multe rute europene la CRAIOVA !!! Astept si alte companIi aeronautice sa-si faca prezenta la CRAIOVA !!!
- de mari:orasele mari din romania au aeroport de mult timp ,dar la noi trebuie sa fie ceva pe invers . mai este cineva in tara asta care mai vrea binele ? in partea de sud a tarii in afara de bucuresti mai exista un alt aeroport ? cand se da drumul la aerportul din craiova cand nu .sau azi se opereaza cu o aeronava maine cu alta .cu plata fara plata e aeroport sa fie aeroport .ai nevoie sa pleci trebuie sa pierzi timpul prin bucuresti . tara de .................... .........
- de eu2:Domnule Prioteasa si Mircea Dumitru, dar de fazanii de pe pista si cainii lasati ****i ce mai ziceti? Eu ieri am aterizat cu un Fokker 70 pe Craiova si am ramas "blocat" cand am vazut ca avionul trece pe langa fazani si caini vagabonzi. Tot pe aeroport am vazut cum nu se poate parca (nu stiu daca e cuvantul potrivit) un avion mai marisor in fata aeroportului si cum pista de beton te face sa te simti intr-un carusel.... Jenent ... mi unul imi este frica sa mai zbor de pe acest aeroport (IMPRORIU si la propriu si la figurat). Pacat pentru ca unii vor (Carpatair si BlueAir si altii) si altii nu vor .....
- de doru:ptr. spania cind o sa fie curse,degeaba se cred oltenii inteligenti ca tot la coada tarii ramin,ei sint fruntasi la mintit si furat in general cei care sint pusi in functii de raspundere,prin Craiova chiar nu este tineret sa se inmplice mai mult sau nu pot de astia lipiti cu scoci pe scaune de la revolutie si pina acuma si mai si vreti aeroport bun cine sa-l faca penalii astia de sint acuma
- de adda:Dar WIZZ AIR???ieftin ca braga...numai ca in sud mai rar...s-au dus in Moldova si Ardeal ce sa caute in Oltenia???Timisoara Venezia costa 50 euro totul inclus(bagaj,taxe) dus intors faci o ora. De la Timisoara la Craiova te mananca sfintii faci 5 ore
- de pentru eu 2:buna ziua pentru domnul sau doamna eu2 va rog frumos imi spuneti si mie cam cati pasageri au fost in avion sau cam care a fost gradul de ocupare al aeronavei va rog frumos sa imi raspundeti si mie chiar sunt curios va rog mult de tot multumesc mult
- de eu2:gradul de ocupare la intoarcere (Timisoara-Craiova) 17 pasageri intr-un avion Fokker 70 de 72 de locuri (ca poate e mai economic decat SAAB 2000 de 48 de locuri - NU STIU). Dar in nici un caz nu veti avea mai multi cat timp nu se zboara direct in West sau Grecia/Turcia. Poate si un aeroport ca lumea ar atrage mai mult si o pista mai SIGURA cu siguranta.... pe mine unul m-ati pierdut de pasager pe Craiova.
- de eu2:Banuiesc ca fie sunteti de la Prefectura fie de la Aeroport... dar oricum... marketing nu prea stiti sa faceti si nici un aeroport ca la SIBIU ... e imens in comparatie cu ce vom avea noi si mult mai sigur....
- de pentru eu2:nu sunt nici de la aeroport nici de la prefectura sunt un cetatean eram curios cati pasageri zboara de la craiova deoarece ai spus mai sus ca ai venit cu un fokker 70 si eu stiam ca au saab 2000 si m-am mirat ca stiu ca la craiova aterizeaza avioane mai micute multumesc mult pt raspuns
- de eu2:Pentru buna dvs informare: Luni la plecare spre Timisoara a fost SAAB2000 si avionul plin!!! Deci lumea vrea sa calatoreasca (chiar si in interes de serviciu)....
- de m:m-am uitat la tv acum o zi sau doua si directorul aeroportului spunea ceva cum ca ar vrea sa infiinteze o cursa craiova-dusseldorf directa si de acolo la londra?stie cineva ceva?
- de rodica:de ce nu fac si curse de spania craiova , speram ca va fi curind barcelona craiova cit de curind ca ne este de mare ajutor , va multumim anticipat
- de eu:super.....asa vin cu avionul din it incraiova........bv
- de marian :eu am venit luna trecuta de la timisoara erau 49 de pasageri am facut 23 de minute n-au dat mancare si suc confortabil dar cam scump 290 de lei dar asta e veneam din anglia daca fac ceva direc o sa aibe multi clienti
- de io:totul e de **** la aeroport pt ca nu se vrea sa se faca treaba si sa viina alte companii si stiti de ce pt ca jigodia aia de mircea dumitru este prieten bun cu petrov seful de la carpatair si isi ia si el partea de aia nu vin alte companii iar de cainii asa e sunt cel putin 20 dar ce sa faci daca cei de la aeroport le aduc mancare de acasa inclusiv directorul dar ce sa mai zicem ca acum se lauda ca fac noi terminale investesc si alte rahaturi de genul asta de unde sunt numai balarii au gresit proiectul de 7 ori au turnat o placa si apoi sa lasat si au dat-o jos au uitat sa bage conductele de canalizare totul e de rahat sa plece dracu milogul asta de dumitru cu vrajelile lui cu tot ...aaa dar sa stiti ca iei au luat acum 1800 lei prima cica de ziua aviatiei desi sunt platiti de la bugetul consiliului judetean sa vedem daca si lor li se ia 25% sa le fie rusine
- de for GDS:Tineti-ne informati cat mai mult si tineti aproape de Aeroport si de ce investitii se fac in el (includeti si alte investitii in Craiova), dar reveniti mai des cu reportofonul pe la toti cei implicati, macar odata pe luna. Va multumim.
- de FlyMSJI:Cei de la Carpatair nu pot sa zboare in Spania pentru ca au avioane mici, care nu pot sa stea 4 ore in zbor fara realimentare.
