Comisarul Laurentiu Gulin s-a ales cu un traumatism cerebral mediu
Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail
Marimea textului: 
« Alte articole din categoria Eveniment
In doua zile, au produs trei accidente rutiere
Politistii doljeni, soferi nepriceputi
Eveniment - Adrian DINU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Politistii doljeni conduc prost. Cel putin asa s-a dovedit in aceasta saptamâna, in care au produs trei accidente. Daca luni au facut-o lata un comisar de la Inspectoratul Judetean al Politiei de Frontiera Dolj si un agent (promotia 2005) de la Postul de Politie Cârna, marti au fost trei ceasuri rele pentru politistii de la Crima Organizata.
Masina de la Crima Organizata s-a oprit in pom
Marti, cu putin inainte de prânz, doi politisti de la Brigada de Combatere a Crimei Organizate (BCCO) Craiova s-au suit in masina de serviciu - un Volkswagen Vento - si au plecat catre Calafat, in misiune. La volan se afla inspectorul principal Dan Scarlat, iar comisarul Laurentiu Gulin ocupa locul din dreapta fata. Au urcat dealul Podariului si se indreptau catre Radovan, pe DN 56. Drumul fiind uscat, soferul a accelerat. Ajungând in zona padurii Radovanului, masina politistilor de la Crima Organizata a trecut peste o portiune in care gheata de pe sosea nu apucase sa se topeasca. Soferul a pierdut controlul asupra directiei de mers, masina a derapat, a iesit de pe carosabil si s-a izbit violent cu partea din spate de un pom. Autoturismul a fost grav avariat, iar cei doi politisti au fost raniti, fiind transportati la Spitalul de Urgenta Craiova pentru a primi ingrijirile medicale necesare.
„Au prins o portiune unde drumul era umbrit de copaci si gheata nu apucase sa se topeasca. Au derapat, iar masina s-a rasucit si s-a izbit cu partea din spate de un pom. Bine ca n-au intrat direct in pom ca, Doamne fereste, le sareau ochii! Asa, au ramas sub observatie la spital, dar n-au mare lucru“, a declarat comisarul-sef Gheorghe Bica, seful BCCO Craiova. Mai grav ranit se pare ca a fost comisarul Laurentiu Gulin, care a fost internat la Clinica de Neurochirurgie a Spitalului de Urgenta Craiova, insa, in urma investigatiilor, s-a stabilit ca nu necesita tratament in spital, fiind externat ieri-dimineata. Cât despre inspectorul Scarlat, acesta va fi nevoit sa suporte din propriul buzunar repararea masinii de serviciu.
Doua accidente intr-o zi
Intr-o singura zi, luni, politistii doljeni au produs doua accidente rutiere, ambele din cauza neadaptarii vitezei la conditiile de drum. In jurul orei 13.00, pe portiunea de drum dintre Podari si Radovan, comisarul Ristea Teodoru de la Politia de Frontiera, aflat la volanul unui VW Polo, a intrat pe contrasens, unde a tamponat o Dacie, provocând ranirea grava a soferului acesteia. In aceeasi zi, la 18.50, agentul Marinel-Alin Pomana de la Postul de Politie Cârna a pierdut controlul masinii in Cerat, lovind doi copii.
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul textelor de mai jos. Comentariile care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de GIGI buza rece:
In primul rand baietii cu sapca de la politie ar trebui sa-si mai umble pe la nume, de ex.: ce reactie a-ti avea dv. daca agent Marinel-Alin Pomana v-ar opri cand sunteti cu masina si s-ar prezenta cu numele asta dat de Pomana? :))). A-ti muri de ras nu? Mai apoi ar trebui sa dea si politzaii de permis, ca o gramada din ei nici macar nu au permis de conducere cat. B (ce sa mai zic de alte categorii). Ce aia de la circulatie de opresc tirurile au permis de BCD? ca sa stie ce sa-l intrebe pe ala de sanatate? Asadar si prin urmare coruptia porneste de la potitai in primul si primul rand, restul vine de la sine (in ordine cronologica : doctori - cum te nasti zbang spaga, profesori - din clasa 1 tzi se cere spaga sa ia copilul coronitza cu premiul I -, judecatori - nu toti si nu in toate cazurile, dar culmea cand judecata iti da dreptate - politia nu aplica, oficialii de tot felul care nu sunt controlati de nimeni, bine ca la 4 ani mai pleaca unii si vin altii. - de conducator auto:Totusi cum ramane cu verdictul pe care il puneti in mod invariabil in atari situatii: "neadaptarea vitezei la conditiile carosabilui"? Usor de zis nu? Si in plus nu suflati o vorba despre lipsa de preocupare a autoritatilor in ce priveste neimprastierea materialului antiderapant atunci cand conditiile meteo o impun; adica doar soferul este de vina in toate situatiile? Sa nu fiu inteles gresit. Sincer regret ce li s-a intamplat politistilor, ca doar sun si ei oameni ca si noi, dar sa fie mai corecti cu cetatenii soferi, atata imi doresc
