(Ediţie din arhivă) Anul 15, nr. 4788. Miercuri, 28 Aprilie 2010
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Economie
Ford dă asigurări că va continua la Craiova
Economie - Ramona Olaru(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Preşedintele Ford Europa, John Fleming, s-a întâlnit luni cu preşedintele României, Traian Băsescu, şi cu primul-ministru, Emil Boc, pentru a discuta despre etapele următoare ce trebuie întreprinse de compania producătoare de autovehicule şi statul român în procesul postprivatizare. A fost prima întâlnire dintre conducerea Ford şi oficialii statului român de la începerea procesului de producţie la fabrica din Craiova (septembrie 2009).
„Domnul Fleming a făcut o actualizare a proiectului şi a dat asigurări că Ford îşi păstrează angajamentele pentru fabrica de la Craiova. Planul Ford este acela de a îndeplini angajamentele asumate în privinţa locurilor de muncă, a investiţiei şi a capacităţii de producţie“, a afirmat Nadia Crişan, membru în Consiliul de Administraţie al Ford România.
Preşedintele Ford Europa a precizat în cadrul întrevederilor că Ford „depune toate eforturile“ pentru transformarea fabricii de la Craiova într-o unitate de producţie de ultimă generaţie. John Fleming l-a informat pe şeful statului că s-a inaugurat „noua Secţie de vopsitorie la standarde mondiale, prima unitate dotată cu un astfel de nivel tehnologic pe care Ford o deţine în Europa“, susţin reprezentanţii companiei.
Potrivit contractului de privatizare încheiat între Ford Motor Company şi statul român, în procesul de postprivatizare, după fuzionarea celor trei companii - Daewoo, Automobile Craiova (ACSA) şi Mecatim Timişoara, ar urma un proces de divizare din care să rezulte Ford şi încă o companie a statului român, care ar trebui să preia activele pe care Ford nu le-a solicitat de la vechile firme din grupul Daewoo. La noua societate, acţionar va fi statul român.
„Domnul Fleming a făcut o actualizare a proiectului şi a dat asigurări că Ford îşi păstrează angajamentele pentru fabrica de la Craiova. Planul Ford este acela de a îndeplini angajamentele asumate în privinţa locurilor de muncă, a investiţiei şi a capacităţii de producţie“, a afirmat Nadia Crişan, membru în Consiliul de Administraţie al Ford România.
Preşedintele Ford Europa a precizat în cadrul întrevederilor că Ford „depune toate eforturile“ pentru transformarea fabricii de la Craiova într-o unitate de producţie de ultimă generaţie. John Fleming l-a informat pe şeful statului că s-a inaugurat „noua Secţie de vopsitorie la standarde mondiale, prima unitate dotată cu un astfel de nivel tehnologic pe care Ford o deţine în Europa“, susţin reprezentanţii companiei.
Potrivit contractului de privatizare încheiat între Ford Motor Company şi statul român, în procesul de postprivatizare, după fuzionarea celor trei companii - Daewoo, Automobile Craiova (ACSA) şi Mecatim Timişoara, ar urma un proces de divizare din care să rezulte Ford şi încă o companie a statului român, care ar trebui să preia activele pe care Ford nu le-a solicitat de la vechile firme din grupul Daewoo. La noua societate, acţionar va fi statul român.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 3.4 din 10 voturi
Nota curentă: 3.4 din 10 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de ioooo:
fratzilor nu zicea nici cel mai pesimist oltean ca Ford o sterge imediat ,insa daca la inceput ne asteptam la lapte si miere la 9000 de angajati in fabrica plus 20-30 000 in zona de la componentisti pretentiile au scazut rapid la fel si planurile acum o sa fie 7000 prin 2012 prin fabrica poateeee si am inteles ca vine cativa mici componentistii cu niste fabricute sa dea fro 2500 de locuri de munca ,aaa plus ca noi le-am garantat credite de 680 de mil de coco si nici nu mai vb de pretul ridicol de vanzare a fabricii ,deh noi suntem de vina ca am pus botu la vrajeala trebuia sa ne asteptam ca la noi nici o minune nu tine peste 3 zile ,castigaram pe o parte da ni se dusa pe partea cealalta un combinat un electroputere un avion un tractor sau ce naiba faceau aia de la mat si suntem pe cai mari ce sa mai vb din alt articol aflaram ca dragul nostru oras mai are sub 300 000 de locuitori totul e super dau si io un sfat gds bagati fratilor si niste articole mai optimiste ca ni se ia de ford coruptie judecatori si criminali ,gata io m-am saturat ,bagati un olimpic un sportiv un artist un mic afacerist (cu genul de afacere care nu necesita neaparat publicitate ) ,bagati ceva orice in afara de astea descrise mai sus. - de sssniper:Ford? Bla...bla...bla. Deci pana acum au investit putin, incet, au creat putine locuri de munca. Asta fata de ceea ce ne asteptam. Daca punem insa la socoteala criza... Eu zic merci daca tin si ei vre-o 10-12000 de oameni angajati, plus oamenii angajati de firmele cu care vor colabora Ford. Dar tare mi-e frica sa nu o luam in freza si sa ne fenteze in stil capitalist. Asa cum a facut OMV cand a luat PETROM. S-au angajat la cumpararea PETROM ca or sa bage in cativa ani nush cate sute de milioane de euro. Iar dupa aceia, cand a fost sa vina cu lozul, ne-au facut smechereste. Au luat vechile benzinarii si ce mai aveau ei si le-au bagat in PETROM ca si aport de sute de milioane de euro. Adik in loc sa preia OMV Romania firma PETROM, au facut invers si au fentat contractul cu statul. Si totul este legal, ca aia care au verificat si semnat contractul din partea statului roman sunt binenteles mai prosti decat cei ai OMV. Ca de aia ne-au cumparat ei pe noi si nu invers. Chiar si cand Banca HVB, unul din primele 10 grupuri financiare in lume, cu active de aproape 1000 de miliarde de euro au preluat banca Tiriac, prin fuziune, ghici cine pe cine a preluat? Binenteles ca Tiriac, a zecea banca din Romania atunci a preluat HVB Romania care era pe locul 4 in Romania, pe locul 2 in Germania si pe locul 1 in Austria. Binenteles, lasand orgoliul deoparte au iesit cu cateva milioane de euro mai ieftin. Si etc, etc, etc... Ca aia sunt capitalisti de sute de ani si stiu ce e ciocolata... Noi mancam hartia si le aruncam lor bucata...
- de Radical:Uraaaa !
- de Dan Rotariu:Cu Fraud am zis tot. Va lua tot ce are nevoie Fraud din toate societatile si va scapa de tot ceea ce anu are nevoie , pierdere tot noi. Nu ma asteptam de la ieconomiostul "radical" la un comentariu dar nici la nu la exclamatii fara valoare.
- de Radical:Ieteeee ! Aparu', numai nu / la adio tu . Ce zici vanator de vadane vesele ? Matale ce comentariu valoros facusi ? NU vad nimic din Marx p'aci. Si ce IP e ala ?! Ai emigrat in alta retea ?
- de Salvatore della Patria:Bay mishtocarilor... se vede treaba ca n-ati lucrat fo' data prin industrie... vb. de cifre aiuristice fara sa le intelegeti shi numai Bunul Dumnezeu stie de ce va bagatzi... O SA FIE BINE PT CEI CE VOR LUCRA LA FORD !!!! Nu o sa fie lapte si miere, dar cel putin oamenii vor avea de unde sa-shi plateasca ratele la banca si sa-si duca la scoala copii. Iar ref. la compania care o sa preia activele ramase in urma preluarii... neika, habar n-avetzi despre ce e vorba acolo... Mosh Ion Roata... afla ca e vb de muuuult malai acolo... nu a fost tzaeapa deloc, pe ansamblu... A fost tzeapa pt SIF5 si micii actionari care au fost ushkitzi cu fortza... Nea' comunistule shi inka ceva: Fraud ptzi sa spui despre Lehman, Fannie, Freddy, GM, Washington Mutual, dar tu nu ai de unde sa shtii de-astea. Ka sa faci un simplu joc de cuvinte Ford - Fraud... fara sa motivezi... inseamna ca eshti de **** shi ai un stapan care te arunca la latrat.... MARSH... . jigodie!!!!!
- de pt. 4 si 5:Acelasi raspuns ca pentru .... pt. 15 si ... 18 de la articoulul : "O sedinta de partid"... : Plecat în stagiu de pe 25/04/2010 pana pe 01/05/2010
