Bulevardele Craiovei crapă la câteva luni după ce au fost reparate. Reprezentanţii primăriei spun că trebuie verificate locaţiile găurilor ca să stabilească dacă a fost prost executată lucrarea. Constructorii susţin că gropile adâncite după reparaţii apar ca o reacţie a asfaltului vechi la plombele noi.
Gropile de pe bulevardul Olteniei din Craiova au început să se adâncească la câteva săptămâni după ce au fost astupate. Aceeaşi situaţie pe bulevardul George Enescu, unde însă craterele nu mai pot fi dovedite, fiindcă între timp drumul a fost asfaltat integral. Pe 1 aprilie 2008, craiovenii au fost traşi pe sfoară prin intermediul primăriei, care a semnat recepţia lucrărilor de plombare de pe bulevardul Olteniei. La scurt timp, gropile au reapărut. „Va fi verificată starea bulevardului Olteniei şi, dacă se va constata că gropile s-au format în locul în care au fost executate lucrările, atunci firma constructoare va fi somată să facă o nouă reparaţie“, a spus purtătoarea de cuvânt a Primăriei Craiova, Carmen Licu. Statistic, în primăvară au fost turnate pe bulevardul Olteniei 3.100 de metri pătraţi de plombe de 6 cm grosime, 730 de metri pătraţi de plombe de 5 cm grosime şi 2.170 de metri pătraţi de plombe de 7 cm, cu garanţie un an. Şeful firmei Domarcons SA, care a reparat strada, spune că plombele au fost realizate corect. „În cazul reparaţiilor la străzi cu asfalt foarte vechi, de multe ori, după plombare, se macină asfaltul de lângă plombe şi este posibil să apară astfel de gropi. Nu ştiu despre care gropi vorbiţi acum, dar cu siguranţă lucrarea a fost de calitate, aşa cum s-a constatat şi la recepţie“, a spus directorul Domarcons, Dan Dumitru. Craiovenilor le pasă însă mai puţin de coordonatele gropilor, atâta vreme cât acestea se cască în carosabil.
