« Alte articole din categoria Eveniment
Economie pe seama vieţilor omeneşti
Eveniment - Dragoş GAVRILĂ(citeste alte articole de acelasi autor »)
În ochii autorităţilor, asta înseamnă semnalizare corespunzătoare
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Sucursala CFR Craiova susţine că nu are bani să monteze o barieră la trecerea la nivel cu calea ferată de la Cârcea. În ciuda accidentelor tragice petrecute în acel loc, CFR Craiova consideră că semnalizarea este corespunzătoare.
Trecerea la nivel cu calea ferată de la Cârcea este „scena“ blestemată a accidentului de luni seară, în care au pierit soţii Bălănescu, iar Rebeca, nepoţica lor de cinci ani, a fost rănită grav.
În doi ani, această intersecţie cu calea ferată a cauzat moartea a trei oameni şi rănirea gravă a altor patru. Cu toate acestea, autorităţile spun că este semnalizată corespunzător prin tablele ruginite care ţin locul unor indicatoare. Cândva, exista o barieră aici. CFR a renunţat la ea pentru a economisi câţiva bănuţi.
O cruce neagră pe marginea drumului aminteşte de Ionuţ Cosmin Bojin, preot, mort într-un accident acum doi ani. Lângă ea va fi aşezată, probabil, crucea soţilor Nicolae şi Maria Bălănescu, decedaţi luni, după ce maşina în care se aflau a fost zdrobită de locomotiva unui mărfar. Câţi oameni mai trebuie să moară până se vor lua măsuri? Atât valorează viaţa semenilor noştri, „arginţii“ economisiţi prin dezafectarea barierei şi a avertizărilor luminoase şi sonore?
„Trecerea la nivel e semnalizată, dar nu ne încălzeşte cu nimic“
Autorităţile susţin că trecerea la nivel cu calea ferată de la Cârcea este semnalizată corespunzător. Oficilităţile înţeleg prin semnalizare corespunzătoare câteva panouri de tablă ruginită, care nu reflectă lumina farurilor pe timpul nopţii, şi crucea Sfântului Andrei, sub care se găseşte o plăcuţă neagră cu textul „Atenţie la tren“. Drumul către localitatea Cârcea are rangul de drum comunal, fapt ce a permis CFR-ului să dezafecteze bariera care exista cu ani în urmă, economisind astfel banii pe care i-ar fi plătit în contul operatorului de la barieră.
„În urma politicii de personal a companiei, s-a trecut la disponibilizări. Bariera a existat. La această trecere s-a recurs la soluţia cu crucea Sf. Andrei. Din punctul nostru de vedere, totul este în regulă“, a declarat Dorel Ciucă, directorul Sucursalei Regionale CFR Craiova.
Astfel că, în ochii autorităţilor, intersecţia cu calea ferată de la Cârcea este semnalizată conform legii, iar vinovat pentru accidentul de luni seara este Nicolae Bălănescu, şoferul care nu a respectat semnificaţia indicatoarelor. La aceeaşi concluzie au ajuns organele de cercetare şi în cazul accidentului din decembrie 2005, când Ionuţ Cosmin Bojin a murit, iar alte trei persoane au fost rănite.
Chiar dacă au greşit, aveau dreptul să trăiască. „Părerea mea este că noaptea nu vezi panourile acelea. Legal, trecerea la nivel cu calea ferată este semnalizată, dar nu ne încălzeşte cu nimic“, a declarat comisar-şef Emil Zuican, comandantul Poliţie Rutiere Craiova, prezent şi el luni la locul tragicului accident.
Sucursala CFR Craiova nu are bani pentru o barieră
A curs prea mult sânge. Cu toate acestea, CFR Craiova nu are de gând să facă ceva pentru a spori gradul de vizibilitate printr-o semnalizare corespunzătoare a trecerii la nivel de la Cârcea. Motivul: nu are bani. Nu are bani pentru o barieră. Nu se găsesc bani pentru o instalaţie de avertizare prin semnale luminoase şi sonore. „O barieră costă un milion de lei noi. O astfel de investiţie nu se poate face decât din fonduri proprii, iar cele zece miliarde şi chiar peste pentru o barieră sunt bani pe care nu îi avem“, a declarat Dorel Cioacă. Zece miliarde este preţul pentru trei vieţi, patru răniţi grav, o fetiţă rămasă fără părinţi.
Transportată cu elicopterul la Bucureşti
Rebeca Iulia, fetiţa rănită grav luni seară, a fost transportată cu elicopterul marţi dimineaţă la Spitalul de Urgenţă „Bagdasar Arseni“ din Bucureşti. În urma accidentului, s-a ales cu o fractură instabilă de coloană cervicală, descoperită în urma tomografiei, conform Marianei Trică, directoarea de îngrijiri a Spitalului de Urgenţă Craiova.
Nota curentă: 4.9 din 9 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de atm:
numai in India si Banglades vezi asttfel de semnalizari la calea ferata. Scuze de 2 lei din partea autoritatilor. Poza este semnificativa. Atata snobism ca in Romania mai rar. Nu trebuie neaparat bariera, dar semnalizare sonora si luminoasa nu cred ca ar costa enorm. - de futache:...niste cretini. zona se dezvolta si va fi din ce in ce mai mult trafic peste calea ferata. utila ar fi o pasarela. dar ....daca nu le iese nimik n a sa faca! poate trece solomon de mana cu basescu si o sa i calce trenu. Doamne auzi ma
- de Solomon:Eu as fi facut bariera dar va servesc niste fantani cantatoare... O sa va pun sa ascultati si un mars...funebru....
- de alex:nu are c.f.r.ul bani???? doamne apara si pazeste.....mereu au scumpit calatoriile,dar unde sunt banii????ca in trenuri nu s/a investit, mergem tot in conditii mizere, calatorim vara la 40 grade fara aer conditionat, iarna mori de frig in vagoane....deci unde sunt banii????oaredirecto rii de la c.f. r stiu???
- de cristian:am vazut destui destepti pe care nu-i opreste nicio bariera; pur si simplu trec printre .
- de eu si cu mine:Gazeta de Sud, de ce nu faceti o campanie de strangeri de fonduri pentru semnalizarea corespunzatoare in locul respectiv? (daca CFR nu vrea)... Va garantez ca multi ar dona pentru acest scop!
- de wally:sa-si indexeze salariile ptr. asta au bani
- de elev-Craiova:Felicitari GDS,felicitari dl.Dragps!Este un inceput,dar consider ca o ancheta de modul cun au fost cercetate la fata locului cele doua accidente(fotografii cu panourile,verificare a in conditii de ceata,ploaie,ninsoar e)ar scoate la lumina indolenta si lipsa de respect fata de cetateni atat a celor de la CFR cat si a celor care fac aceste anchete.Este o adevarata cardasie in modul cum sunt ignorate deficientele celor de la CFR si toata vinovatia este aruncata asupra victimelor.Pacat ca aceste aspecte sunt evidentiate numai(trei zile)dupa fiecare tragedie,desi zilnic fiecare dintre noi pot sa devina victima ignorantei si lipsei de respect!!!
- de DJ:Pentru 6. - As dori sa imi cumpar si eu un apartament, poti initia o campanie de strangere de fonduri ?? Sunt sigur ca vei avea un succes "nebun".
- de contribuabil:Alex, i-ai intrebat vreodata pe cei de la magazinul de textile de ce sunt vechi portocalele? Baiatule, calatoria in vagoanele distruse de noi este taxata de Compania de Calatori, Regionala CFR se ocupa doar de infrastructura caii ferate. Iar in ceea ce priveste bariera, poate vrei sa stea un om cu toprul in mana sa nu-i lase pe soferii imprudenti sa treaca prin fata trenului. Respectati fratilor semnele de circulatie si nu se va mai intampla nimic!
- de nea bariera:da cand costa domnilor o bariera zece miliarde de lei??????? hai ca trairam sa o auzim si pe asta. si cred ca aici este vina autoritatilor pt ca nu se pun cu amenzile pe ei. trebuie sa fie totul semnalizat. eu am simtit-o pe pielea mea . am fost f aproape sa intru cu masina in sant pt ca trecerea la nivel de cale ferata nu era semnalizata.de fapt era dar....niste table ruginite si indoite.asta e romania
- de anonim...cu nume:vopsea au ?macar sa scrie mare pe o pancarda......atenti une....trecere la nivel cu o cale ferata....pericol de moarte!atat trebuie sa faca pt a diminua numarul accidentelor....daca nu au bani pt bariera.sa spuna cineva....cui trebuie sa ne adresam....ca aducem vopsea noi!vai de capul vostru de idioti!
- de Ion:Macar sa puna 2 becuri. Atat, nu mai mult !
- de liv:Pur si simplu nu am cuvinte...asta e culmea nesimtirii.Rusine , jeguri din CFR !
- de Bigdan:Nu au bani sa monteze o bariera acolo??? Hai ca asta e prea de tot. De cand eram mic, ma duceam la tara, in satul respectiv, pe acel drum. Poate nu multi stiu ca acolo a fost o bariera, cu un om care statea 24 din 24 langa ea, si care daca nu ma insel a fost desfintata acum cativa ani. Daca nu au bani sa monteze una noua, de ce au desfintat-o pe cea veche??????????????? ?????????? Cum adik nu exista bani necesari? De ce nu va interesati daca s/au luat sau cand se vor lua acele prime de Craciun care se dau prin Romania? Cam cat va lua atunci un director din CFR??? Plus de alta, ma ganditi/va si la ce viata si ce remuscari va avea mecanicul de pe locomotiva respectiva ..... E ceva de speriat cu acesti talhari din CFR sau alte si alte asemenea companii din Romania. Maturati cu ei pe jos pentru ca asa merita!!!!!!!!!!!!!
- de Cook:"Rebeca Iulia, s-a ales cu o fractură instabilă de coloană cervicală, descoperită în urma tomografiei " D-zeu s-o ajute
- de adina:nu va e rusine nu aveti bani a dar va pare bine ca eu nu mai am parinti
