Prima ninsoare serioasă care a afectat întreaga ţară în această iarnă a luat din nou pe nepregătite autorităţile. În noaptea de joi spre vineri, s-au înregistrat sute de accidente pe drumurile naţionale şi europene din România. Peste 30 de evenimente rutiere, soldate cu victime şi pagube materiale, s-au înregistrat doar pe autostrada Bucureşti – Piteşti în decurs de câteva ore. Motivaţia nu ţine atât de neadaptarea vitezei la condiţiile de drum, cât mai ales de nepăsarea autorităţilor.
Vinovaţi ar fi şoferii
Pare incredibil, dar Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale nu a încheiat nici până acum licitaţiile pentru stabilirea firmelor care să cureţe zăpada şi gheaţa de pe drumurile naţionale şi europene. Explicaţiile sunt puerile: fie nu au fost fonduri pentru organizarea licitaţiilor, fie s-au înregistrat contestaţii. Vineri, când toate drumurile României erau sub omăt, compania din subordinea Ministerului Transporturilor a reluat aceste licitaţii, promiţând – prin vocea lui Cristian Dulcă, director general adjunct al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale – că le va finaliza în termen de 48 de ore. Rezultatele licitaţiei vor deveni definitive după zece zile, iar firmele câştigătoare au la dispoziţie încă cinci zile pentru a prelua sectoarele de drum pe care trebuie să le cureţe. Prin urmare, teoretic, doar în preajma Revelionului se vor putea apuca de curăţat zăpada de pe drumuri. Dacă vor avea cu ce, întrucât materialele antiderapante, mai ales sarea, lipsesc din depozite, urmând ca abia de acum încolo să fie organizate şi pentru acestea licitaţii. Cât despre ambuteiajele şi accidentele care au avut loc pe autostrăzi şi drumuri naţionale în aceste zile, din cauza zăpezii şi a poleiului, directorul adjunct al Companiei de Drumuri a spus că vinovaţi ar fi, de fapt, exclusiv şoferii, care nu îşi echipează maşinile de iarnă. Cu ce? Cu şenile?
