Un proiect de infrastructură feroviară de amploare, așteptat de ani de zile în Oltenia, intră în sfârșit în linie dreaptă.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea tronsonului Craiova–Filiași, parte a coridorului feroviar european Orient/Est-Mediteranean.Totuși până când călătoriile cu trenul din Craiova în Filiași vor fi mai rapide și confortabile este cale lungă, lucrările vor dura 42 de luni.
Valoarea investiției depășește 2 miliarde de lei, fără TVA, iar lucrările au fost atribuite unei asocieri internaționale conduse de Alstom Transport SA, alături de Terna SA. Semnarea vine la aproape un an după desemnarea câștigătorului, întârziere cauzată de contestațiile depuse în procedura de licitație.
La finalizarea lucrărilor, trenul „zboară” cu 160 km/h
Tronsonul Craiova–Filiași reprezintă primul lot dintr-un proiect mai amplu care vizează modernizarea legăturii feroviare până la Caransebeș. Autoritățile consideră investiția esențială pentru creșterea vitezei de deplasare și pentru integrarea rețelei feroviare românești în standardele europene.
După finalizare, trenurile de călători ar urma să atingă viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă până la 120 km/h. Linia va fi electrificată și echipată cu sisteme moderne de siguranță, inclusiv ERTMS nivel 2, care permite monitorizarea digitală a traficului.
Lucrări extinse și schimbări vizibile
Modernizarea nu se limitează la șine. Proiectul include refacerea completă a infrastructurii, modernizarea stațiilor și construirea unui centru de control operațional nou. Peroanele vor fi aduse la standarde europene, iar clădirile existente vor fi reabilitate.
De asemenea, vor fi implementate soluții pentru reducerea zgomotului, o problemă frecvent semnalată de locuitorii din apropierea căii ferate.
Termene lungi
Durata totală a contractului este de aproape 15 ani, însă lucrările propriu-zise vor dura aproximativ 42 de luni. Restul perioadei este alocat garanției și etapelor finale.
Finanțarea este asigurată în mare parte din fonduri europene, completate de bugetul de stat. Pentru călători, promisiunea este clară: trenuri mai rapide, condiții mai bune și un nivel de siguranță comparabil cu cel din vestul Europei. Până atunci însă, răbdarea rămâne esențială.
