Ford B-MAX şi-a găsit 16.800 de clienţi în primele trei luni ale anului în Europa, cu 12% mai puţin decât în perioada similară a lui 2013, arată datele companiei. Ford a vândut anul trecut peste 67.000 de maşini B-MAX în Europa, cele mai bune luni de vânzări depăşind 7.000 de unităţi, iar cele mai slabe nu au atins nici 4.000.
Ford a vândut 332.000 de maşini în toată Europa între ianuarie şi martie, cu 5% peste perioada similară din 2013. În total pe continent s-au vândut 4,48 milioane de maşini din toate mărcile, cu 166.000 unităţi peste Q1 2013.
Ford publică date detaliate pentru cele mai mari 22 de pieţe, unde vânzările totale au fost de 326.000 maşini. Marea Britanie este cea mai mare piaţă, cu 114.000 maşini, Germania a trecut de 55.000 unităţi, iar Italia, Franţa şi Rusia au completat top 5.
Marea Britanie este piaţă unde Ford are cea mai mare cota de piaţă (14,7%), iar în Irlanda şi Ungaria a trecut de 11 %.
În primele trei luni cel mai vândut model a fost Fiesta, cu peste 86.000 unităţi, urmat de Focus (cu 72.000) şi Kuga (23.000). În martie, B-MAX şi-a găsit 7.900 de clienţi, iar în primele trei luni s-au vândut în total 16.800 maşini, cu 2.200 mai puţine decât în Q1 2013.
B-MAX îşi găsise 15.000 de clienţi în 2012, când fusese vândut doar câteva luni, mai ales că în toate pieţele relevante a fost efectiv disponibil din noiembrie 2012. În primele trei luni ale anului trecut vânzările maşinii Ford fabricate în România au depăşit 18.000 unităţi, la jumătate de an treceau de 38.000 exemplare, însă semestrul al doilea a fost cu peste 25% mai slab decât primul şi totalul anual a fost de 67.300 unităţi.
În lunile de maxim s-au depăşit 7.000 de B-MAX vândute, însă la final de an cererea a scăzut şi în decembrie 2013 s-au vândut 3.700 unităţi, cu 500 mai puţin decât în ultima luna din 2012. Problemele din piaţă s-au reflectat şi în activitatea fabricii craiovene, care a oprit producţia de mai multe ori.
În România B-MAX costă între 13.400 euro şi 17.650 euro, în funcţie de motorizare şi dotări.
