Germania pregăteşte o reformă radicală a sistemului de sancţiuni aplicate şoferilor, informează rtv.net. Cotidianul Bild a publicat extrase din noul proiect de lege, care prevede mai puţine puncte de amendă în cazul încălcării regulilor de circulaţie şi o perioadă mai scurtă până la expirarea punctelor acumulate. Balanţa este echilibrată, însă, de reducerea de la 18 la opt a numărului de puncte la care se suspendă permisul de conducere. Dacă, în prezent, excesul de viteză se plăteşte cu trei puncte amendă, pe viitor sancţiunea se reduce la un singur punct. Trecerea pe roşu se contabilizează deocamdată cu trei până la opt puncte, pe viitor fiind sancţionată cu două puncte. Pentru conducerea cu o alcoolemie de peste 0,08 la mie, pedeapsa rămâne aceeaşi: suspendarea imediată a permisului.
Delictele de un punct rămân stocate în baza de date din Flensburg a poliţiei rutiere federale vreme de doi ani, cele de două puncte fiind prescrise după trei ani. În acest interval, acumularea de patru puncte implică o mustrare transmisă pe adresa şoferului în vreme ce la şase este lansat un ultim avertisment, notează Bild. Ca şi până acum, cazierul poate fi curăţat prin repetarea şcolii de şofer. Cotidianul citat mai precizează, în suplimentul său dedicat şoferilor, AutoBild, că şi amenzile pecuniare vor fi substanţial mărite – cuantumurile fiind în prezent discutate în comisiile Ministerului federal al Justiţiei. În schimb, o parte dintre aceste amenzi nu vor mai fi automat însoţite de puncte.
Cele mai des întâlnite încălcări ale codului rutier sunt parcările ilegale (amendă între cinci şi 35 euro), excesul de viteză pe tronsoane cu limitare (15 – 680 euro, patru puncte şi trei luni fără carnet), necedarea priorităţii (10-360 euro, patru puncte şi o lună fără carnet) şi păstrarea distanţei de siguranţă (25 – 600 de euro, patru puncte şi trei luni interdicţia de a conduce).
