« Alte articole din categoria Economie
Muncitorii Ford montează noua maşină Transit Connect
Economie - Ramona Olaru(citeste alte articole de acelasi autor »)
Angajaţii Ford află că asamblarea Transit Connect nu-i totuna cu montarea Matizului
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
AngajaÅ£ii fabricii de autoturisme din Craiova au început „probele practice", cum le numeÅŸte liderul sindical de la Rodae, Ovidiu Cioroianu, în sensul că montează ÅŸi demontează maÅŸini din gama autoutilitarei uÅŸoare Transit Connect, care va fi produsă din toamnă în uzina din Bănie. „Unii muncitori Ford au început formarea statică pe maÅŸini din noul model Transit Connect. Practic le montăm ÅŸi le demontăm. AlÅ£i angajaÅ£i fac cursuri teoretice despre aceste maÅŸini", a spus Cioroianu.
În prezent, modelul Transit Connect este produs în Turcia ÅŸi urmează să fie fabricat ÅŸi la Craiova în a doua parte a anului. Liderul sindical citat a mai spus că încă este de lucru în fabrică la montarea liniilor noi de producÅ£ie ÅŸi că aÅŸa cum se miÅŸcă lucrurile, „din toamnă va începe producÅ£ia primului model marca Ford".
La începutul săptămânii, Ford a reluat producÅ£ia de motoare ÅŸi cutii de viteze pentru autoturisme Daewoo, după o lună ÅŸi jumătate de pauză. „Circa 700 de oameni muncesc la fabricile de motoare ÅŸi cutii de viteze. Se lucrează în două schimburi, iar producÅ£ia este exportată în ţările unde există fabrici General Motors - Daewoo Autotechnology, Ucraina, Coreea de Sud, Egipt", a precizat Ovidiu Cioroianu. ProducÅ£ia de motoare ÅŸi cutii de viteze Daewoo va fi oprită la mijlocul anului, pentru a face loc noilor modele marca Ford.
Nota curentă: 5.0 din 5 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Dan Ro-tariu:
Da ... fac pregatirea service-ului prin montare demontare. Asta nu inseamna ca produc ci doar fac ca in armata ... fac aplicatii. Pana acum aflam ca muncitorii vor avea de lucru pana in iunie la cutii si motoare ... adica produc pe stoc pentru a avea ce vinde cand opresc productia. Dupa iunie ... mai discutam. Raman la parerea ca la conjunctura economica actuala in Romania nu vor produce Connectul. Aceasta masina e destinata micului intreprinzator care in zorii capitalismului restaurat in Romania au existat dar acum dispar cu repeziciune. Connect poate fi interesant pentru firme de comunicatii sau prestari servicii linii electrice .... insa prin disparitia firmelor mici Connect va sta in stocuri si cum criza elimina stocurile prin disparitia refinantarii (banii se duc in aur in timpul crizei si nu in imprumuturi riscante, se mai gasesc imprumuturi doar daca exista reprezentanti ai unui stat atat de prosti sau manjiti incat sa garanteze creditul cu viitorul poporului lor). Deci Connect-ul e doar o aiureala sau daca o sa-l fabrice cu adevarat ... o sa le aduca pierderi! Cei care citesc ce scriu eu au putu observa ca am spus dinainte ce o sa se intample! - de ioooooo:monteaza sa monteze domne da sa vad ce fac cu ele dupa ce le-or monta :)))fordu a mai prins o gura de aer cel putin in europa cu fiesta ,un model placut ochiului si corect sa spun asa la pret fara sa fie insa vreun chilipir ,cine stie poate avem bulan si scapa de faliment ca noi le-am garantat imprumutu pt fabrica asta .
- de un fordist:fordul nu lucreaza pe stoc rotarule, ca stocurile fac parte did "cele 7 pacate"[pierderi] ce produce si vinde vom mai face inca 50 de masini pe banda care nu se vur comercializa .
