« Alte articole din categoria Economie
Explozie second hand
Economie - Ramona Olaru(citeste alte articole de acelasi autor »)
Maşinile la mâna a doua „turează“ vânzările
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
De când s-a introdus taxa de poluare, vânzările de maşini second hand au crescut rapid. Acum, clienţii aşteaptă scoaterea taxei şi cer maşini cu motoare puternice. În multe cazuri, taxa este mai mică pentru autoturismele vechi. În Dolj s-au înmatriculat 16.500 de maşini numai în 2008.
Ezitările guvernanţilor în privinţa taxei auto, a taxei de poluare sau cum s-ar mai numi aceasta au determinat schimbări majore pe piaţa autoturismelor. Doljul ţine pasul cu media pe ţară. Datele statistice oficiale arată că, după 1 iulie 2008, dată la care s-a înlocuit taxa de primă înmatriculare cu taxa de poluare, au scăzut vânzările de maşini noi. În schimb, s-au intensificat vânzările de maşini la mâna a doua. Situaţia, spun vânzătorii de maşini second hand, se datorează faptului că din iulie încoace taxa este mai mare pentru maşinile noi decât pentru cele second hand, care au câţiva ani vechime. Decât să plătească 10.000 - 12.000 de euro pe un autoturism nou şi să mai achite o taxă pe poluare de 400-500 de euro, clienţii preferă să cumpere maşinile de la negustori, cu o vechime de trei - patru ani, mai ieftine cu câteva mii de euro şi pentru care plătesc la înmatriculare numai o taxă de 100 - 150 de euro sau undeva pe aproape. Vânzătorii de maşini second hand din centrul Craiovei confirmă că le-au crescut afacerile după ce a apărut taxa pe poluare. „Taxa de poluare a făcut să ne crească vânzările. Dacă înainte de 1 iulie vindeam două, maximum trei maşini pe lună, după 1 iulie au sărit la 20-30 pe lună. Este o afacere. Lumea deşteaptă cumpără autoturisme la mâna a doua, produse după 2000, pentru că astfel nici taxa auto nu este mare, nici nu cheltuiesc mult cu întreţinerea maşinii“, a spus Cătălin Mândreci. În acelaşi timp, vara aceasta s-au cerut foarte mult maşinile foarte vechi, de prin anii ’90, pentru care au plătit până în 3.000 de euro, dar care poluează şi costă mult piesele de schimb. În funcţie de evoluţia taxei, se decid şi vânzările de acum înainte. Faptul că Senatul a aprobat eliminarea taxei pe poluare şi că doar Camera Deputaţilor mai are să-şi spună cuvântul a ajuns şi la urechile celor care intenţionează să-şi cumpere un autoturism.
Alt vânzător de maşini second hand din centrul Băniei confirmă acest lucru. „După 1 iulie, s-a dat drumul la vânzări. A mers foarte bine o perioadă, dar acum, de o săptămână-două, iar au murit vânzările, că au zis ăştia că scot taxa de tot şi clienţii aşteaptă să vadă ce se întâmplă. Tot în aşteptarea scoaterii taxei avem cereri de maşini cu putere mare, cu motor de peste 2.000 de centimetri cubi. Acum este taxa prea mare la astfel de maşini“, a spus Gigi M.
Maşinile noi pun frână
Potrivit Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA), pe luna iulie a acestui an, adică imediat ce taxa pe poluare a intrat în vigoare, vânzările de autoturisme noi au scăzut faţă de luna anterioară cu 4,6%. Cifrele furnizate de Direcţia Generală a Finanţelor Publice (DGFP) Dolj arată că după 1 iulie şi până la mijlocul lunii septembrie s-au înmatriculat mai puţine maşini, 3.137 de bucăţi, adică 1.254 de autoturisme pe lună, în medie. Înainte de această dată, pe primele şase luni ale anului s-au înmatriculat 13.360 de autoturisme, adică în medie 2.230 de maşini pe lună. Dacă de la începutul anului şi până la 1 iulie, doljenii plătiseră taxe auto de 8,54 milioane de lei pentru cele 13.360 de maşini cumpărate, după această dată, doljenii au plătit 6,7 milioane de lei, dar pentru un număr de maşini de patru ori mai mic decât înainte. Statistic vorbind, s-au plătit mai mulţi bani după schimbarea taxei decât înainte. Tot în această perioadă, DGFP Dolj a anunţat că a restituit diferenţa de taxă (între taxa auto plătită anterior şi taxa pe poluare mai mică valabilă după 1 iulie) pentru 674 de persoane, cărora statul le-a înapoiat 1,3 milioane de lei.
Doljul, mai bogat cu 16.500... de maşini
Totuşi, ca număr total, autoturismele de pe străzi se înmulţesc văzând cu ochii. De la începutul anului şi până acum, la Fisc s-au înregistrat aproape 16.500 de autoturisme. Şeful Serviciului Înmatriculări Auto din cadrul Poliţiei Rutiere Dolj spune că până la începutul lunii septembrie erau înmatriculate în judeţ 131.000 de autoturisme. În plus, pe străzi mai circulă alte 7.000 de maşini cu numere provizorii şi alte câteva mii de autovehicule înmatriculate în alte judeţe sau în Bucureşti şi aparţinând unor companii care au activitate şi în Craiova. Mai sunt şi cele înmatriculate în Bulgaria, dar nu se cunoaşte exact numărul lor.
Nota curentă: 4.4 din 7 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de gica, vitezomanu:
Tot jocul asta de-a "uite taxa, nu e taxa" nu a fost decat o manevra destinata, pe de o parte controlarii capitalului electoral (parca fuse impusa de guvernul PNL si acum, PNL-ul e cel care se zbate in parlament pentru scoaterea ei) si pe de alta parte umplerii, sau ma rog, completarii unor buzunare. E clar ca cei pe care ii votam si care in mod normal ar trebui sa ne apere interesele nu ne considera altceva decat o adunatura de retardati utili ca masa de manevra si platitori de taxe. Daca chiar ar da 2 bani pe protejarea mediului, inoirea parcului sau mai stiu ce "aberatie" s-ar fi adoptat inca de la inceput (sau chiar mai devreme de ianuarie 2007) un sistem care sa faca intr-adevar asa ceva. Si nu trebuie sa fi vreun Einstein pentru asta. Sunt atatea exemple in jur care functioneaza si inca bine care pot fi aplicate si in cazul nostru. Propietarul gingasei dacii fabricate inainte de cutremur, sau al vreunei generatoare de "perdea de fum" ar renunta imediat daca ar trebui, anual, sa plateasca taxa pe gradul de poluare + vechime. La fel, nu stiu cine s-ar inghesui sa-si achizioneze vreo cazatura din Germania pentru care taxa anuala ar insemna dublul pretului de achizitie, pentru care RCA-ul, impozitul sau mai stiu ce impozit/taxa l-ar costa dublu decat pentru o masina noua. Dar asa merg lucrurile la noi: "baietii destepti" dau inainte iar "fraierii" platesc. - de gelu:sa nu uitam de cele cu nr de bulgaria, care circula la noi si baietii din bulgaria ridica banii dupa taxe si toate cele. si parlamentari romani au bagat taxa de poluare... lasa ca asa le trebuie... sa polueze la noi si sa ia altii banii
- de ATILA:Renuntarea la taxa auto ar fi o mare porcarie ! Se umple orasul de rable !
- de Motoare puternice ?:Chestia cu cererea de motoare puternice este aberanta, deoarece o cilindree mare nu are legatura neaparata cu taxa, cat mai degraba cu consumul de carburant, impozitul si RCA-ul, toate foarte costisitoare. Un motor prea mare nu mai este rentabil si nu cred ca vor fi inmatriculate prea multe astfel de masini.
- de Taxa ilegala:Aceasta taxa a fost si este ilegala, mai precis e o aberatie legislativa ori o ilegalitate legiferata, aproape ca nici nu poate fi definita deoarece este absurda si de neinteles. Eliminarea rablelor de pe sosele survine de la sine prin ridicarea nivelului de trai, nu prin masuri ridicole si ineficiente de restrictie. Ce au rezolvat cu aceasta taxa ? Au umplut Romania de masini inmatriculate in Bulgaria ( sudul tarii), Republica Moldova si Ungaria, ca sa nu mai amintesc de cele cu nr. de Germania si Italia etc. Adica tot nu au salvat nici mediul inconjurator, nici vieti omenesti si nici nu s-au pastrat locuri goale in parcari. Decat s-au facut de ras pe plan european, au starnit dispretul opiniei publice si au incasat bani pe care nu mai au de unde sa-i dea inapoi si va plati un popor intreg o prostie evidenta. Iar dealerii de masini noi sa nu se mai vaite, deoarece taxa oricum va fi desfiintata, iar ei puteau sa comercializeze si masini second hand, nu sa faca tertipuri politice si interventii in Guvern (asa cum e in Occident, aproape orice reprezentanta vinde masini si noi si vechi, oferind finantare). Comercializand masini second hand alaturi de cele noi, dealerii vor putea in sfarsit sa ingroape definitiv afacerile samsarilor si comertul din acest domeniu va deveni civilizat, nu cum e acum, in targuri insalubre ori pe strazi.
- de gigi:Atila esti un dibitoc !!!! orasul si tara sint deja pline de rable, daciile si oltciturile sint inca mai numeroase decit "rablele" aduse din germania.
- de nikol:cum dumnezeu este mai mica taxa la masinile dupa 2000 eu am adus acum o masina pt soacra mea si este din 2001 am achizitionato cu 2500e si taxa de mediu pt ea este de 1790e adica (6200) roni asa au calculat cei de la finaciar eu nu mai inteleg nimic daca cineva dintre voi ma poate lamuri
- de colombo:TAXA ESTE ILEGALA si de inspiratie chinezo-dambovitzean a a la tariceanu! nu exista nici o tzara din u.e. in care statul sa perceapa o asemenea taxa aberanta la inmatricularea unei masini . din pacate si la acest capitol ,romania face nota discordanta in raport cu celelalte tari europene!!!
- de taxa aiurea:nu isi va mai cumpara nimeni masina care sa consume mult ....si nici una veche ...lumea tine cont de moda ..de masini noi ...aparute dupa 2000. se poarta fitzele ..stati linistiti ca nu mai cumpara nimeni rable.
- de edy:Nu sunt de acord cu inoirea parcului auto cu ''rable''. Dar oare romanul de rand cu un salariu minim sau un salariu pana in 1000 lei isi permit sa achizitioneze o masina noua?!! Fiecare isi cumpara dupa posibilitati, au pretentii sa aiba lumea masini noi si nepoluante, dar oare pe ce sa le ia????????!!!!!!!!!
- de ptr Atila:probabil daca tu ai posibilitatea de a cumpara o masina noua nu inseamna ca au toti!atunci majoritatea populatiei Romaniei care detin "rable " ar trebui sa moara?
- de base:atila parca tu erai mort, nu? ia-ti cal ca tiganii
- de ptr Atila:Probabil ca le-ai spus ca e pt soacra .... Astea sunt bune ca berea ... Rece si pe masa ....Nu sa se plimbe cu masina ... Sau vrei sa scapi mai repede de ea ????
- de visit _craiova:visit : craiova 4all.ro
- de dan:am inscris o masina 2003 euro3 2180 cm siam platit 1800e .sa-mi dea banii inapoi ca ii ia mama DRACULUI Pt.ca am salariul 800ron
