Lege speciala pentru taximetristi

Taximetristii vor avea o noua lege, pe baza careia vor functiona, a declarat ieri deputatul Ioan Bivolaru, vicepresedintele Comisiei de Industrii si Servicii din Camera Deputatilor. Noul proiect de lege prevede o definire mai clara a statutului firmelor de taximetrie, autorizarea soferilor de taxi, utilizarea de noi aparate de taxat si de casete de identificare pentru automobilele folosite, licentierea firmelor de taximetrie, precum si a dispeceratelor de comenzi. „Punerea in aplicare a noilor prevederi legale va conduce la o crestere a tarifelor de transport practicate de taximetristi, deoarece, prin acest proiect, speram sa punem capat evaziunii fiscale si activitatilor de taximetrie ale diferitelor firme-pirat, care practica preturi artificiale, pentru a submina concurenta“, a apreciat Iacob Stefan Palade, presedintele Federatiei Solidaritatii Sindicatelor Soferilor din Romania. Palade spune ca in Bucuresti sint circa 30.000 de taximetre, dintre care numai aproximativ 6.000 circula conform legislatiei in vigoare, astfel ca pierderile statului se ridica, din cauza evaziunii fiscale, la sume importante. „In Bucuresti exista 23.000 de taxiuri pirat, care priveaza statul roman de mai bine de 120.000 de dolari lunar, astfel ca prin Legea taximetriei vom limita licentele pentru Bucuresti la 9.999 de taxiuri“, a adaugat Palade. Reprezentantii companiilor de taximetre din tara sint de acord pentru aparitia unui act legislativ care sa reglementeze situatia din aceasta activitate, insa doresc ca legea sa le reprezinte interesele si sa nu induca, pentru autoturisme, costuri suplimentare. Aceste costuri ar putea aparea din cauza noilor aparate de taxat, care vor costa circa 300 de dolari bucata. „Aparatele de taxat vor fi finantate, probabil, din buget, de catre Ministerul de Finante, urmind exemplul Ungariei, tara care, intr-o situatie similara, a recuperat intr-un an, din taxe si impozite, banii investiti“, a mai spus Bivolaru. De asemenea, societatile de taximetrie mai doresc ca, prin noul proiect de lege, sa fie stabilite limitele minime si maxime de tarifare pe kilometru, precum si o limitare numerica a numarului de masini sau de licente. Discutiile asupra acestui proiect de lege ar putea incepe chiar in cursul lunii octombrie.