Premieră în România – Aeroportul Internaţional Bacău ar putea fi concesionat

Aeroportul internaţional "George Enescu" Bacău, singurul din Regiunea de Dezvoltare Nord-Est ce dispune de o pistă capabilă să permită decolarea şi aterizarea oricărei aeronave moderne, ar putea să fie, în curînd, concesionat. Recomandarea aparţine specialiştilor consorţiului "Deloitte-Iptana-Boştină", care au realizat, la solicitarea Consiliului Judeţean, proprietarul şi administratorul unic din 1997 al aeroportului, un studiu ce reflectă potenţialul de dezvoltare şi influenţele benefice pe care le poate aduce acesta întregii zone. Este pentru prima dată în România cînd un aeroport este propus să fie concesionat către o companie privată. Aceasta va trebui să investească minimum 45 de milioane de euro pentru a-l aduce la normele internaţionale de siguranţă şi operaţionalitate şi, prin urmare, ar deveni "un centru nodal" în transportul de mărfuri şi călători din zona de est europeană. Concesionarea pentru o perioada de 3 de ani reprezintă "singura variantă viabilă" pentru modernizarea obiectivului, astfel încît "operaţiunile specifice să ajungă la standarde europene", după cum a declarat preşedintele CJ, Dragoş Benea. Motivîndu-şi afirmaţia, Benea a spus că instituţia pe care o conduce "nu dispune, deşi a încercat să identifice diverse formule, de fondurile necesare pentru reabilitarea pistei, modernizarea terminalelor de călători şi cargo". Lipsa banilor ar avea drept cauză şi faptul că pentru utilizarea aeroportului băcăuan, MApN nu plăteşte "nici un ban, în condiţiile în care baza de aviaţie din Bacău este unul dintre cei mai importanţi utilizatori ai facilităţilor ce le oferă".