România, codaşă în UE

Suntem în urmă cu 10 ani în ceea ce priveşte realizarea autostrăzilor în România, a declarat la Deva, Barna Tanczos, secretar de stat în Ministerul Trabnsporturilor. Situaţia se datorează contractelor încheiate între beneficiari şi firmele de specialitate care nu prevăd condiţii dure în caz de nerespectarea acordului scris.
Prezent la Deva, Barna Tanczos, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a acuzat guvernele care s-au succedat la conducerea României de lipsă de vigilenţă la încheiarea contractelor pentru realizarea autostrăzilor din România, ceea ce a permis tărăgănarea lucrărilor nepermis de mult. „Vina o poartă Guvernul României şi miniştrii care au considerat că în România nu este nevoie de autostrăzi. Suntem rămaşi în urmă faţă de toate ţările din Uniunea Europeană. Nu este posibil ca în 2007 să purtăm discuţii despre studii de fezabilitate şi despre proiecte de autostrăzi. Asta trebuia să aibă loc acum câţiva ani, iar acum lucrările să fie încheiate. O situaţie de acest gen este construcţia variantei ocolitoare între Deva-Orăştie, care a întârziat şase luni. Pentru realizarea ei avem un buget de peste 150 de milioane de euro. Lucrările s-au tărăgănat mai bine de şase luni şi am fost puşi aproape în situaţia de a rezilia contractul cu firma de proiectare. Clauzele contractuale încheiate nu sunt suficient de clare şi de dure. Dacă în contract ar fi fost stipulat că, la întârzierea lucrărilor, societatea contractactă se obligă să plătească daunele la valoarea contractului, am fi evitat o astfel de situaţie. Săptămâna trecută abia am ajuns la un consens după ce am sistat finanţările”, susţine Tanczos.
În acest sens, lucrările la autostrada care va străbate judeţul vor începe abia în primăvara anului viitor. Tronsonul are 32,8 de km, iar o parte din bani este asigurată din fonduri nerambursabile prin programul ISPA. Ruta ocolitoare va avea patru benzi de circulaţie şi trei puncte de conexiune la drumurile naţionale din zonă. Lucrările trebuie să se termine până cel târziu în decembrie 2010, altfel se riscă pierderea banilor din finanţarea europeană.
Varianta de ocolire Deva-Orăştie face parte din autostrada Arad-Constanţa de pe Coridorul 4 Paneuropean.