„A fost un du-te-vino continuu prin fata concurentilor“
Prima cursa legala de masini organizata la Craiova a adus in jurul unei piste dezafectate a aeroportului un numar neasteptat de mare de spectatori. Primul contact al craiovenilor cu o astfel de competitie era sa devina de mai multe ori un fiasco. Asta, din cauza ca, nepregatiti sa asiste la aceste curse, craiovenii s-au imbulzit de jur-imprejurul pistei, cautind un loc cit mai bun din care sa vada tot ce se intimpla. In nebunia generala care s-a creat, nu mult a lipsit ca bolizii de sute de cai-putere sa nu faca una cu pamintul miinile si picioarele curiosilor care se plimbau in voie pe „locul de joaca“ al pasionatilor de masini. Organizatorii spuneau ca au venit sa ofere un spectacol pe care craiovenii nu-l mai vazusera, insa n-aveau cu cine sa se inteleaga. Miile de curiosi se stringeau in jurul culoarului pe care alergau masinile cu viteza, expunindu-se unui risc imens, in mod inconstient. „Aici facem o smecherie legala. Aveti prieteni inscrisi in cursa? Hai fata in fata sa vedem care e mai smecher!“, a spus „Micutul“ de la organizatori, dar nici asta nu i-a determinat pe craioveni sa se departeze de zona prin care treceau masinile. „Destul de slab organizat – au lipsit cu desavirsire garduletele care sa-i impiedice pe spectatori sa intre pe pista sau sa o traverseze. A fost un du-te-vino continuu prin fata concurentilor. Jandarmii au fost mult prea putini. Nu puteau face fata saracii la atitia nebuni si inconstienti. Au fost foarte multi concurenti. Am auzit de cam 100 de masini aliniate la start. Cursele au fost bune, dar, bineinteles, umbrite de figurantii care isi incercau puterile in minuirea frinei de mina prin spatele spectatorilor, asta in timp ce pe pista se-ntreceau doua masini. La sfirsit a fost un haos total. Pot sa va spun ca tremuram de nervi“, a declarat unul dintre participanti.
Ferrari, „facut“ de BMW
In privinta cursei, in afara de problemele create de public, totul s-a desfasurat bine. Deliciul general l-au oferit un BMW si un Ferrari, la clasa de peste 400 de cai-putere, intrate in competitie directa. Chiar si comentatorul competitiei a spus ca asemenea masini vezi cel mult o data pe an alergind impreuna. Desi a avut un demaraj excelent, pina la finalul celor 400 de metri parcursi, Ferrari a fost „luat“ de BMW. Instantaneu, pista a fost invadata de publicul doritor sa vada totul pina la capat. Eliberarea pistei a dat iar bataie de cap organizatorilor, jandarmii nemaifacind fata populatiei. Pentru asta a fost nevoie de duba jandarmeriei, care a dat doua tururi de pista cu girofarurile si sirena pornite. „Masinile au fost super! O adevarata expozitie de tuning … Nu mai puteam sa-mi iau ochii de la ele. De fapt, nu stiam la care sa ma uit mai intii! Bine ca masinile au fost vazute inainte de cursa pentru ca, in timpul desfasurarii ei, <<cimpul vizual>> a fost cam limitat din cauza … pot sa zic idiotilor de linga?! Oricum, puse cap la cap, a fost printre cele mai tari curse organizate aici si multumim celor care au depus un efort pentru ca totul sa decurga bine“, a spus un spectator. La clasa cea mai mica, de pina la 90 de cai-putere, Dacia 1300 a avut o prestatie peste asteptari. Trei dintre batrinele masini romanesti au surclasat pe rind alte autoturisme de firma: Seat Leoan, Opel Tigra si… Toyota Corola.
