(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4647. Marți, 01 Decembrie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Economie
Avioane Craiova, parc industrial
Economie - Bogdan GROSEREANU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Ultimul scenariu prevede preluarea societăţii în Parcul Industrial Craiova şi lichidarea afacerii cu avioane dacă nu se găsesc investitori.
Fabrica de Avioane de la Craiova a devenit în ultima perioadă subiectul unor scenarii al căror efect pe termen lung nu poate fi cuantificat, deocamdată. În prezent, Avioane Craiova se află la limiwta insolvenţei, cu toate că aceasta nu a fost cerută formal de creditori, care fac tot mai multe presiuni asupra societăţii. Statul român a eşuat în privatizarea Avioane Craiova SA atât cu cehii de la Aero Vodochody, cât şi cu italienii de la Alenia Aeronautica. Peţitorii au reclamat atât organigrama încărcată a societăţii (peste 600 de persoane), cât şi datoriile la stat ale acesteia (8-9 milioane de euro), care nu puteau fi şterse în condiţiile legislaţiei UE, privind ajutoarele de stat. În această toamnă, ca măsuri de eficientizare, statul a disponibilizat circa 300 de salariaţi. A mai rămas problema datoriilor. Soluţia este dată de Marin Nicoli, fost şef al Autorităţii pentru Privatizare şi Administrare a Participaţiilor Statului (APAPS) pentru regiunea Oltenia. Nicoli propune ca terenul pe care este situată fabrica (circa zece hectare) să fie inclus în Parcul Industrial Craiova, pe care îl administrează. Actualul parc este creat în 2006 prin preluarea a circa 8 ha din activele Avioane Craiova - transfer în baza căruia societatea a scăpat de datoriile la stat. „Când am creat actualul parc industrial, am reuşit să anulăm datoriile Fabricii de Avioane. Legea spune că oricărei companii din domeniul armamentului care externalizează active inactive statul îi reduce datoriile. Prin hotărâre de guvern, noi am transferat activele respective de la Avioane Craiova SA cu diminuarea capitalului la judeţul Dolj pentru înfiinţarea parcului industrial. În felul acesta, societatea avea datorii zero la momentul respectiv“, spune Marin Nicoli.
Salariaţii vor compensatorii
Administratorul parcului spune că în acest fel societatea ar deveni foarte atractivă pentru investitori: „Noul investitor care ar veni ar avea posibilitatea să preia societatea fără datorii. Avioane SA rămâne proprietara activelor productive, dar i se şterg datoriile ca urmare a transferului terenului. Noi avem un preţ de 0,05 euro/mp. Din acest punct de vedere, societatea are şansa să fie foarte atractivă la privatizare pentru că investitorii îşi doresc capacităţile de producţie. Terenul va rămâne proprietate privată a judeţului Dolj. Oricând ar dori să cumpere terenul, investitorul ar avea posibilitatea să o facă“.
Fabrica de Avioane de la Craiova a devenit în ultima perioadă subiectul unor scenarii al căror efect pe termen lung nu poate fi cuantificat, deocamdată. În prezent, Avioane Craiova se află la limiwta insolvenţei, cu toate că aceasta nu a fost cerută formal de creditori, care fac tot mai multe presiuni asupra societăţii. Statul român a eşuat în privatizarea Avioane Craiova SA atât cu cehii de la Aero Vodochody, cât şi cu italienii de la Alenia Aeronautica. Peţitorii au reclamat atât organigrama încărcată a societăţii (peste 600 de persoane), cât şi datoriile la stat ale acesteia (8-9 milioane de euro), care nu puteau fi şterse în condiţiile legislaţiei UE, privind ajutoarele de stat. În această toamnă, ca măsuri de eficientizare, statul a disponibilizat circa 300 de salariaţi. A mai rămas problema datoriilor. Soluţia este dată de Marin Nicoli, fost şef al Autorităţii pentru Privatizare şi Administrare a Participaţiilor Statului (APAPS) pentru regiunea Oltenia. Nicoli propune ca terenul pe care este situată fabrica (circa zece hectare) să fie inclus în Parcul Industrial Craiova, pe care îl administrează. Actualul parc este creat în 2006 prin preluarea a circa 8 ha din activele Avioane Craiova - transfer în baza căruia societatea a scăpat de datoriile la stat. „Când am creat actualul parc industrial, am reuşit să anulăm datoriile Fabricii de Avioane. Legea spune că oricărei companii din domeniul armamentului care externalizează active inactive statul îi reduce datoriile. Prin hotărâre de guvern, noi am transferat activele respective de la Avioane Craiova SA cu diminuarea capitalului la judeţul Dolj pentru înfiinţarea parcului industrial. În felul acesta, societatea avea datorii zero la momentul respectiv“, spune Marin Nicoli.
Salariaţii vor compensatorii
Administratorul parcului spune că în acest fel societatea ar deveni foarte atractivă pentru investitori: „Noul investitor care ar veni ar avea posibilitatea să preia societatea fără datorii. Avioane SA rămâne proprietara activelor productive, dar i se şterg datoriile ca urmare a transferului terenului. Noi avem un preţ de 0,05 euro/mp. Din acest punct de vedere, societatea are şansa să fie foarte atractivă la privatizare pentru că investitorii îşi doresc capacităţile de producţie. Terenul va rămâne proprietate privată a judeţului Dolj. Oricând ar dori să cumpere terenul, investitorul ar avea posibilitatea să o facă“.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 5.0 din 3 voturi
Nota curentă: 5.0 din 3 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Geoana:
Exact ce-si dorea Preoteasa de mult timp. Mai ia cucu societatea ca sa plateasca chirie. Dar te-ai zbatut pentru societate Mircea Geoana, asa cum ai promis.!! N-ai ridicat un deget. Si totusi Craiovanii te voteaza. !! - de O:GIOANA NU ACCEPTA ZBORURI DE AVIOANE LA CRAIOVA CA SA NU SPERIE.............. ........CIORILE CARE L-AU VOTAT IN BLOC LA PSD. LINISTE ..........TURU 2 .
- de Dan RO-tariu:Geoana v-a promis ceva? A mintit! A mintit exact asa cum au mintit si Marinescu Jean de la PDL care va promite in fiecare campanie contracte cu zeci de avioane contracte care dupa campanie se evapora, la fel ca si ministrul comertului si al economiei sau transporturilor si agriculturii care e de 20 de ani activist PD-L pe numele sau Breceanu Radu. Astia i-ati ales astia va promit inca va iau mintile ... votati-i ca sa o sa traiti: ei bine voi rau ... ca asa e in capitalism ... ei cu averea voi cu durerea!
- de Van Glare Pet:Parcuri industriale peste tot ! Pentru care industrie .. "lumea mea "??? Un motiv pentru excrocii imobiliari de a pune mâna pe noi terenuri ! Că industria au pus-o " pe butuci" demult ! Votaţi bolşevicii lui Iliescu , ... că ei sunt principalii artizani ai dezastrului actual al economiei româneşti !
- de Dan RO-tariu:#4, ca sa nu mai gafezi: Cu cuvintele tale poti defini bolsevicii? Ce doreau bolsevicii, cine erau bolsevicii, ce masuri au luat in economie bolsevicii? Confuziile nu duc decat la o reducere a orizontului cultural, politic sau economic, iar fara orizont larg traim intr-o groapa. O groapa din ce in ce mai comuna in care ingropam cultura!
- de regateanu':Daca vreti cu adevarat sa va ingroziti, mergeti sa vedeti asa zisul "parc industrial" de la Mija.Acolo s-a lucrat dupa acelasi calapod de la Craiova. Daca vreti sa vedeti adevarate "parcuri industriale" mergati la Ghimbav sau langa Ploiesti, tot in preajma unor foste obiective militare. Dar la Avioane ne pregatim sa ii mai dam ceva doamnei Gina ca fabrica de confectii din "Parc" scartaie rau. Poate il ia si pe Peta la ea.
- de Dan RO-tariu:Te doare sufletul de ce e in tara asta cu jefuitorii astia. #6 ai perfecta dreptate, nu mai departe de Filiasi si la I.M. FILIASI tot asa s-a jefuit. Si astia vorbesc impotriva comunsitilor, cand comunistii au reusit sa faca prea multe cu poporul asta care condus de anti-comunisti nu a mai reusit sa faca nimic.
- de m:#7 Nu te mai da victima a regimului actual din moment ce il sustii pa Cioana cu acolitii lui care au distrus industria pe toata domnia lor- cinste lui taica Iliescu.Tu intreabate cind sa ales prafu de tara , de industrie ,acum sau cit Nastase isi numara sti tu ce........si alti si alti.Noi ne certam si ei se imbogatesc.
