(Ediţie din arhivă) Anul 13, nr. 4193. Joi, 28 August 2008 RSS - Publicitate - Arhiva

Trimite o ştire:

Web:
www.gds.ro/reporter
E-mail:
reporter@gds.ro
Telefon
0251/413.100

Înapoi la ediţia curentă »

Articole:

Publicitate:

Redacţia:

Prima pagină:

Descarcă »

Media Sud:

Parteneri:

Contact:

Adresa:
Str. Câmpia Islaz nr. 97A, Craiova
Telefon/Fax:
0251/413.100
0251/410.565
E-mail:
office@gds.ro

« Alte articole din categoria Economie

Ford sistează angajările la Craiova

Economie - Ramona Olaru
(citeste alte articole de acelasi autor »)

Personalul fostei Daewoo este suficient până în 2010

Versiunea pentru tiparire

Marimea textului:

Preşedintele Ford Europa a anunţat că nu se vor face angajări la fabrica din Craiova până în anul 2010. Abia de atunci „cel mai probabil“ se va angaja forţă de muncă suplimentară, pentru producţia noului model Ford
de clasă mică.

Ford aplică o lovitură dură forţei de muncă din regiunea Olteniei, care aştepta cu sufletul la gură mult-promisele locuri de muncă din fabrica de automobile din Craiova. Deşi Ford România anunţă cu fiecare ocazie că va dubla numărul de salariaţi ai fabricii din Bănie, angajările nu vor demara până în 2010. Nici anul 2010 nu este o certitudine, oficialii Ford susţinând că vor începe angajările „cel mai probabil“ în anul respectiv. Reprezentanţii consultantului pentru Ford, McGuireWoods, susţin că preşedintele Ford Europa, John Fleming, a făcut public faptul că numărul actual de angajaţi din uzina craioveană este suficient pentru producerea, în 2009, a utilitarei Transit Connect. „Aşa cum a spus domnul John Fleming, preşedinte Ford Europa, numărul actual al angajaţilor este suficient pentru demararea producţiei utilitarei Transit Connect la Craiova în 2009. Cel mai probabil, angajările vor începe din 2010, după intrarea în producţie a unui nou model Ford de clasă mică“, a precizat Nadia Crişan, consultant McGuireWoods. Oficialii Ford anunţaseră încă de la preluarea fabricii craiovene că vor pune accent pe angajarea de personal direct productiv. Liderul sindical din fabrică, Ovidiu Cioroianu, spune că producţia automobilului Transit Connect nu este una de sute de mii de maşini anual, astfel că „personalul actual bănuiesc că ar fi suficient. Din celălalt model Ford de clasă mică, model ce va intra în producţie din 2010, se vor produce mai multe autoturisme, astfel că este posibil să se facă angajări din ultima parte a anului 2009“.

7.000 de locuri de muncă promise

Fosta fabrică Daewoo are actualmente 3.900 de angajaţi. În ultimul comunicat de presă, transmis ieri GdS, Ford Motor Company anunţă că dublarea numărului de salariaţi de la Craiova, de la 3.900 la 7.000 de persoane, este un obiectiv care va fi atins abia în 2012. Autorităţile române, în frunte cu premierul Călin Popescu Tăriceanu, au anunţat, în repetate rânduri, că, pe lângă cele 7.000 de locuri de muncă directe din fabrică, venirea Ford la Craiova va crea aproximativ 40.000 de locuri de muncă pe orizontală.

Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »

Currently 2.95/5
1
2
3
4
5

Notează articolul.

Nota curentă: 2.9 din 19 voturi

Articolul urmator: »
Mall-ul de pe Tineretului, pe ducă

Comentarii

Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.

de and:

tepe..haha mii de maimutzoi si-au lasat DEJA servivciile pt a se angaja la ford! cata minte sa n-ai??? moje acu, na! se omoara, va dati seama b-)
2008-08-28, 00:54:24 (92.80.209.*)
de eu sau vecinul din fatza....:

nu esti cumva si tu unul din ei?
2008-08-28, 01:08:36 (79.117.219.*)
de Craiovean get-buget:

Ford sisteaza....etc.Ramo na,tu stii ce inseamna A SISTA,sau folosesti limba romana asa,aiurea??
2008-08-28, 01:18:49 (79.117.219.*)
de mimi:

nasollllllllllllllll lll
2008-08-28, 08:25:47 (86.122.132.*)
de Congo:

Campionii la Solitaire si Tetris din "Pavilion" la clesti la Caroserie cu voi. Si Hitlerista de la poarta 1 la departamentu spatii verzi. Mr. Fleming & Co, this is the price of beast.
2008-08-28, 09:59:35 (66.110.116.*)
de Olteanul:

Deja sa facem noi (statul, Oltenia si primaria Craiova + altii) autostrada direct la BUCale + pina la Calafat + podu promis... Si apoi va angaja si Ford... Asa e romanu: daca s-ar putea... sa nici nu se munceasca la Ford! Da' sa curga avantajele...
2008-08-28, 10:18:31 (62.39.105.*)
de Nu fierbe oala:

Ba sa zica mersi ca a venit Ford, ca altfel ramaneau pe drumuri cine stie cati. Si-au batut joc de masinile fabricate la Craiova, pe toata linia. Pe toate le-au inmormantat. Au tot fabricat la ele fara sa le imbunatateasca permanent. Bine ca au scapat de dezastru. Nu cred ca putem dicta noi, oltenii, cand sa faca Ford angajari. La care angajator din Oltenia i-ati dictat vreodata ? Sau ce-ar fi trebuit, sa faca angajari aiurea si sa va tina in somaj tehnic, ca sa aveti ce barfi ? Cred ca este o companie responsabila. Stie ea mai bine ce are de facut. Si a venit aici in primul rand in interesulsau, nu in interesul comunitatii. Sau ce sa inteleg, ca a venit Ford la Craiova de dragul nostru ? Sa ne fie noua bine ? sa nu avem somaj ? Sa nu ne bagam nasul unde nu ne fierbe oala !
2008-08-28, 10:34:36 (89.120.253.*)
de Bu curesti:

Bah oltenilor voi nu v ati prins k americanii isi bat joc de voi? Si au dat si ei seama de prostia voastra si acum va trateaza ca pe niste sclavi. Mai bine s ar duce sa faca fabrica pe undeva prin ardeal sau banat ori poate chiar in Bucuresti.
2008-08-28, 14:09:22 (86.121.239.*)
de Craiovean get-buget:

hop si ferentari!tzaca,nu-t zi luasi portzia de mOOIE azi?ia ci paine,de la vreo 5 judetze!
2008-08-28, 14:17:13 (79.117.219.*)
de Razvan:

Am mai intrebat odata, mai demult, daca Dl Director JOHN FLEMING aduce specialisti straini , care doresc sa invete Limba Romana, incepatori, pe baze stiintifice, aici, la Craiova. As dori sa stiu acest lucru si sa vin cu o oferta si cu un CV pertinent! Rog seriozitate maxima ! Cu aleasa consideratie!
2008-08-28, 14:28:30 (79.117.204.*)
de neamtzu:

Asta e o prostie ca nu poti dicta nu stiu cui sa faca angajari etc.Ford e un caz special de privatizare cand niste active s-au dat aproape degeaba si in plus statul le plateste americanilor si importante sume ca ajutor regional.Toate astea se practica in lume (in regiunile care au nevoie de dezvoltare )cu singurul scop de a dezvolta regiunea si asta inseamna crearea de locuri de munca si implicit venituri rezultate dei impozitele pe salarii si pe venit la bugetul statului (regiunii).Or toate astea nu se intampla cu Ford si atunci se pune intrebarea de ce a fost cedata uzina pe nimic? Este bine stiut ca Ford are mari probleme financiare ,isi vinde brandurile si inchide o multime de uzine rezultand zeci de mii de someri.Asa ca statul roman a facut o pomana cu respectiva firma in baza obligatiilor pe care are le avea, le are si le va mai avea 100 de ani fata de Statele Unite.Cine crede ca e un scenariu ar trebui sa se informeze mai bine, cat despre cei care au facut respectiva privatizare ca si toate celelate privatizari din perioada premergatoare aderarii la UE si NATO ,ca si dupa nu au facut decat sa plateasca pretzul dar a meritat oare?Romanii vor vedea singuri in urmatorii ani
2008-08-28, 14:46:05 (194.25.240.*)
de Angajari la comanda:

Nu cred ca vreun stat din lumea libera poate dicta unei companii particulare sa faca angajari la comanda. Compania respectiva stie ea mai bine ce si cum, Are destui specialisti si nu se poate pune la indoiala viitorul marcii nationale americane. Chiar daca prin absurd ar da faliment, oricand o alta companie ar cumpara acesta marca si ar produce in continuare automobile sub denumirea ei. Ford e de viitor si nu cred ca oltenii sunt in masura sa le dea sfaturi americanilor.
2008-08-28, 22:10:03 (89.120.253.*)
de Craiovean get-buget:

itzi dau un sfat,Razvane-fa-ti CV-ul,eventual in romana si in engleza,depune-l la poarta 1,cere nr.de inregistrare,iar pe plicuri sa scrii IN ATENTIA DOMNULUI PRESEDINTE.cred ca vei primi raspuns.
2008-08-29, 00:33:08 (79.117.219.*)
de nordistu:

Razvane cu parere de rau iti spun ca este tarziu. Specialistii straini invata deja de ceva timp limba romana. Unii au invatat inainte de a veni in Romania. In ceea ce priveste angajarile - in acest moment toata fabrica este un imens santier. Ca ce vreti sa va angajeze, ca zidari? Exagerez putin dar cam asta e. Un an de zile nu se face productie. Ford nu mai vrea sa-i plateasca pe "sarmanii" muncitori cu 75% si sa stea acasa, sunt nevoiti sa faca munca necalificata (zugraveli, reparatii). Personalul este oricum supradimensionat pentru structura cu care este obisnuit sa lucreze Ford in celelalte fabrici. Prin contract Ford s-a angajat sa nu faca disponibilizari. De aceea in aceasta perioada se face o evaluare a personalului si urmeaza o reasezare dupa organigrama Ford. Noi angajari se vor face probabil in anii urmatori, atunci cand se va trece la lucrul in 2 si 3 schimburi, in functie de planurile care se vor materializa in legatura cu Sectia Mecanica - se vor produce motoare Ford aici sau nu.
2008-08-29, 19:49:18 (79.117.164.*)