Raliul „Avram Iancu“, contind pentru etapa a opta a Campionatului National de Raliuri, s-a desfasurat la sfirsitul saptaminii trecute, la Cluj-Napoca. Aceasta competitie s-a desfasurat pe macadam si a avut un traseu de 387,15 kilometri, dintre care 156,75 kilometri au reprezentat cele opt probe speciale. La cursa de la Cluj-Napoca au participat 44 de echipaje (17 la grupa A, 13 la grupa N si 14 la grupa H), 21 dintre acestea nereusind sa ajunga la final (8 la grupa A, 5 la grupa N si 8 la grupa H). Profitind de absenta campionului national Titi Aur si de abandonul favoritilor Mihai Leu si Bogdan Marisca, pilotul Dan Girtofan (Mitsubishi EVO, N 4) a cistigat Raliul „Avram Iancu“, fiind urmat de alte trei echipaje de la grupa N: Ilina / Cimpeanu (Mitsubishi EVO6, N 4), Morar / L. Cimpean (Misubishi EVO6, N 4) si Badea / Itu (Mitsubishi EVO6, N 4).
Cu gindul la trofeul A 2.000
Echipajul Nistor Duval / Gheorghe Nemes (Citroen Saxo, A 6) a reprezentat cu succes Bania la Raliul „Avram Iancu“. Cuplul Duval / Nemes a obtinut la aceasta competitie cele mai bune rezultate realizate de vreun pilot oltean in ultimii ani: locul al saptelea in clasamentul general, pozitia a doua in clasamentul grupei A si primul loc la A 2.000. In urma acestor rezultate, echipajul nostru a trecut pe primul loc in clasamentul trofeului A 2.000, cu 42 de puncte, fiind urmat de de pilotii George Grigorescu (40 de puncte) si Alexandru Pitigoi (22 de puncte). „Ma bucur ca, impreuna cu copilotul Gica Nemes, am avut o evolutie apreciata la Cluj-Napoca si ca am obtinut cel mai bun rezultat al Olteniei din ultimii ani. Sper ca in cele doua etape ale CNR, care au mai ramas de disputat sa avem o prestatie la fel de buna si sa ne clasam la sfirsitul campionatului pe primul loc la A 2.000“, a spus Nistor Duval.
Traseu dificil, organizare proasta
Despre cursa de la Cluj-Napoca, Nistor Duval a spus ca a fost foarte dificila, mai ales ca organizatorii au schimbat in ultima clipa unele portiuni ale traseului. „La Cluj a plouat foarte mult, iar in unele locuri a cazut lapovita. Din aceasta cauza, traseul a fost ingrozitor, mocirla, gropile si capcanele dindu-ne mari batai de cap. De asemenea, organizatorii au gasit de cuviinta sa schimbe in ultima clipa o parte a traseului, crescind astfele nejustificat gradul de risc al cursei“, a precizat Nistor Duval. Cursa nu a fost lipsita de peripetii pentru echipajul oltean, care a fost la un pas de abandon pe PS 6. Abordind o saritoare de pe aceasta proba speciala cu peste 150 km/h, bolidul craiovenilor a plutit vreo zece metri prin aer, insa a fost redresat de pilotul Nistor Duval, care a dat dovada de maiestrie si de o mare stapinire de sine. De asemenea, cuplul Duval / Nemes a pierdut pe PS 7 peste 40 de secunde din cauza unei probleme la sistemul de alimentare al masinii.
Grupa H este dominata de ARO
Echipajul craiovean Daniel Burchel / Dragos Tiugan (VW Golf, H 12) a inregistrat la Raliul „Avram Iancu“ cel de-al treilea abandon din acest sezon, indepartindu-se astfel tot mai mult de obiectivul pe care si l-a fixat la inceputul anului, acela de a cistiga titlul national la grupa H. Cu doua runde inainte de finalul CNR, pe primele locuri in clasamentul general al grupei H se situeaza urmatorii piloti: 1. I. Mihaila (ARO 10 Super) 36 de puncte, 2. Gh. Radu (ARO 10 Super) 31 p, 3. C. Nicolaescu (ARO 10 Super) 28 p, 4. D. Burchel (VW Golf) 26 p.
Ierarhiile Raliului „Avram Iancu“
Clasament general: 1. Girtofan / Lazarescu (Mitsubishi EVO, N 4), 2. Ilina / Cimpeanu (Mitsubishi EVO6, N 4), 3. Morar / L. Cimpean (Misubishi EVO, N 4), 4. Badea / Itu (Mitsubishi EVO6, N 4), 5. M. Mihalache / Colceriu (Ford Escort, A 8), 6. Petrusca / Padureanu (Subaru Impreza, N 4), 7. Duval / Nemes (Citroen Saxo, A 6), 8. Nuta / Barbu (Renault Megane, A 7), 9. Mülner / Taranu (Peugeot 206 XS, A 6), 10. Turbatu / Stefanescu (Dacia Nova, N 2).
Clasament grupa A: 1. Mihalache / Colceriu (Ford Escort, A 8), 2. Duval / Nemes (Citroen Saxo, A 6), 3. Nuta / Barbu (Renault Megane, A 7), 4. Mülner / Taranu (Peugeot 206 XS, A 6), 5. Piros / Maior (Ford Sierra, A 8), 6. Florea / Chiru (Skoda Felicia, A 5).
Clasament grupa N: 1. Girtofan / Lazarescu (Mitsubishi EVO, N 4), 2. Ilina / Cimpeanu (Mitsubishi EVO6, N 4), 3. Morar / L. Cimpean (Misubishi EVO6, N 4), 4. Badea / Itu (Mitsubishi EVO6, N 4), 5. Petrusca / Padureanu (Subaru Impreza, N 4), 6. Turbatu / Stefanescu (Dacia Nova, N 2).
Clasament grupa H: 1. Radu / Margescu (ARO 10 Super, H12), 2. David / Temes (Renault 5 GT, H12), 3. Savu / Turcu (VW Golf, H12), 4. Mihaila / Tentu (ARO 10 Super, H12), 5. Vajda / Nastor (Peugeot 205, H11), 6. Presura / Oros (Opel Kadett, H11).
Clasament trofeul A 2.000: 1. Duval / Nemes (Citroen Saxo, A 6), 2. Nuta / Barbu (Renault Megane, A 7), 3. Mülner / Taranu (Peugeot 206 XS, A 6), 4. Iuhos / Abraham (Ford KA, A 5), 5. Vilceanu / Iurea (Ford KA, A 5), 6. Berghea / De Reu (Ford KA, A 5).
