Reprezentanţii Băncii Europene de Investiţii au transmis un avertisment autorităţilor din cadrul Ministerului Transporturilor pentru a grăbi finalizarea lucrărilor la Drumul Naţional 66, Rovinari – Bumbeşti-Jiu. Potrivit subprefectului de Gorj, Marcel Romanescu, în prezent, la nivelul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale se lucrează la documentaţia pentru o nouă licitaţie de modernizare a tronsonului de drum, abandonat de constructorii firmei Vegyepszer, primii câştigători ai licitaţiei. Banca Europeană de Investiţii este cofinanţator în proporţie de 50% al proiectului de modernizare a Drumului Naţional 66 (Drumul European 79). În timp ce lucrările de modernizare a tronsonului Filiaşi – Rovinari au fost de mult încheiate, modernizarea tronsonului de drum naţional Rovinari – Bumbeşti Jiu a fost realizată în proporţie de 5%.
Se doreşte găsirea unui nou constructor
Marcel Romanescu a mai declarat că în primăvară ar putea fi organizată licitaţia pentru stabilirea unui nou constructor. „În cadrul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi în Ministerul Transporturilor se lucrează la un proiect pentru organizarea unei noi licitaţii. Nu ştiu cât va dura această fază a procedurilor. Suntem în întârziere şi avem un avertisment din parte Băncii Europene pentru Investiţii care participă la acest proiect cu 50%. Sunt convins că în maximum două sau trei luni se va finaliza această procedură de licitaţie pentru câştigarea execuţiei lucrărilor. Se va stabili un câştigător şi se va trece la treabă“, a declarat Marcel Romanescu, subprefectul judeţului Gorj. Tronsonul din DN 66 Rovinari – Bumbeşti Jiu are o lungime de 44,6 kilometri şi se află într-o stare deplorabilă. Pe lângă asfaltare, constructorii din Ungaria trebuia să reabiliteze şi 17 poduri. La această dată, nu numai că ar fi trebuit să fie încheiată lucrarea, ci să fie pregătite şi lucrările de modernizare a Defileului Jiului, pe o lungime de 30,2 kilometri (tronsonul Bumbeşti Jiu – Petroşani).
