În luna ianuarie 1927 au apărut în Craiova primele autobuze pentru transportul public. Aveau capacitatea de 14 locuri şi aparţineau societăţii în nume colectiv Taxi&Co pentru tracţiune automobilă, de unde a apărut substantivul comun „Taxicou“. Denumirea a persistat până prin anii ’60, când, la întrebarea „Cum ai ajuns în centru?“, răspunsul era uneori „Cu taxicoul“. Biletul unei călătorii costa cinci lei de la periferie în centru şi zece lei de la gară în centru.
Traseele erau următoarele:
1-2. Plecarea de la Regimentul Dolj No. 1 pe străzile Amaradia, Smârdan, Unirii, Kogălniceanu, Buzeşti, Banatului, Doamnei, la Spitalul Militar şi retur.
3-4. Plecarea de la bariera Bucovăţ, pe străzile Bucovăţ, Madona, Unirii, Justiţiei, Cuza Vodă, până la bariera Bucureştiului şi retur.
5-6. Plecare de la bariera Brestei pe străzile Barbu Catargiu, Grădina Mihai Bravu, Primărie, bulevardul Mihai Bravu, Bibescu, Unirii, bulevardul Anastasie Stolojan, Parcul „Bibescu“ până la Romaneşti şi retur.
7-8. Plecare de la gară pe bulevardul Carol I, Justiţiei, Emil Gârleanu, Buzeşti, Kogălniceanu, Unirii, Piaţa Prefecturii, cu opriri la hotelurile Splendid, Dacia, Victoria, Metropol, Naţional, Regal, Imperial, Minerva, Palace şi retur la gară prin strada Justiţiei. Autobuzele circulau între orele 6.30 şi 21.00 şi punctul central era Piaţa Prefecturii. În imagine se pot observa autobuzul şi peronul amenajat în staţia centrală.
