Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Politiei Române a anunţat că nu sunt semnalate autostrăzi sau drumuri nationale cu circulatia întreruptaă sau îngreunată din cauza vreunui eveniment rutier.
Începând cu data de 2 noiembrie 2015 pâna în data de 30 iunie 2016, DN7C (Transfagarasan) va fi închis pe sectorul cuprins între kilometrii 104+000 (Piscu Negru) si 130+800 (cabana Bâlea-Cascada), în vederea evitării situaţiilor ce pot periclita siguranţa circulaţiei, din cauza fenomenelor naturale extreme (căderi de stânci, alunecări de teren etc.).
Pâna în data de 15 noiembrie 2015, pe DN7A, de la intersecţia cu DN67C până în localitatea Jieţ (kilometrii 90-101), traficul rutier se întrerupe de luni până vineri, în intervalele orare 8.00 – 12.00 si 14.00 – 18.00, în vederea executării unor lucrări.
În zilele de sâmbata si duminică, precum şi în afara intervalelor orare menţionate, circulaţia rutieră este permisă.
Pe autostrada A1 Orăştie — Sibiu circulaţia este oprită între nodurile rutiere Sălişte şi Cunta (km 270+020 — km 292+455), în vederea remedierii degradărilor constatate la kilometrul 275+650 de metri. Autovehiculele sunt deviate pe DN 1.
Din cauza lucrărilor care se execută pe DN66 Bumbeşti-Jiu — Petroşani, circulaţia se desfăşoară cu unele restricţii, în anumite zone alternativ, dirijat, cu ajutorul semafoarelor sau al pilo?ilor de trafic.
În judeţul Cluj, pe DN1 (E60) Oradea — Cluj-Napoca au demarat lucrări de asfaltare pe tronsonul kilometric 537 — 560, între localităţile clujene Poieni şi Bucea. Întrucât în zonele în care se lucrează circulaţia rutieră se desfăşoară pe un fir, alternativ, este posibil că în perioada următoare, până la încheierea lucrărilor, să apară probleme de fluentă a traficului.
În judeţul Vâlcea, până pe dată de 15 noiembrie 2015, pentru a se permite executarea lucrărilor de consolidare a unui viaduct, circulaţia rutieră pe DN7 este restricţionată pe sectorul kilometric 200+615 — 200+815 (ieşirea din localitatea Călimăneşti către Sibiu). Traficul rutier se desfăşoară alternativ, pe o singură cale, fiind dirijat de piloţi de circulaţie pe timpul zilei şi semaforizat pe timpul nopţii.
În judeţul Prahova, în vederea desfăşurării lucrărilor de reparaţii la un pod situat pe DN1A, în Pasul Bratocea, la kilometrul 156+502 metri, la ieşirea din Cheia către Braşov, traficul rutier se desfăşoară restricţionat, cu ajutorul semafoarelor sau al piloţilor de dirijare. În condiţii similare se circulă şi în zona Măneciu, pe porţiunea kilometrică 133+100 — 133+450 de metri.
Până în dată de 15 noiembrie 2015, traficul rutier pe podul de la Agigea, situat pe DN39, la poziţia kilometrică 8+988, aflat în lucru, se va desfă?ura restric?ionat, fiind permisă exclusiv circulaţia autovehiculelor cu masă totală maximă autorizată mai mică sau egală cu 5 tone, cu excepţia autovehiculelor destinate transportului de persoane şi a celor cu regim de circulaţie prioritară, atunci când se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă.
Că urmare a deschiderii circulaţiei pe noul pod rutier situat la km 0+540 al Canalului Dunăre–Marea Neagră, conducătorii autovehiculelor cu masă totală maximă autorizată mai mare de 5 tone, care au că destinaţie finală Portul Constanţa, pot utiliza următoarele rute:
Pentru relaţia Bucureşti — Port Constanţa Sud şi retur:
A2 (Bucureşti — Constanţa) — nod rutier A4 — intrare Port Agigea — Constanţa Sud (pe noul pod rutier, la km 0+540 al Canalului Dunăre — Marea Neagră) — Poartă 10 bis (Port Constanţa Sud);
Pentru relaţia Hârşova (DN2A) — Port Constanţa Sud şi retur:
A4 (nod rutier Ovidiu — Nod rutier A4 cu A2) — A4 — intrare Port Agigea (pe noul pod rutier, la km 0+540 al Canalului Dunăre — Marea Neagră) — Poartă 10 bis (Port Constanţa Sud);
Pentru relaţia Mangalia — Port Constanţa şi retur:
Mangalia — DN39 — Agigea — intersecţie DN39 cu DN39A — DN39A — intrare Port Constanţa.
Menţiune: peste aproximativ două săptămâni se preconizează că fi dată în folosinţă breteaua de conectare dintre noul pod rutier peste Canalul Dunăre–Marea Neagră şi DN39.
De asemenea, pentru alte destinaţii (în afară Portului Constanţa), autovehiculele cu masă totală maximă autorizată mai mare de 5 tone vor utiliza următoarele variante ocolitoare:
Pentru relaţia Bucureşti — Agigea — Mangalia şi retur:
A2 (Bucureşti — Constanţa — nod rutier Medgidia) — DJ381 (nod rutier Medgidia — Ciocârlia de Sus) — DN3 (Ciocârlia de Sus — Cobadin) — DJ391 (Cobadin — Mereni — Topraisar) — DN38 (Topraisar — Agigea) — DN39 (Agigea — Mangalia) şi retur;
Pentru relaţia Bucureşti — Agigea — Negru Vodă şi retur:
A2 (Bucureşti — Constanţa — nod rutier Medgidia) — DJ381 (nod rutier Medgidia — Ciocârlia de Sus) — DN3 (Ciocârlia de Sus — Cobadin) — DJ391 (Cobadin — Mereni — Topraisar) — DN38 (Topraisar — Negru Vodă);
Pentru relaţia Hârşova (DN2A) — Tulcea (DN22) — Agigea — Mangalia şi retur:
A4 (nod rutier Ovidiu — nod rutier A4 cu A2) — A2 (nod rutier A4 cu A2 — nod rutier Medgidia) — DJ381 (nod rutier Medgidia — Ciocârlia de Sus) — DN3 (Ciocârlia de Sus — Cobadin) — DJ391 (Cobadin — Mereni — Topraisar) — DN38 (Topraisar — Agigea) — DN39 (Agigea — Mangalia) şi retur;
Pentru relaţia Hârşova (DN2A) — Tulcea (DN22) — Agigea — Negru Vodă şi retur:
A4 (nod rutier Ovidiu — nod rutier A4 cu A2) — A2 (nod rutier A4 cu A2 — nod rutier Medgidia) — DJ381 (nod rutier Medgidia — Ciocârlia de Sus) — DN3 (Ciocârlia de Sus — Cobadin) — DJ391 (Cobadin — Mereni — Topraisar) — DN38 (Topraisar — Negru Vodă) şi retur.
Menţiune: partea carosabilă a DJ391 este degradată pe unele porţiuni între Mereni şi Cobadin.
Pe DN5(E85), din cauza desfăşurării lucrărilor de reparaţii la podul Giurgiu-Ruse, traficul rutier se desfăşoară pe o bandă, alternativ, uneori formându–se coloane de autovehicule la punctul de trecere a frontierei către Bulgaria.
Conducătorii auto să utilizeze şi celelalte puncte de trecere a frontierei:
Calafat (rutier);
Negru-Vodă (rutier);
Vama Veche (rutier);
Bechet (trecere cu bacul);
Zimnicea (trecere cu bacul);
Calarăşi (trecere cu bacul).
