Ford opreşte producţia de maşini în zilele de vineri, în februarie

Ford Craiova va lucra doar patru zile pe săptămână în luna februarie pentru producerea maşinii B-Max, iar angajaţii Secţiei de Operaţiuni Vehicule vor începe weekendul de joi după-amiază. „S-a decis ca Secţia de Operaţiuni Vehicule să nu lucreze în zilele de vineri din luna februarie. Salariaţii din această secţie vor sta acasă patru zile în februarie şi vor primi 80% din salariul de bază, la fel ca şi până acum, la opririle temporare de producţie“, a declarat pentru GdS liderul sindical din cadrul Ford, Ovidiu Cioroianu, care a precizat că programul de opriri va începe de vineri, 7 februarie.
Ford confirmă că sunt doar patru zile de opriri temporare ale producţiei de vehicule în februarie, iar pentru luna martie încă nu s-a anunţat calendarul zilelor de lucru.
„Ca răspuns la actuala cerere din piaţă, în luna februarie, Ford România are planificate patru zile fără producţie în Secţia de Operaţiuni Vehicule. În ceea ce priveşte Secţia de Motoare, nu anticipăm zile fără producţie în perioada următoare. Vom continua să monitorizăm situaţia din piaţă şi vă vom oferi mai multe detalii referitoare la calendarul de producţie al acestui an, la momentul potrivit“, a declarat pentru GdS, Ana Timiş, manager de comunicare în cadrul Ford România.
În ianuarie 2014, angajaţii producătorului auto au venit la lucru în zilele de 6, respectiv 8 ale lunii. În 2013, fabrica auto din Craiova a oprit temporar producţia la Craiova, timp de 39 de zile lucrătoare, la Secţia de Operaţiuni Vehicule. Secţia de Motoare a funcţionat mai multe zile decât cea de Vehicule, în exterior fiind o cerere mai mare de propulsoare decât de vehicule B-Max fabricate la Craiova.
În prezent, la Craiova se produc 370 de maşini B-Max pe zi şi circa 1.000 de motoare. Ponderea cea mai mare în producţia de propulsoare este a motoarelor EcoBoost de 1,5 litri.