835 de locuri de taxi trebuie să mai dispară pentru a ajunge la numărul maxim admis de lege pentru Craiova. Reducerea se face pe măsură ce autorizaţiile se anulează definitiv. Locurile sunt transmisibile, în condiţiile legii.
Primăria Craiova desfăşoară în această perioadă un control de amploare pentru verificarea actelor care au stat la baza eliberării autorizaţiilor taxi în municipiu. Taximetriştii sunt chemaţi la primărie cu următoarele acte, în original: autorizaţia taxi, certificatul de înmatriculare al autoturismului cu talonul pentru ITP, cartea de identitate şi certificatul de agreare taxi. Unii dintre ei au primit deja termen de 30 de zile pentru reînnoirea unor documente expirate, au precizat responsabili din cadrul primăriei. Din diverse motive, 350 de autorizaţii taxi au fost anulate definitiv în ultimii doi ani. Prin hotărâre de consiliu local, numărul maxim de taximetre aprobat pentru Craiova a fost de 2.160. Ulterior, legislaţia în domeniul taximetriei a fost modificată, astfel încât raportul maxim admis este de 4 taximetre la 1.000 de locuitori. La populaţia Craiovei (243.000 de locuitori, conform recensământului din 2011), ar trebui să existe maximum 975 de taxiuri. În momentul actual, există 1.810 autorizaţii valabile. „Pe măsură ce autorizaţiile sunt retrase, nu se mai eliberează altele noi. Cei care doresc să cedeze locurile existente o pot face apelând la modificările aduse la legislaţia în domeniul taximetriei“, a explicat viceprimarul Florentin Tudor.
Taximetria, meserie de criză
Legea nr. 168/2010, pentru aprobarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului (OUG) nr. 34/2010, privind unele măsuri pentru întărirea controlului în scopul combaterii transporturilor ilicite de mărfuri şi de persoane, reglementează modalitatea în care locurile disponibile pot fi cedate. Cesionarea parţială sau totală, după caz, a unui/unor contract/contracte de atribuire a gestiunii serviciului de transport taxi sau de transport în regim de închiriere de către titularul/titularii acestora unuia sau mai multor transportatori nu este admisă decât dacă are loc una dintre următoarele operaţiuni (art. 141, alin. 4): titularii contractelor de atribuire a gestiunii au fuzionat, dând naştere unui nou transportator; titularul contractului de atribuire s-a divizat, dând naştere unor noi transportatori; titularul contractului de atribuire a gestiunii renunţă la una sau mai multe autorizaţii taxi, în favoarea unor angajaţi ai acestuia, care dovedesc că au dobândit calitatea de transportator autorizat în regim de taxi, dând naştere astfel unuia sau mai multor transportatori, după caz; titularul contractului de atribuire a gestiunii este o persoană fizică autorizată sau o asociaţie familială autorizată care se transformă într-o persoană juridică, dând naştere unui nou transportator. Potrivit Primăriei Craiova, 1.295 de autorizaţii sunt deţinute de societăţi comerciale, restul de 515 fiind deţinute de persoanele fizice autorizate şi asociaţiile familiale. Reprezentanţii asociaţiilor de taximetrie din Craiova spun că lipsa de alternativă pe piaţa muncii a menţinut numărul mare de taxiuri, cu toate că veniturile taximetriştilor au scăzut în ultimii ani, din cauza crizei. „Cu toate că au fost anulate peste 300 de autorizaţii, avem un număr dublu faţă de maximul admis. Cu toate că veniturile au scăzut, oamenii au continuat să practice meseria pentru că nu au unde să se angajeze. Autorizaţiile de taxi sunt prelungite din cinci în cinci ani, dar, dacă sunt retrase definitiv, nu se eliberează altele în locul lor“, a spus Narcis Manea, preşedintele Camerei Naţionale a Taximetriştilor din România (CNTR), filiala Craiova.
