Ford angajează 100 de electricieni

Ford începe timid angajările pentru uzina craioveană. Deşi compania s-a angajat prin contractul de privatizare să dubleze numărul de angajaţi de la fabrica auto din Craiova, cumpărată în 2008, acum, la aproape trei ani de la trecerea fabricii în proprietatea Ford, încep încet, încet angajările. Deocamdată, compania a scos doar 100 de posturi de electricieni, care să se alăture echipei de specialişti în automatizări. Recrutările se fac de ceva vreme prin intermediul a două companii specializate care activează în Craiova, Manpower şi Adecco. „Eşti superelectrician? Căutăm încă 99“. Aşa suna anunţul de recrutare publicat zilele trecute în GdS. Termenul la care doljenii mai pot depune CV-uri pentru aceste 100 de posturi pentru Ford expiră în aproximativ o săptămână, mai exact pe 21 decembrie, dacă nu cumva compania decide prelungirea lui. Cei 100 de electricieni care vor fi selectaţi vor fi angajaţi în 2011.
Pentru alte categorii profesionale, Ford va demara recrutările în decursul anului 2011. Nu se ştie câţi oameni va mai angaja fabrica anul viitor, dar în nici un caz 3.300, cât ar trebui pentru a dubla efectiv numărul angajaţilor fabricii craiovene. Abia când vor intra în producţie modelele Ford şi motoarele eco-boost, abia atunci fabrica ar avea nevoie de alţi oameni. „Ford se angajează să dubleze numărul de salariaţi până la 7.000 în momentul în care vom atinge capacitatea maximă de producţie. Vom iniţia procesul de recrutare în cursul anului 2011. Cu toate acestea, până la 21 decembrie, Ford România desfăşoară o campanie pentru recrutarea a 100 electricieni pentru unitatea de producţie din Craiova“, a confirmat pentru GdS, Nadia Crişan, membră în Consiliul de Administraţie al Ford România. În urmă cu un an, Ford anunţa că numărul de salariaţi ai fabricii era suficient pentru ceea ce intenţiona compania să facă în Bănie. În momentul privatizării, la fosta Daewoo lucrau 3.927 de oameni, iar acum mai sunt în fabrică doar 3.600. Unii s-au pensionat între timp sau şi-au depus CV-urile la companiile care vor furniza componente pentru Ford, companii care îşi vor deschide operaţiuni de producţie chiar în curtea fabricii auto din Bănie. Întrebaţi câţi oamenii pleacă de la Ford la furnizorii care vin la Craiova, reprezentanţii companiei au spus doar că: „Politica Ford este de a nu face publice informaţii cu privire la reţeaua noastră de furnizori“.