Avioanele MIG 21 vor fi folosite pina la „epuizarea resursei de viata“

Ministrul apararii, Ioan Mircea Pascu, a declarat ieri, intr-o conferinta de presa, ca fortele aeriene romane vor folosi avioanele MIG 21 pina la epuizarea resursei de viata, MIG-urile 29 vor fi scoase din uz, pentru ca necesita bani pentru a fi repuse in functiune si alti bani pentru a fi modernizate, iar in privinta avioanelor de lupta F16 inca nu s-a luat nici o decizie. Ministrul apararii a afirmat, raspunzind unei intrebari a jurnalistilor, ca banii care ar trebui folositi pentru repunerea in functiune a MIG 29 pot fi utilizati pentru achizitionarea unor aparate noi, nu pentru modernizarea unor avioane care au iesit deja din inventarul altor state. In ceea ce priveste posibilitatea achizitionarii unor aparate F16, ministrul spune ca nu s-a luat o hotarire deocamdata. Modernizarea aeroporturilor este insa necesara, indiferent de tipul de avioane folosit si de banii investiti in acestea, pentru ca aeroporturile trebuie sa fie compatibile cu tehnica NATO, spune ministrul apararii. Seful Statului Major al Fortelor Aeriene, general locotenent Constantin Gheorghe, a spus, la rindul sau, ca structura de forte negociata cu NATO presupune diminuarea numarului escadrilelor cu doua, avind in vedere cistigul de securitate pe care il furnizeaza Alianta. Constantin Gheorghe a aratat ca este inutil sa se modernizeze MIG-urile 29, la un pret de aproximativ cinci milioane de dolari bucata, pentru a fi utilizate foarte putini ani de acum incolo. MIG-urile 21 vor ramine in dotarea armatei, fiind acceptate ca avioane care pot participa la misiuni NATO, urmind sa fie folosite pina la epuizarea resursei tehnice. „Intentia noastra pe termen lung este sa cumparam 50 de avioane multirol de generatia a patra sau a cincea, pentru care vom incepe negocierile in 2007, din 2010 sa incepem sa le primim, iar in 2014 toate unitatile dotate cu astfel de aparate sa fie operationale“, a spus generalul Constantin Gheorghe. El a adaugat ca pina in 2010 vor iesi din uz 50 la suta dintre MIG-urile 21, iar intre 2010-2014 vor mai zbura 50 la suta dintre acestea, concomitent cu introducerea noilor avioane.