Nici unul dintre comerciantii de piese auto second hand care isi vind marfa in tirgul amenajat la iesirea din municipiu nu detine autorizatii de functionare. Faptul ca acestia nu elibereaza certificate de garantie sau de calitate nu ar fi mare lucru, insa cei 40-50 de comercianti nu au platit niciodata impozit catre stat. Acestia dau vina pe lege, spunind ca vor sa plateasca, insa nu stiu cit si cui. Cei care intreprind controale dau, de asemenea, vina pe vidul legislativ in domeniu. In realitate insa, tirgul de piese auto ar trebui desfiintat.
In urma unui control efectuat de catre inspectorii Oficiului Judetean pentru Protectia Consumatorului (OJPC) Gorj impreuna cu ofiteri din cadrul Politiei Economice Judetene si Municipale, s-a descoperit ca toti comerciantii de piese auto second hand incalca legea. In tirgul de masini, sectorul piese auto, domneste haosul. Comerciantii detin doar documente de provenienta a pieselor, cu care isi justifica si prezenta in tirg. Singura taxa pe care acestia au platit-o vreodata este de 3.000 de lei, pentru a putea intra in spatiul comercial special amenajat. Doru Vulpe vinde de un an piese de masini vechi: „Eu nu am platit niciodata nimic. Am fost pe la Finante, insa cei de acolo au spus ca nu ne iau banii, ca nu pot deocamdata. Si nu s-a mai dus nimeni sa achite. Consiliul local a dat o hotarire, conform careia noi trebuie sa platim 375.000 de lei. Noi vrem sa platim, dar nu avem unde. Aduc si eu masini si nu imi iese cine stie ce. Oamenii ne cauta, ca le dam ieftin. Ce garantie sa dau eu pentru un surub?“, a spus Doru Vulpe. In tirg exista totusi si patru-cinci comercianti care au acte si ofera certificate de garantie, insa acestia nu prea realizeaza profit.
„Spaga in vami ne «scutura» de vreo 100 de euro“
Majoritatea celor care vind piese in tirg cumpara masini vechi, in special marcile Dacia si Oltcit, din Cehia, Slovacia si Ungaria. Afacerea este cit de cit rentabila, deoarece, pentru masinile romanesti aduse in tara, nu se platesc taxe vamale. Cu toate acestea, sint si ceva cheltuieli pina sa ajungi la intrarea in Romania. Unul dintre comerciantii din tirg, Viorel Bobei, a spus: „Spaga in vami te «scutura» de vreo 100 de euro. La slovaci – 20, la unguri – 20 si asa mai departe. Venim aici si abia ne scoatem si noi cite ceva.“ Comertul cu astfel de piese continua totusi, autoritatile neavind prea multe de facut decit sa ii numere pe comercianti, la fiecare control. „Ce sa facem? Daca le confisti marfa, desfiintezi tirgul!“, a spus Daniel Brotea, capitan in cadrul Politiei Economice Municipale. Pentru a putea sa isi desfasoare activitatea legal, vinzatorii ar trebui sa infiinteze societati care sa primeasca autorizatie de functionare. Acest lucru presupune insa plata de taxe si impozite catre stat. Ion Tudor, seful OJPC Gorj, a spus ca va solicita interventia Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorului, precum si sprijinul Directiei Generale a Vamilor, pentru a gasi un cadru legal in ceea ce priveste comertul cu piese auto second hand.
